探析桥梁钢结构的完整性设计.pdf

2014年第22期(总第151期)
江西建材
交通工程
探析桥梁钢结构的完整性设计
■高露,李玲■江西同济工程设计有限公司,江西南昌33000
摘要:近年米,在国内外发生了多起因桥梁倒结构损伤而造成的桥梁坍塌的事性及其韧性就会料应的降低,从而使母材力学性能出现不良的转变。因
故,这引起了设计者们对桥梁钢结构的焊接机构损伤、损伤扩展及结枘此,在进行设计的时候,一定要注意焊接缝的尺寸对母材造成的影响。
系统失效的过程进行高度的关注,更是使各界人上:深人思考如何确保桥
(3)桥梁在买际的使用中也会对钢结构原有的损伤造成扩展,特別
梁侧结构设计的完整性。对」桥梁米说,桥梁的例结构有着十分亜要的作
用,设计者需要从不同的角度利层而对钢结构系统的完整件进行思
桥梁在腐蚀性的环境之ド,其损伤程度将会更加的严重。另外,儿何应
关键词:桥梁钢钴构完氅性
力的集中累加因缺口损伤应力较为集中,由于交变荷载的影响,导致?
期损伤转变为严重的损伤,造成疲劳裂纹扩散,直接威胁着桥梁。
当前我国的交通半业取得待了飞跃性的发展,同时交通的需求量也
4)构造细节的不良设计也是引起损伤的重要因素。在钢结构的
在不断地上升,汽车运输量也不断增加,这就对道路的桥製帯来了巨大没计中。人们代会忽略这种技?素,界接顺序、換热等在加エエど
的床力和挑战。相关的数据显示,这儿年来我同的具有危险级別的中是有着十分严格的要求的,若在在进行镶嵌等焊接时出现裂纹,也是
桥梁数址有所増长,其桥梁示受能力和通行能力存在重的矛盾,并在伤出现的因素。所以,细节十分重要,在进行设计的时候,定要特
不断恶化。另外,山于环境因素的影响,桥梁钢结构也渐渐出现了不稳
別注意控制女好细节损伤,确保结构的完整性
定状況,守致桥梁寿命缩战,这对网家和社会乃个人造成了戸大的威3桥梁钢结构完整性的设计方法
胁。进行桥梁钢结构的完整性设计,确保生命及财产的安全,足当前桥
(1)焊接完整性设计方法。焊接结构的完整性设计是保证桥梁整
梁建设的重点所在
体稳定的重要所在。通常,焊接接头的形式会山于受力的变化而产生
桥梁钢结构完整性的设计理念
变化,其中母材结构j受力性能的接头部位的应力作用的影响也存在
桥梁钢结构的主要受力系统是对结构钢进行加工而形成的,
不同。在实际的焊接中,并不能够将应力全部消除,而且焊接应力公导
极強的耐久性∏能够承载交全。在实际的设计中,设计者通常都能够致接头出现变形,导致焊接结构出现大量的缺陷。?此在实际设计中
做到全面考虑刚度、强度、承载日标系数和稳定性等且依据相美标准和设计者必须要重视对焊接接头的设计,在符合规定的情况下,结合实际
规定进行设计,但足在实际使用中钢结构的内部损坏却是难以避免的
青况选择适合的方式,并利用焊接监测方法取得疲劳和静力买际等级。
主要原因足局部的损伤可以扩展造成桥梁檠体的损坏,严重影响桥梁
(2)加川劲助设计设置设计方法。实际的设计中,为了确保构件局部
的安全性和实际的使加时力。因此,这就迫切的需要设计者在设计的稳定井能传递集中力,必须要在集中荷载处设置加幼助。很多人认为
过程巾要対桥梁制结构的整体性进行非常细致的设计。现代桥梁钢结设置加劲助没有实际作用,但是实际上,劲助的设置是需要先进行计
构的完整性,需要具有传统钢结构所拥有的益度和劇度之外,还应该与算时決定是否增加的。设置加幼助是为了在原有的构建截面不够时
断裂度和时久度相关联,所以在桥梁结构的设计巾应该注意以ド设候,米増強桥梁抵抗弯知利剪力,能够有效缩小构建截甬的大小。从
