GB 3107.8-1991 船用橙色烟雾信号.pdf

UDC654.911629.12.018
中华人民共和国国家标准
GB3107.1~3107.10--9
GB4541~4543--9
船用烟火信号及救生器用自亮浮灯
Pyrotechnic signals for ships and
self-igniting light for lifebuoys
1991-05-22发布
1992-03-.01实施
国家监局发布
中华人民共和国同家标准
3107.3-91
船用橙色烟信号
代GB3107,8-8
Orange smoke signal for ships
1.主内与置用
本标准规定了拉发式船用橙色烟纂信号的型式、基本参数、技术要求、栓验则等
本标准适用于国际、国内航行时遢险的船舶、救生和款生筏或海上救生站及救助机构引导险者
登陆时使用的橙色烟雾信号。它满足于国际海事组织通过的1974年国际海上人命安全公约1983年修
正案的规定。
2引用标准
GB3107.1船用烟火信号通用技术条件
3产品分类
3.1梨式和尺寸
3.1.1船用桓色烟雰信号为拉发引燃的漂浮式烟雾型烟火信号。其主要构件包括
橙色信号药柱;
b.引燃具;
点火药
d.过凌药
体;
f.连接件
g,安全謐
3.1.2信号药柱应由有机颜料、氧化剂、可燃剂等组成。
31.3船用橙色烟雾信号的外形直径不大于100m,总长度不大于200mm,总重量不大于800g
32标记示例
喷烟持续时间不少于3mln,可见距离不小于2nmle。船用橙色烟雾信号(CCY)的标记为
CCY3-2GB3107.8-91
4.技术求
4.1船用色烟信号的制造,应符合GB3107.1第4章各项技术要求。
4.2本产品的技术性能应符合:
a.本产品引然后,投入水中源浮在水面,成能均匀地连续喷出社色烟雾
b.楂色烟雾的连续时间不少于3min,可见距离不小于2 n mile
引燃时不得产生带火焰喷射,不得爆炸
a,烟箦颜色按国际照明委员会规定的图解,其色度的区域界限在下列折角坐标范围内(见表1)1
?技术监督1991-05-22批准
1992-03-01
22
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GB3107.8-91
表1
0,60
0625
0.665
0.64
0。375
0.375
0。335
4-る本产品在一30~+65℃的环境温度下童复10个周期,然后应能有效地起作用
4.4本产品应能分别承受低温~30℃及高温+65℃,并在此环境温度下有效地起作用。
4-5本产品应能在高温+65℃及90%相对湿度的任何海况下有效地起作用。
46本产品水平地没入水下1m,历时24h左右;应能有效地起作用
4.7本产品发烟1mhn后,浸入水下延续108,浮出水面应能继续发烟,总喷烟时间不少于3mln
4.8本产品应能承受20%Na溶液的盐穿试验。
4.9本产品施放在2m废煷层的水中,烟赛信号应能起作用而不誉庚煷或爆炸。
4.10本产品从2m高处自由落后,仍处于安金状态,施放应有效地起作用。在点燃后和燃烧时,不应
伤喜操作人员和附近任何人员。
本产品的壳体材料为金属板或等效材料制成,金板的壳体外裁应经过防腐、防锈处理
4.12安全盖为蜜料個成,在有效期内使用应易于拉拧,但不应自由松脱。
5试验方法
本产品试验方法,应符合GB3107.1第5章的规定。
6检验親则
6.1本产品的检验规则,应符合GB3107.1第6章的规定。
6-2本产品初次生产未取得认可证时,每240支为一批;取得认可证后,每480支为一批
6-3本产品的出厂检验项目、技术要求及抽样数量按表2的要求
表
序号
检项目
技术求
检验效量
外观、标志及包装
第7聿
每批不少于3%,但不少于10支
防水性館
4.6条
每批不少于3支
施放
2条
每批不少于3支
6-3-1本产品外观、标志、包装、壳体、安全盖有一项不合格,以双倍复检复检后仍有一项不合格,则全
批返修,重新报验
6-3-2本产品性能若有一项不合格,以双倍复试;复试后仍有一项不合格,则全批报废。
7志、包装、运和存
本产品的标志、包装、运输和贮存应符合GB3107,1第7章的规定。
GB3107.8-9
府加说明
本标准由中华人民共和国交通部提出
本标准由全国海洋船标准化技术委员会救生分技术委员会归口。
本标准由交通部标准计量研究所、南江机被厂负责起草。
本标准主要起草人李林丰、宁桂珍、刘薏茹、李居顺、邓森如。
本标准于1982年首次发布,于1990年9月修订
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