公路桥涵设计与安全性关系.pdf

2017年第7期(总第208期)
江西建材
交通工程
公路桥涵设计与安全性关系
■胡家琦屬四川省林业调查规划院,四川成都610047
摘要:公路桥涵的设计必须结合山区地形特点,优化设计流程。本文首先说明利于养护,因此规范对这一类的活洞有特殊的要求,即适当加大净空设
了公路桥涵的类型,然后分析了公路桥酒设计与安全性的关系,并提出计,或者设计天窗也可
了设计中应该注意的问题,最后阐述了提高山区公路桥涵安全性设计水2.4涵洞定位方面的设计与安全性的关系
平的措施。
关键词:公路桥涵安全性地基承载力涵洞定位涵洞孔径
设计酒洞的最终目的是泄洪和减少涡流,因此涵洞设计的时候要
秉承一个原则,那就是尽量不改变原先的灌溉排水系统和原有交通状
公路桥涵的类型
态。如果涵闹的孔径较大,那么采用钢筋混凝土框架涵是最为合适的;
桥涵洞在类型设计的选择上主要包括了石拱涵、圆管涵、盖板涵、
如果涵涧设计的地形较为复杂并且呈现弯曲状态,那么出于改善水流
箱涵以及涵式桥结构。
的考虑,要对完全地段进行取直,并且根据实际情况对沟进行改造。另
外,如果存在岗个河沟,并且河沟约流量也较小、距离尚近,可试着利用
石拱涵一般在山区公路施工中应用较为广泛这种桥的施工取排水沟将两者相连,相途以后的水流量依然不会对路基造成损害,那么
材方便,具有较大的净空,因此通过的洪水量也较大,另外石拱涵还具
就可以采取改沟合并的方式,这样一来涵洞的数量便会得到减少,十分
有大跨径和结构坚固的特点,这样的设计使得石拱涵能够承受更大的利于τ程成本的控制
荷载。但是石拱涵要求地基的承载力要强,并且施工的周期也是很长
涵位的选取应尽量从地下水位较高、地表冲积物较厚的沟壑地段
的,施工工序上也较为繁复;圆管涵较多的应用在农田灌概区内,这种或地基承载力低、填土高的软土地层移至边坡稳定、土壤密实,地基承
桥涵的构造相对简单,并且造价低廉,预制和运输都较为方便。但是圆载力较高的岸坡处,涵洞的基础与地基在无法避开软土等不良地质地
管酒也有其固有的缺陷,那就是通过的水量较小,如果在施工接缝和防段时必须进行特殊的加固处理,如碎石桩、旋喷桩、换填砂夹卵石等措
水层的过程中出现了质量问题导致漏水,那么路基的稳定性就会受到
施。立交桥涵一般采用逢路设置,特殊情况下,如桥涵的设置密度过大
较大的影响;盖板涵是一种集石拱涵和圆管涵优点于一身的桥类型,或道路很密时可以考虑合并或改移。
这种桥涵类型便于取材、结构坚固、施工工序简单,而且对洞顶填土高
如何提高山区公路桥涵安全性设计水平
度和地基承载力的要求都不高,正是由于盖板涵的这些优势,使得它在3.1合理布设桥涵,选择最佳路线
公路施工设计中的应用越来越广泛;如果施工地段为软土地质,那么最
在山区进行桥涵设计时,一定要从路线的走向着手考虑,尤其对于
适宜的桥涵形式莫过于箱涵,这种桥涵的最大优点便是对地基的要求山区的高速公路设计,因对路线平直的要求较高,其往往受到地形和地
不高,缺点是施工成本较高,并且施工工序也较为复杂;涵式桥的桥型质条件的双重制约,因此在设计桥涵的时候必要与路线设计相一致。
结构较为新颖,这种桥涵的适用性极高,尤其适合地形复杂的环境,不另外,路线的位置一般都会对桥梁规模产生直接的影响。例如,同为沿
论是地势地形,还是通行和排水,这种桥涵都能很好的适应。另外,酒河的设桥的情况,如果采取了高线位,那么必然会使得设计的高程提
式桥的显著优点还在于其设计施工简单,并且能够很好的解决山区公高,这样可大大滅少洪水的威胁,这种情况下可以采取多设置路基而少
