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市政道路桥梁抗震设计的探讨
胡兵
摘要]日前,桥梁正程抗震的研究越来越受到社会和求:未将弯钩合理设置在箍筋端部;构造方面存在筋可以直接参与,并进行受力,同时箍筋的配置
程师的重视,是当今程界的热点问题。本文重点探讨了
定的缺陷
还可以防止刚度不会出现急刷退化,节点裂缝也不
桥梁抗震能力不足的主要原因、桥梁抗震设计的方法解析
3.桥梁基础承载力不足
会开展。
等内容。
桥梁基础需要承担一定的荷载,包括桥粱本身
综上所述,若桥梁结构中的桥墩刚度,接近于
重量及其它荷载,特别是高达几十吨重量的大货车。盖梁刚度,受地震作用影响,側向惯性力会対结构
[关键词]桥梁抗震设计原则
在地震设防等级较高的地区,地震力可能是结构的产生一定的作用,这样会増加节点核心区箍筋受力
控制荷载,而且基础会在地震力的作下,出现挤压、程度,进而出现节点刚度退化,并造成两方面问题
地震是我国一项重要灾害,对人们的财产安全移位及变形和下沉等状况。
的出现:会导致泥凝土剪切破环在节点核心区出现
和生命安全具有严重威胁。道路桥梁作为工程的重二、市政桥梁的抗震设计相关问题探讨
对桥墩内力,公重新进行分布,对于墩底截面,其
要组成部分,対人们生活、工作具有重要影响,一
在桥梁抗震设计过程中,通常会选择塑形铰,弯矩会加大,进而加快屈服状态的达到速度。由此
旦震区桥梁发生损坏,对救灾行动会造成阻碍,同对于桥梁结构墩柱,想要满足塑性铰转角需求,需可知,应严格控制盖粱和桥墩抗弯刚度,使二者刚
时还会引发次生灾害,给人民群众帯来巨大的损失,要提高墩柱的延性能力,这样才能防止桥梁倒塌。度拉开一定的差距,这样在地震横桥作用小,使于
而且对于灾后的重建工作,也带来一定的闲难。地桥梁抗震规范,对桥梁节点部分进行合理设计,出形成墩底和墩顶部分的塑形饺,保证节点部分的安
震对道路桥梁会产生许多的问题,会造成高架桥或于桥梁节点在桥梁中主要起到连接下部结构和上部全,也满足了抗震设计思想
者公路桥出现泥凝土剥落、开裂以及钢筋裸露断裂,结构的作用,对桥梁工程结构关键部位具有重要的
结语
严重还公造成坍塌,所以,我国工程师对道路桥梁保护作用,所以一定要注重对桥梁节点部位的设计
桥梁抗震设计对桥梁工程安全和质量具有重要
抗震设计应特别重视,提高市政道路桥梁抗震设计特别注重其强度和刚度。
作用,所以必须做好桥梁抗震设计,仙括设计过程
水平,保证人们的生命财产安全。
在出桥墩和盖梁组成的框架结构中,塑性铰横中的各个阶段,都需要设计人员认真、严違的对待。
、桥梁抗震能力不足的主要原因
向地震作用影响,三个位置可能会出现,即墩底截在可行性研究阶段,対于抗震概念设计,应进行强
1.桥梁的梁体下落
面、节点或梁端截面、墩顶截面,截面弯矩着横向化,同时桥位和桥型应符合工程实际要求。在初步
发生梁体下落是桥梁绎常发生的问题,其发生用力増大而不断増大,月处于弯矩最大的状态,同设计阶段,对抗震体系设计,应进行强化,抗震设
的主要表现在以下几个方面:(1)对橡胶支座进行时进入屈服状态。在塑性铰出现在截面,弯矩不会防标准和演算准准则应科学、合理;在施工图设计
固定,其强度达不到要求。(2)对于活动支座位移再继续増长,而是处于平稳状态,这时随框架变形阶段,对抗震构造设计,应进行强化,并注重细节
量,其长度不符合要求。(3)墩柱与基础部分没有的増加,墩项截面的弯矩会逐渐増大,箍筋应力也处的设计
进行合理的连接。(4)梁体迁接强度不够。位移的会逐淅增多,直至屈服为止。此时,节点区域会山参考文献
量不够,在地震强而用力的作用下,橡胶支座就会现的刚度退化的问题,使得墩顶截面约東会有所削[1]任山江.解析市政桥梁抗震设计[「].科技与创
受到严重的破坏而发生移位,从而发生梁体的移位弱,成铰接约束,这样会造成结构侧向变形,进而
新,2011(8):63-61.
现象,也会出现墩杜与基础的部位相对而较大的位大大降低结构横向抗震性能。
2]宗雪梅.城市多层立交结构基于性能抗震设计方
移,就会造成梁体下溶的现象发生。例如,挡块和
无论配筋率是多少,墩底截面总是会进入屈服
法研究[D.西安:长安大学,2014.
仲缩缝,若其的刚度不足,受地震作用而被挤压和状态,但是对于梁端截面来说,想要使两端截面进[3]杨宽厚.城市桥梁抗震性能评估及加固方法研究
碰撞等,使其因此而遭到破坏,造成梁体的下落。入屈服状态,要将配筋率控制在3%以内,否则不
D].北京:北京建筑工程学院,2012.
2.桥梁的梁墩或者墩柱的强度不够
会进入理想屈服状态。由此可知,节点部分刚度在[们张帆.市政与公路不同计价模式下道路桥梁工程
此类破坏主要发生在两个位置:在墩柱塑性铰不同配筋率下相同,其刚度软化会减弱墩顶截面约
造价对比分析[].州:华南理工大学,2012.
处;墩杜与盖梁连接处,桥墩受地震力的影响,会束,与此同时对于墩顶截面弯矩,也会相应地减小。[5]王德钩,孙德壮.浅谈日木桥梁抗震设计[J].科
剪断其纵向力,进而造成桥梁倾覆。其发生的原因
采用适量的箍筋,并将其配置在节点核心区
技情报开发与经济,2010(16):168-171.
有很多,主要包括以下几个方面:未合理设置横向这样对混凝士是一种重要约束,其混凝土强度也会(作者单位:武汉山海桥梁设计咨询有限公司,武
约束锍筋的间距,且配筋不足;抗剪强度未达到要相应的提高。此外,一且泥凝土出现开裂的问题,汉430000)
万方数据