大型公共建筑专用疏散通道设计研究.pdf

SHANGHAI HIGHWAYS
大型公头建筑专用疏散通道设计研究
陆嘉珉
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海200092]
摘要:随着城市规模的扩大,涌现出越来越多的大型公共建筑。大型公共建筑对周边路刚的影响较大,如交通组织不当,易引发
多种交通问题。针对大型公共建筑专用疏散通道,从设计和管理角度提出了全新的理念和技术手段
关键词:大型公共建筑;专用通道;应急疏散
车行道中央分隔带
行道
公共建筑顾名思义就是供人们进行各种公共活动
道
的建筑,包含会展建筑、办公建筑、商业建筑、旅游建
设计地面道路中心线
筑、科教文卫建筑以及交通运输类建筑山。大型公共
建筑是城市建设的重要组成部分,吸引和诱发的交通
量大,交通方式种类多,交通组织复杂,处理不好可能
导致局部路网拥堵,服务水平下降。近年来,随着国
内大型公共建筑在数量和规模上的爆炸式发展,公共
建筑的合理交通组织亦越来越受到政府部门以及规划
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设计单位的重视。
30.0(道路宽度)
本文以某国家级会展中心为例,针对大型公共建
筑的专用疏散通道,从设计和管理的角度提出了全新
的理念和技术手段,可为类似工程提供参考
规划轨道交通
规划轨道交通
23号线东线
23号线西线
横断面设计图(KO+500
(诸光路)
工程概况
长三角某会展综合体占地总面积约1500亩(1亩
图2专用地下硫散通道(m)
=0.0667ha),计划打造成世界规模最大的国家级会2会展交通特征
展中心。为提高服务水平和保障度?减少对地面别墅2.1交通总量大
区和大型商业设施的影响,拟通过建造专用的地下道
根据预测,该会展综合体的全日客流规模分为三
路的方式解决会展综合体的到发交通,详见图1和个等级:40万人次/日,出现在大型消费展节假日期
图2
间,占全年展出时间比例为5%;20~25万人次/日,出
现在大型消费展平日、大型专业展期间,占全年展出时
间比例为25%;10万人次/日,出现在各类中小型普通
展会期间,时间比例为70%
2.2明显的潮汐流交通特征
大型会展交通除了交通总量大以外,其交通流量
在空间分布上也极其不均衡,早高峰期问,进场交通集
中,导致进场方向的车道上车满为患,离场方向则车辆
很少;反之,在晚高峰期间,车辆集中离场,进场方向交
图1国家级会展综合体效果图
通设施大量空置
收稿日期:2016-10-09
根据对华东进出口商品交易会(简称“华交会”)和
6上峣瑜Ne42016
万方数据
道咯工罹
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上海国际车展交通调查数据的统计分析,华交会在早
华交会客流进出时间分布情况
晚高峰进出场交通流量相差13~20倍,而上海车展在
早晚高峰进出场交通流量相差18~24倍,潮汐特征明
显(详见图3和图4)。如果能够利用上述潮汐流交通
特征,通过相应的工程手段,使得在会展集中离场的时
段,能够充分利用进场的道路资源,必将有利于会展交
通的快速疏解,使交通设施的综合效益最大化,如此不
失为在道路交通容量有限的条件下,道路扩容、增容的
条有效途径。
进场客流一离场客流
图5华交会客流进出时间分布情况
车展展期周末观众进出时间分布情况
进场交通比例
离场交通比例
10%
时间8:30-9:00
时间17:00-17230
图3华交会早晚高峰潮汐交通分析图
一进人离开
14%
图6周末车展客流进出时间分布情况
2%
2.4保障度要求高
根据上述对会展交通特性的分析,会展交通具有
交通总量大,并且在时间和空间上分布不均匀等特点。
进场交通比例
大量人流、车流在一小块有限区域内的短时间集聚,
离场交通比例
旦遇到交通事故、突发灾难,必须采取有效措施将人
流、车流快速疏散,否灲交通拥堵蔓延,恶性循环,将造
成整个会展地区交通体系的瘫痰。因此,根据会展交
时间8:30-9:00
时间17:00-17230
通的特点,对道路交通系统的保障度提出了较高的要
求,要求交通设施的设计应充分考虑不利因素的影响,
图4周末车展早晚高峰潮汐交通分析图
适当留有余地,提高系统的可靠性和保障度。
2.3早晚高峰集中、瞬时冲击性强
2.5会展交通与地方交通相加
现代会展交通的另一重要特征是时间分布的不均
此外,如何在保障会展交通的前提下,兼顾到地方
匀性,早晚高峰大量交通的瞬时集中,对交通基础设施交通的需求,尤其是在占全年总量80%的非会展高峰
形成巨大冲击。根据对华交会和上海车展交通调查数期间,能够充分利用道路设施资源,为地方交通服务,
据的统计分析,华交会客流到达高峰出现在8:30~9:做到会展交通与地方交通,会展高峰与非会展高峰的
30,占全日到达客流的34%;离去高峰出现在17:00~有机结合,是工程要解决的又一问题
18:00,占全日离去客流的56%。车展高峰日客流到
达高峰出现在8:30~9:30,占全日到达客流的22%,3设计目标及核心理念
离去高峰出现在在17:00~18:00,占全日离去客流的3.1设计目标
17%,详见图5和图6。
(1)会展专用通道的针对性设计,体现通道的会展
上么
万方数据