计理念
而减少用钢量,降低成木。
(1)钢结构整体性的设计日标,就是要在规定的时间内保证桥梁钢
(3)横向抗倾覆稳定性设计方法。钢结构其有质量轻便和度大
结构的安全。实际设计中,结构细节、制造工艺、安装方法、材料性能等的优点。设计者在桥梁钢结构设计中,应该是要将钢结构的横向抗倾
?素,都会影响着桥梁钢结构整体惟的设计。因此,设计者需要考虑结覆在多车道和小半径的影响及川途也纳入到设计及考虑的范围之内
构及构造细节的实际度和刚度的要求,还应该准确的评价断裂和抗人部分的桥梁事故中析体倾覆的根本原因都是设计时的失误。根据其
断裂以及损伤和损伤容限等
倾覆的主要原因,处于正常状态下的钢结构桥梁,在连续使得钢梁半径
2)在桥梁的建设中,从材料加到使用过程,制的结构的内部及表小丁一般的情況,导敛梁的跨度増加,相対而言就会产生人備差,即便
而都会产生ー此微小的变化,可能造成缺陷。特别是在温度、腐似和荷此时的桥画宽度人丁钢梁,也会使横梁外侧的支座増人受力,内側的
载等因於影啊之ド,这些不起限的细小缺陷可能公变为宏观的裂缝,支座并没有受力。横梁受力的不平衡,导致桥梁出现倾覆
导致材料及材料力学的性能人人降低,因此设计者要特別注意。在桥
结语
梁钢结构中,完幣性与损伤是相对应的,其实际的损伤度将会对结构
桥梁工程的质量与人に的生命财产的安全息息相关,以及对国家
完整性构成影响。其中,损伤容限指在规定的使用时期内,钢结构抵抗的财产和社公的发限都具有重人的羏啊。提高桥梁的质量,并保证桥
閃缺陷及裂纹等损伤破环的能力。使用损伤容限的概念,就是认为钢梁钢结构完整性的设计待到科学的实施,这就要求有套健全的相关
结构在进行使爿前就存在初始缺陷的,然后通过进行钢结构的完整性法律体制,确保监埋、矬筑工作都是以安全性作为基础而进行的。认识
设计,对桥梁钢结构的安全性进行必要的评判
桥梁钢结构完整性设计的复杂流程,树立全局的观念,分析各个部分之
2桥梁钢结构损伤的主要情况
间相制约及环环相扣的关系,以科学的设计方案及焊接工ど,全爾的
在当前的桥梁建设中,高强度材料以及焊接技术在桥梁钢结构设視角,加強桥梁钢结构完整性设计观念,从而使桥梁的质量得到保证
计中得到了十分广泛的应加。现阶段,桥梁设计者对材料算法及艺
损伤的敘感性增强,并且遂渐得到大家的共同关注。碳素结构以及低参考文献
合金度钢结构算法不能改变材料山身所固石的物埋特性,但却明显[1]泡文理.现代桥梁钢构的完整性设计「J1.电焊机,201,39(10)
的改善了其破环形态,即使应力水平并不是很高,但并没有降低风險系
数,在实际设计中,桥梁钢结构损伤及发展在工ど上和使用的过科中主「2许华东.小议桥梁钢结构的完整性设计「J1.路桥建设,2013,12
要表现在
(5):214-216.
(1)材料损伤。所谓的材料损伤指的就是,在某些序中建筑母材「3庀志亮.现代桥梁钢结构的完整性设计当议「J].城市建设理论研
料的物理特性遭倒破坏,其中主要是母材料在进治金或压制的过程
究,2013,21(7):32-34.
中产生了暇。进行焊接热的关联时出现破坏,从而引起层状撕裂。「4长娜.浅论桥梁钢结构的完整性设计[.巾建筑金属结构
在焊接过程中产生的损伤就是焊接区域处形成的焊接缺陷,一般情况
下,损伤主要是焊接的接近度较差的构造细节的地方
5]符林江.有关现代桥梁钢结构的完整性设计分析[J].道路桥梁
(2)焊接接头处。母材的强度公因为金属的再结品而增川,其可型
2013,12(34):93
118