更换制动总泵概述更换制动总泵将总泵从汽车上拆下来,将其分解并.pdf

丰田高级技术员一常见维修工作
制动器系统
更换制动总泵
概述
更换制动总泵
将总泵从汽车上拆下来,将其分解并更
换带皮碗活塞。
如果总泵內的活塞皮碗区域已破损,那
么,就有可能发生漏油现象,油压下降
从而可能导致制动效率的损失
提
在总泵活塞总成中提供了总泵活塞的
更换零件。该总成中还含有新的止动
螺栓、垫圏、卡环,这些零件都是不
可再利用的
帯皮碗活塞
?卡环
止动螺栓
垫片
?储液罐盖
?制动总泵
?0形圈
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拆下制动总泵
1.排干制动液
(1)在制动总泵下铺开一块布以防止制动
液溢出到其它零件和油漆上。
(2)用注油器从总泵储液罐內除去制动
液
注油器
?布
2.将制动总泵从汽车上拆下
(1)用SST将制动管路松开。
注意:
如果使用开口扳手松开制动管路则扳
手会损坏制动管路扩口螺母。
2)拆下总泵和垫片。
□sT(管接头螺母扳手)
管接头螺母
布
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更换制动总泵总成
1.拆卸制动总泵
(1)用台钳夹住铝板之间总泵助力器的安
装位置
注意:
用台钳直接夹住总泵零件会使总泵変
形
(2)推进活塞并拆下止动螺栓和卡环
维修提示:
卡环
见PDF27-29页“大修基础”之
基本技能”
注意:
用布将出口盖上并慢慢推入活塞以
防止液体在活塞被推入的时候流出
台钳
?铝板
如果没有推入活塞就拆卸了活塞止
活塞
止动螺栓
动螺栓和卡环,活塞会被损坏。
?卡环
?卡环钳
?布
(3)直接将1号活塞从总泵中拉出。
4)用手掌或包裏着数层布的木块抵着总
泵然后小心敲击总泵直至2号活塞端
头突出。
(5)当活塞端头突出时,将活塞直接拉
出
注意:
如果以倾斜的角度拉出活塞则总泵内
壁会受损。如果活塞倾斜,再将活塞
推进然后直接拉出。
拆卸过程中必须检查活塞和弹簧的方
向
1号活塞
2号活塞
布
2.清洁制动总泵
(1)用清洁的制动液清洗总泵。
注意:
用制动液以外的液体清洗会使橡胶
件,如泵帽损坏,从而导致液体泄
(2)点亮工作灯照亮总泵内部并直接用手
指触碰以检查是否有任何的破损或腐
蚀
提示:
如果有任何的破损和腐蚀,更换总泵
总成
制动液
?制动总泵
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3.安装制动总泵
(1)将新的活塞皮碗凃上一层薄薄的橡胶
润滑脂。
000
(2)用台钳直接夹住铝板之间总泵助力器
的安装位置
注意:
用台钳直接夹住总泵零件会使总泵变
形。
(3)将1号和2号活塞直插入总泵。
注意
切勿将活塞倾斜插入
1号活塞
2号活塞
活塞皮碗
铝板
白涂上橡胶润滑脂
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(4)推进活塞并安装新的止动螺栓和卡
环
?oLnL
注意
如果没有推入活塞就安装了活塞止动
螺栓和卡环,活塞会被损坏
提
止动螺栓和卡环在总泵总成中。
5)检查并确认正确安装卡环。
维修提示:
卡环
(见PDF27-29页“大修基础”之
基本技能
提
如果活塞被推入,而用卡环钳轻微夹
紧并旋转卡环却无法将卡环从凹槽内
止动螺栓?卡环钳
3]卡环
拆下,则卡环安装正确
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安装制动总泵
检查并调节制动助力器推杆和总泵活
塞之间的距离。
(1)将两个塞尺(0.7亳米)倚在总泵古
缘上而SST倚在总泵上。
(2)推进SST的中心杆直至其轻轻触碰到
活塞然后将中心杄固定住不使其移
动
(3)将SST用粉笔涂白。
4)当把中心杆固定在位置上后,翻转
SST并使用SST抵在制动助力器上
(5)检查并确认粉笔附着在助力器推杄未
端且在助力器和SST之间没有间距
提
如果有间距,则制动踏板间隙会更
厚度规
大
?ssT(制动助力器推杆量具)
如果没有间距,则活塞的位置被推
粉笔
杆推动,因此制动效果始终有效
制动助力器推杆
6)间距的调节必须用调节螺母进行。
?调节螺母
参考:
使用辅助工具(用于1999年8月生产的
塞利卡牌汽车)
(1)用粉笔对辅助工具涂白
(2)用辅助工具抵在制动助力器上。
(3)检查并确认粉笔附着在助力器推杆末
端且在助力器和辅助工具之间没有间
距
使用辅助工具时,总泵侧无需进行測
量
辅助工具
?涂白
制动助力器推杆
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2.制动总泵放气
(1)用台钳夹住铝板之间总泵助力器的安
装位置
注意:
用台钳直接夹住总泵零件会使总泵变
形
提示
将储液罐内装入制动液时,将储液罐
朝上并置于台钳上以便于进行操作
(2)在储液罐内装入液体使其达到最大容
量线
最大容量线
?铝板
制动液
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