提高双列角接触球轴承合套效率的方法.pdf

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第34卷第1期
哈尔
轴承
2013年3月
JOURNAL OF HARBIN BEARING
Mar.2013
提高双列角接触球轴承合套效率的方法
周晶莹,李满昌,周英男
(哈尔滨轴承集团公司精密轴承分公司,黑龙江哈尔滨150036)
摘要:双列角接触球轴承合套时,常常出现部分成品装配高达不到技术要求或中间垫尺寸留量不合适而使
游隙不能满足技术要求的情况,经过反复配套和修磨オ能组配出合格成品。经分析,主要原因是成品零件
公差要求较宽,改进的方法是根据成品零件标准压缩加工尺寸公差,提高了合套率,降低了劳动强度。
关键词:双列角接触球轴承;组配;装配高;游隙
中图分类号:T133331
文献标识码:B
文章编码:1672-4582(2013)01-0054-02
Method for improvement of assembling efficiency
of double row angular contact ball bearing
ingying, Li Manchang, Zhou Yingnan
Precision Bearing Sub-company, Harbin Bearing Group Corporation, Harbin 150036, China
Abstract: During the set fitting of double row angular contact ball bearing, the common problem is that the clearance can not
mcet the technical requirements, because the cross corner of some finished product didnt meet the requirement or the allowance
for intermediate washer is not suitable. In order to couple a finished part, it's necessary to grind and set fit again and again
Through analyzing, the main cause is the tolerance range of finished part is wide. By reducing the tolerance based on finished
part standard. the set fitting rate is increased and the labour intensity is reduced
Key words: double row angular contact ball bearing; assembling; assembled height; clearance
1前言
中间垫
2344系列双列角接触球轴承是为满足市场需
要开发出来的轴承产品,此类产品结构紧凑,受
力科学,质量可靠,受到用户的一致好评,但
此类轴承结构相对复杂,由一个座圈圏、一个中间
垫、两个轴圈及两套保持架和钢球组件构成,配
套难度较大,加I工艺复杂且以往设备很难精确
保持架
控制好各项精度,造成员T在组配时易出现失
轴圈
误,造成不可挽回的损失。但随现代加工技术发
座圏レ
展,精度能够实现精确控制,因此压缩工艺公差
对组配显得尤为重要,其结构图如图1所示。
图12344系列轴承结构图
品游隙,但往往因加工精度达不到要求,需要重
22344系列轴承的装配
新订制中间垫,以满足游隙值要求,具体计算中
间垫尺寸过程如下
2.1轴承装配过程
测量轴圈的幅髙偏差,并将每个轴圈的幅高
正常情况下,如果生产车间完全按产品工艺偏差值记在非打字面上,按技术要求測量内径相
加工可直接按标准负荷组配并测量装配高和产互差,将相互差合格的配成一对,将轴圈、座
收稿日期:2012-08-23
圈、保持架及钢球进行合套,用专用仪器加载
作者简介:周晶莹(1966-),女,技师
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第1期
周晶莹,等:提高双列角接触球轴承合套效率的方法
标准负荷测量整套轴承装配高及偏差值ΔH如
图2所示,并用纸条记录装配高的偏差值△H、
两个轴圈幅高偏差值的代数和△H及△Hの成△H1
的差值,统计△の成△H1的差值,该结果即为订
制中间垫幅高偏差的数值,测量中闿垫的幅高偏
差值,并将测量值记在中间垫的外径上,用专用
仪器测量轴圈、中间垫组合后装配高H2及偏差
值△H2如图3所示,计算游隙值(△H成△H2)
是否符合技术要求,装配高偏差值和游隙值(图
图4各项目含义
1中的δ)符合技术要求的进行编号、涂油、包
=C-2R+0.05D,sina
装,不符合的还需要重新窜套,重新计算,重新
a*=B-05DX sinb
测測量,直至满足工艺要求为止。
式中:a1-座圈与钢球接触点沟径
2.2轴承的公差压缩项目
轴圈与钢球接触点位置
C一座圈幅高
B轴圈幅高,
Ry一座圈沟曲率半径,
D钢球直径
接触角,
B-a的余角。
图2测量装配高简图
表1压缩后各项公差值/mm
称内径/~6060~80~120~160~200~240~280~320
轴承公
80120160200240280320360
各0.020.020.0250.0350.0450.050.060.070.
项
+0.02+0.02+0.025+0.035+0.045+0.05+0.06+0.07+0.08
公
差
图3测量中间垫组件简图
3结束语
由图4可知,与装配高和游隙相关的项目有
轴圈的幅高B和位置a,座圈的沟心距a1以及钢
由公式(1)(2)(3)可知,ak、ak、B成
球与两沟道接触点在装配高方向上的距离,钢球线性关系,随着ak、ak、B公差的压缩,H的组
尺寸差非常小,因此在加工过程中主要控制以上配散差也随之减小,便于合套,提高了合套效
三项尺寸精度。装配高计算公式如下,压缩后率。
的公差值列于表1(未压缩前的公差为表1所列
按表1压缩公差后,一次合套率大大提高
数值的2倍),各项目含义如图4所示。
降低员工劳动强度的同时,压缩了公司生产成
H=a1+2'+2 Vcosβ
(1)本,带来了可观的经济效益
a=C-2RY+2(RY-05DW ) sina
(编辑:林小江)
上接第53页)
结束语
改善保持架垂直差的有效手段是改进加工保
持架的过程控制方法。通过在平面加工、铆合
加工等工序严格控制加工质量,同时消除测量误
差,保证加工后的保持架垂直差全部满足工艺要
求,使保持架加工精度和精度一致性得到一定程
1234567891011121314151617181920
度的提升,增强了保持架的质量可靠性
图7外径垂直差抽样检测统计图
编辑:杨晓慧)