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类型谈融雪剂对混凝土路面的影响.pdf

  • 上传人:playernana
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    关 键  词:
    融雪 混凝土 路面 影响
    资源描述:
    2014年第8期(总第137期
    江西建材
    交通工程
    融雪剂对混凝土路面的影响
    尹振华,何子明内蒙古大学交通学院,内蒙古呼和浩特010070
    摘要:本文主要简単介绍了几类典型的融雪剂及其融雪原理、分析了融雪剂对膜脱裂,从而锈似钢筋。在钢筋表面发生定科度的锈创以后,钢筋的
    于混凝土路面造成的影啊,最后提出了解决融西剂对路面剥的防对体积会迅速扩大,大慨是原来的2到6倍,包裹在钢筋外面的混凝土受
    到挤压,使路面开裂,从而降低整个混凝十路的承裁力。
    关键词:独雪剂混凝仁:路面剥蚀
    2.3融雪剂对于混凝土路面的破坏
    混凝十路在撒过融当剂,经过个冬季以后,路面会出现“泛
    在北方寒冷地区,冬雪给交通带来了很多的不便,而对于人多数的
    混凝十高级公路,桥梁和机场跑道,融当剂成∫解决冰雪路的惯用用
    现象,路面色变浅,有的地方公很松散或者有骨料刺落,从而使
    路面发生人面积的损害。在雪触化斤,混凝上:路而破坏斤常出现“挤
    方法。事实上,融雪剤给交通带来了很人的便利,但是它対混凝上路血泥"现象:在路面维护时,能够发现路床已经有沉陷或是膨胀变形现
    等基础交通设施和环境祁产小了较大的负面影响
    象,很大一部分原因是氯盐类溶液渗入到路基中,破坏了原米的结构
    融雪剂的分类及其融雪原理
    出雪剂对于泥斑上路面的破坏还体现在像剥蚀这样的物理作用上,冬
    日前,除是融当剂主要有固态和液态两种,其屮?态的融当剂的
    季外界温度遄较低,混凝十中存在的水分,会发生结冻现象,体积迅
    形状通常是片状或者颗校状,颗粒状易结块,清理困难,市片状的融雪速膨大,対路亩产生结冰压カ。当混凝疑!中的水分含最増加,达到临界
    剂答易清埋,应用上要多于颗粒状的。液态融当剂是指将固态融当剂
    饱水度时,路雨会受到拉应力的作用,山于冬季冻融现象的循环发生,
    溶于水后,通过水车撒开,这时融当剂的腐蚀作用较,应用相对较少。破坏力度不断上?
    根据融剂的化学结构,义可以分为氯盐类和非氯盐的有机物类,氯盐3预防融雪剂对混凝士路面负面影响的对策
    类的融雪剂的成分主要包含了氯化钠、氯化镁等物质,有的还会添加防
    融当剂对」j泥凝上路面的破坏,会缩短公路的使川寿命,根据上述
    锈剂。百分之九的公路都采用这?类的融当剂,因为它有冰点低
    硇ゲ剂对混凝土负面影响的分析,下面正要介绍如何通过改变混凝土
    价格宜、融当效果女好等优点,但是对路面、植物等会带米较大的负面的水灰质量比、添加引气剂等,预防融雪剂对丁混凝⊥路血的负血影
    型的非氯盐雪剂的主要成分是类或尿素。这类融雪剂的优点主要
    先是改变混上的水灰比,实验发现,减小混凝上的水灰比,就
    是对路面、植物的负面影响较小,但是冰点高、价格贵、融当效果差,通
    公降低沘凝上中毛细孔的数量,并且滅小孔的直径,从而使可冻水滅
    常应用在一些特殊的交通设施中,如桥梁、跑道等。
    少。盐冻破坏机理论中指出,盐溶液和混凝上路相接触时,氯盐类的
    雪剂的融雪原理主要体现在炳个方面,首先是热效应。有计算
    表明,每公斤固体的冰当融化成同等温度的液态水需要吸收300多千
