铁路客运专线桥梁移动模架施工方法.pdf

交通建设
崔前与装
2016年12月
铁路客运专线桥梁移动模架施工方法
杨艳伟
中铁四局七公司安徽省合肥市230000
摘要:铁路事业关乎我国的国计民生,我国政府部门对铁路事业重视カ度较高,制定了相关的法律法规,也加大对
其的投入カ度,以便更好地维护它的可持续性发展。铁路客运专线在施工的过程中,施工单位会采用移动模假的施工方
法,以期能够提升工程质量水平。移动模架施工具有占地画积小、较少成本、工作效率高、移动起来较为方便等优点。但是
它有其缺点:拉长施工周期、影响桥墩美观等方面。移动模架主要分为上行式和下行式两类,这两类在实际施工中都运用
較多。在新的历史时期,铁路事业还需要解决路基排水、超高段路面排水、坡面排水等相关问题。本文主要从移动模架施工
办法、需要解决问題两个方面加以展开。
关键词:铁路客运;桥梁;移动模架;施工办法
中图分类号:U445.463
文献标识码:A
文章编号:1673-0038(2016)50-0262-02
1移动模架施工办法
表1周期
用时(d
1.1优缺点
随着我国经济的不断发展,越来越多的铁路被健造起来,这
些铁路在施工的过程中,需要采用先进的技术手段,提高施工质
量水平。移动模架施工是铁路总施工中必不可少的?个环节,此
养生
项施工办法优势主要有以下几个方面的内容:第一个方面,它占
随着我国技术的不断进步,越来越多的企业开始使用先进技
地面积小,能够节省场地面积,减少资金的投入,控制成本。
术,调整其产结构,提高施工质量水平。铁路施工企业运用移
第一方面,此頭技术工作数率较高,它主要使用大型机械化「动製来进行施工的过程中,为了能够更好地非水,一股会在路
水平,因此它能够减少时间,提高工作效率,所耗费的人力资源「肩外側设置一定的拦水设各,方便其更好地排水。但是这种排水
较少。
模式也有着其局限,即如果在排水区域出现的水量过多,会出现
第三个方面,移动模架移动起来较为方便,容易携带,在相关し积水无法排出去,降低了施工质量水平,不利于铁路事业的发展
施工中运用较为厂泛
进步。施工单位可以将泄水口间缩小,这样一来,不仅能够解
这种技术也具有一定的缺点:施工人员施工移动模架的过程「決上述间题,对于我国建筑事业的发展也有着促进作用
中,会使得作业周期延长,不利于提高资本的利用率,不利于企
铁峪施工过程中,如果出现路基上.积水状況,施工人员可以
业的可持鉄性发展。另外,此项施工技术还会対桥墩的美观造成「将这些积水引到桥梁,然后再利用掛水沟,将这些积水排出去,
定的影响,因此,这要求相关部」要加大对其的重视力度,对「遊免影响了工程施工质量水平。
这项技术加以改进,这样才能够计:其更好地发展进步。
2.2超高段路面
分类及其特点
铁路施工本身涉及的环节较多,路面状況较为复杂,因此,施
移动模架主要分为两类上行式和下行式。上行式特点主要エ单位要进行相应的处理,減少路面排水间题?漫流排水模式
有:它所承重的主梁般在桥的上面,占用桥ト的空间般较「下,中央分隔带成为排水的逆道,这种处理方式较为方便,弹作
起米也较为筒单。但是,这种处理方式也具有其缺点,表现在积
が行式特点:主框架比较容易调整,提高了高梁位的准确度,し水不存路面的高处,会対路面造成一定的影响,不利于施工质量
降低了施工的难度,但是其占用的空间较大
的提升。因此,这种方法在实际中运用较少
1.3周期分析
集水排水方法主要是利用中央集水和边缘集水的方式,进
移动機架施工的周期在124を右,施工的过程中,主要渉及「一定的な?这种水方式不仅能影将水有效地排出,还可以对
的工序有绑扎钢筋流筑、模板的整等作业,在这些作业中,施「路旁进行定的線化,有助于健过铁路事业者更为録色化的
工单位需要合理进行安掛,在提升施工质量水平的同时,尽量缩「方向发展?施工人员可以在其给构下层设置一定的沟,便于其
短施工时间,少成本投入。般況下,第札钢筋需要4的时「排水、将水引到急流中,此种处方式虽然能够起到道路综化
间(如表1,部分施工单位可以按照白身的施工条件,进行一定「的目的,但共比有満要注意点旋「人员为了防止积水的
的调整。混凝士筑的时间般在天半,有的施工建筑会花上「入,可以在分隔带的ト面铺设定的渗土,避免其影响了整体的
天的时间进行浇筑s1时间来绑扎钢繃,具要能够提升施工质「工程质量水平?另外,这种方法还存在着关美观度不足的状泥,这
量水平,施工单位可以仚理地调整这些工序所花赀的时间。
就需要相关部门人员要加强对其的重视,采取措施,解决这些问
2需要解决的问题分析
题,提升其美观性,如此米,不仅有助于提升铁路事业的发展
2.1路基排水
进步,对于我国经济的发越也是非常有利的。
万方数据