LYJ 113-1992 林区公路路线设计规范.pdf

中华人民共和国林业行业标准
LYJ13-92
林区公路路线设计规范
Design Specification of Roda for Forest Highway
1993-2-25发布
1993-7-1实施
中华人民共和国林业部
关于发布《林区公路路线工程设计规范》等三项行业标准的通知
林计通字(1993)13号
各省、自治区、直辖市和计划单列市林业厅局,江苏省、青海省、天津市农林厅局,上海市农业局,
西藏自治区农牧林委,黑龙江省森工总局,新疆生产建设兵团林业局,大兴安岭林业公司,内蒙古大兴安
岭林管局,林业部各直属勘察设计单位:
根据国家计委计综(1986)450号文下达的标准规范编制任务,由林业部西南林业勘察设计院主持编
制的《林区公路路线设计規范》(LYJ113--92)、《林区公路路基设计规范》(LYJ14-92)、《林区公路路面
设计规范》(LYJ13192)现已完成,经审查,特批准为行业标准,自一九九三年七月一日起实行。
上述规范的管理单位为主编单位
该规范由林业部西南林业勘察设计院组织出版发行
中华人民共和国林业部
一九九三年月十五日
主要符号
」回旋线的参数(m)
未加宽前的路面宽度(m)
路基度(m)
b一圆曲线部分路面加宽值(m)
b一修正后圆曲线起、终点处路面加宽值(m)
bn一汽车同后轴两组车轮最大距离(m)
C一错车道的渐宽段长度(m)
Cー一尽端式回车道第一级渐宽段长度(m)
C2-尽端式回车道第に级渐段长度(m)
兼顾式回车道的渐宽段长度(m
一竖曲线顶点竖距(m)
相应于汽车最小转弯半径R的曲线加宽值(m
G一路肩宽度:平原微丘0.75m,山岭重丘0.5m
H一限界浄高:一般为4.5m,重型4运原条可采用5.0m
h-一最大横净顕(m)
△纵披代数差的绝对值(%)
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K一回车道尽端车挡长度,采用2.m
K1一车轮外缘峘回车道边缘的距离,采用0.2m
Iーー平山线长(m)
一竖出线长(m)
一规定的超高加宽缓和段长度(m)
一错车道的有效长度(m)
L′-一圆曲线长度(m)
L。一曲线内侧行驶轨迹的长度(m)
I.回车道有效长度(m)
1一回旋线上.某点到原点的曲线长(
凹旋线长度(m)
圆出线起、终点至切点的距离(m)
M回车道总宽度(m)
Rー-圆曲线半径(m)
一竖出线半径(m)
汽车最小转弯半径(m)
需加宽路肩吋的加宽值(m
R。一出线内侧行驶勒迹的半径(m)
回旋线上某点的曲线半径(m)
S-一视距(m)
Tー一竖曲线切线长(m)
W一路基宽度(包括曲线部分加宽)(m)
W2一回车道车挡宽度(m)
W5。一错车道宽度(m)
W一错车道加宽值(m
z一公路转角(度)
路面加宽边缘线与未加宽路面边缘线的夹角(度
B?旋线角(度)
一一视距线所对的圆心角(度)
第一章总则
第1.0.1条本规范根据中华人民共和国林业部部标准《林区公路工程技术标准》(IYJ104~8)所
规定的原则利主要技术指标编制。
第1.0.2条本规范适用于林区内新建和改建的汽车运材公路和营林、防火公路以及凡采用《林区
路工程技术标准》的其它林区公路的路线设计
第1.0.3条林区公路的路线设计应根据森林经营、木材生产、综合利用及多种经营等的需要,以及
该公路在路网中的性质、任务和使用期确定等级;了解其功能要求,调査地形、地质、水文、筑路材料等
条件,通过综合分析,认真进行方案比选,确定路线走向和技术指标.设计中应妥善处理长远与当前、整
体与局部、营林与采伐,公路建设与其它各业的关系。
第1.0.4条怵区公路路线设计必须符合国家森林法及有关上地管理、环境保护、水上保持等法规的
要求。设计中应不占或少占农田,不拆或少拆房屋:宜结合农田水利建设:对开采土、石、砂料的场地和
废方应妥善处理,并应不破坏或少破坏有林地。
第1.0.5条怵区公路应尽可能通过资源中心,以扩大吸引量,减少修建里程,缩短平均运输距离。
第1.0.6条林区公路的平、纵、横三面应进行综合设计,做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理。并
应避免米用限指标,尤其是各项籹限指标的重叠。
一级公路应选用组合较好的技术指标,在条件许可时,宜按本规范第七章线形设计的要求执行
其它各级公路应注重工程的经济性,并应满足采伐、集材、运输各工艺的衔接和营林等功能的需要
第1.0.7条改建的林区公路的路线设计,应符合利用和改造相结合的原则和本规池中规定的公路等
级标准,合理、充分地利用原有工程.如必须废弃或降低指标迁就利用时,应进行技术指标的论证和方案
的比选。
第1.0.8条林区公路工程的分期分段修建应按森林经营和总体设计路网布置的要求确定该路的等级,
并按此进行分段建设。
第1.0.9条林区公路应避免穿过村镇,当必须穿过时,也不得采用极限的技术指标,并成有艮好的
视觉和足够的视距。
第二章分级与等级的选用
第一节分级
第2.1.1条林区公路根据其单向年运输能力、运材方式及地形类别进行分级.表2.1.1所列各级公
路的通过能力,除满足所列的年运(材)量外,尚能满足其它林业生产建设和一般情况下的地方运量的要
求
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