    吸混性和渗透压的作用会使混凝十中的水分向表层流动。此,降低
    水灰比,也能减慢混上饱水度的增川,缓解剥蚀现象。相应的,当水
    焦的热量,而氯盐类融古剂済」水需要释放热量,人而帮功融当。其次灰比增大母」.随着深融循环次数的增加,会使混凝+的抗盐涂性降低、。
    是融雪剂能够使溶液凝固点降低,融雪剂融化以斤,形成的液体的蒸汽根据我国混凝士路而的相关技术要求,高抗盐冻性的混凝土的配制,水
    压降低,从而导致浴液的凝固点低于纯水。
    灰比需要控制在一定范制内,一般是0.4到0.45之河。水灰比不似仪
    融雪剂对混凝士路面的影响
    是影响混凝上:的强度,当水灰比减小,还能提高混凝上:路面的抗剥蚀性
    人多数混凝上路祁采用的是氯盐类的触雪剂,因此在分析触雪能,预防钢筋锈蚀和混凝土碳化的现象
    剂对混凝十路间的影响足主要是指氯盐类。氯盐类的融雪剂对于混凝
    其次是通过在混凝土中添加引气剂,有实验发现在混凝十中添加
    土路面的做坏,土要以下特征:做坏首先体现在路面的表层,最外层的。引气剂,能提高混議上的抗冻性、尽管添加了州气剂以后的混議上强度
    砂浆层先剥落,げ逐渐扩散到路内部,随着砂浆的剥落,内层的骨料会降低,但足抗渗性和抗冻性的提高使混凝土路商的性能好人大好于
    会被暴露出来,路面旱现出凹凸不平,但是此时内部的混凝上还很之前。引气剂的添加也需要控制好剂量,当添加的引气剂过多,使混凝
    使。刺落的部分为白色,同时会伴随着盐结品体的产生,大约撒过融当
    上中的含气量达到6%以上时,效果会适得其反,人人降低混凝上路面
    剂一两个冬季以后,内部混凝上公开始遭受破坏。
    的抗渗性能,因此,预防触雪剂対混誕上的破坏可以从添加引气剂的剂
    2.1融雪剂对于混凝土路面的侵蚀,降低路面强度
    最出发。
    氯盐类触雪剂中的氯化物能够和混凝中的水泥砂浆发生化学反4总结
    应,水泥砂浆的化学成分是氢氧化钙利氯化物反应后生成氧氧化钢和
    融雪剂对于清除冬季道路积雪,保持道路畅通,具有重要的作用
    氯化钙,其中的氯化钙溶解度比较人,溶液中的钙离了溶出,使混凝上但是融雪剂的广泛应用也对路面产作了较人的负面影啊,因此研究如
    内部形成空隙,大大降低了它的强度。同时,溶液中包含的大最的氯离
    何降低融当剂对于混凝十路面的负面影响貝有重大意义
    子,容易在低温环境下形成结品体,这种结品体要远大于水分子的结品
    体,也就是人们常说的”織”现象。盐冻对す混凝土路面做环要比纯参考文献
    的冰雪冻融产生的破坏人得多,破坏混上的力学性能,从而降低混「11.稷良,波,刘英,氯盘类融ゲ剂对水泥混凝土齜冻破坏机理与
    凝十路面的弘度
    环境素研究J.公路交通科技,2009,6(1)
    2.2融雪剂对于钢筋的蚀,致混凝土路面开裂
    常义.氯盐类融雪剂对建筑环境的危害探讨「J1.江西化1,
    凝上中混合的骨料和填料都是高碱性的化学材料,尤其是在发
    08.4.
    生硬化后较高比例的氯氧化钙,能够使铡筋界而的碱性达到12.6
    3]李连志.混凝上抗盐冻性能的试验研究「J.黑龙江工.程学院学报
    能够形成钢筋的保护膜,貝有较好的保护作用,俗称钝化膜,在碱
    008,3
    环境下,降低钢筋的活性,延长钢筋的炸命。雪剂的使加,带来了人
    量氯离了,钢筋附近的Pl值人人降低,破坏原有的强碱环境,使饨化
    142
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