路高填深挖的难题,美观性也是可圈可点的。
设计桥涵的做法;如果实际情况是相反的,那么就必须要多多设置桥
2公路桥涵设计与安全性关系
涵。另外,如果遇到路线是在半山腰穿行的情况,高线位从上游跨过
2.1桥涵在地基承力方面的设计与安全性的关系
这时往往设置洞就可以了,但是如果在下游跨过,则必须要进行桥渐
地基的承载力需根据实地的地质勘察,对公路桥涵地基的岩土、工的设计。
程特性指标和地基的承载力、桥涵基底的埋置深度以及拱顶的填土高3.2不断增强设计人员的业务能力
度等进行计算,按照设计规范,提出施工的措施、要求、试验与鉴定,保
桥涵设计方案质量的高低对个工程建设质量和安全产生的影响
证耐久性与安全性。如需局部处理的可直接加深基础,或换填砂夹卵是毋庸置疑的,设计方案的质量又是由设计人员直接决定的。如果设
石、或采用旋喷,CFC等,膨胀土上加垫层,基础悬空部分用浆砌片石回计人员的专业素质较差,那么就很难设计出高质量的桥涵设计方案。
填等等
基于此,提高设计人员的业务素质至关重要。桥涵设计人员要努力提
2.2涵洞进出水口的设计与安全性的关系
升自身的专业技能,非富知识体系,并且要有与时俱进的精神,学习和
进出水口的设计也要与当的地形相适应,测量和设计都要依据掌握更多更新的桥涵设计知识。除此之外,桥涵设计人员还必须具备
地形进行。需要注意的是,进出水口的设计不能简单育目的采用八字高度的责任感,桥涵设计工作并非易事,要想设计出科学合理的桥涵
讀张角度的方法。另外,施工截水墙时最好要提前设计砌片石护基这需要进人到一线场地进行详细的勘察,这需要桥涵设计人员付出艰率
样利于取得良好的设计效果。如果涵洞的设计位置较为特殊,例如是和努力,才能掌握第一手的场地信息,设计出的桥涵还史具针对性和合
设计在非岩石的地基上,那么就要着重考虑洞内外的铺砌长度,面且要理性。
重视计算扩散角。灌溉或有侧沟等情况下,路基填方较低时设倒虹吸3.3不断优化设计方案
管,在地面以上的需加矩形槽,在流速大、纵坡陡的地段设置急流槽、跌
要想不断的优化设计方案,设计人员需要严格按照相关设计要求
水井等,在端墙外端底部与沟床铺砌的端部设置隔水墙措施,在冰冻地进行设计,设计方案要着重突出桥涵设计的安全和实用,兼顾美观。但
区对端墙与端管节进行整体刚性基础等
是,我们也应该看到,在公路桥涵设计中还存在诸多的难点,这需要设
2.3涵洞孔径方面的设计与安全性的关系
计人员进行不断的学习和探素,进而使得自身的设计水平得以提高。
涵洞孔径的确定是结合多种因素进行,包含地质、水流量、河床
除此之外,公路桥涵设计必须要经过严格的审核,审核中同样需要秉承
进出水口的加固形式等。浄空设计的大小要遵循一个原则,就是水流几个基本的设计原则,如果设计方案不符合基本的设计原则,那么就要
通过的速度不能对河床和桥涵结构造成冲刷破坏,而且在洪水期要保对设计方案进行合理修改。
证孔径有足够宣泄洪水的能力。通道式涵洞在确定孔径的时候要参照4结语
最新交通部的公路工程技术标准,其中有关于净空的要求。尤其要注
综上,做好公路桥涵的设计工作,对提高工程的施工质量有着直接
意一些高等级公路中,这类公路往往存在较长的涵洞,这样一来洞内的影响,山区公路桥涵工程有着较大的施工难度,由于施工环境比较复
光线会比较差,会给行人和小型车的通行带来安全隐患,另外也十分不杂,所以,施工的难度比较大,在优化设计方案时,设计人员不但要考虑
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万方数据