公路养护工程的造价管理方法探讨.pdf

2015年3月
建与装饰
经济?管理综j
公路养护工程的造价管理方法探讨
孙睿
(天津市天津大道养护管理中心30022)
摘要:公路的发展一定程度上代表了一个地区的经济发展水平,公路的养护工作同样也很重要。本文就我国公路养
护工程造价中存在的河题进行了概括,并提出如何对公路养护工程的造价管理进行有效的控制。
关键词:公路养护;造价管理;方法
中图分类号:U418.2
文献标识码:A
文章编号:1673-0038(2015)10-0147-02
公峰使用过一段时间后,由才车辆磨损和外界环境的影响,1.2轻视公路养护工程前期造价的管理工作
会造成州重的破环,这就要求我们对其进行及时的养护。
由于对公路养护工程的算缺乏深入的研究,导致公路养护
当前我国公路养护工程造价管理存在的问题的前明造价怜理模不消,政使后期工作中计价的依据和方法
1.1没有完整的体系,动态造价管理严重不足
都出现了失误。即使有些省份己经出台了关于公路养护工程预
我国长明实行收取养路赏经成为了一科事业,是必须从「算编制办法和公路养护エ程预算定额,但是在实际的具体操作
的法律規范,将这项钱款作为安行养路工程的拨用款,养路工作「中仍然不可行,且实用性不風,更不要说其他那些没有改变的
其是是同家管理的具有指令性和强制性的一项工作、而当前我「完全按照新建工程的一套根本不考公路养打工程的特点。如
们同家对于养路工程项目的投资、,价格管理的研究很少,缺三对「果,公路养扩工程的养护概、预算编制体系果的攻项目、节不根
于公路养扩护的投资性质和价格形成的深入研究,也就没能根「据具体实际、每条公路的其体性质来划分的话,不论起高速公路
养护工程的类别有选择性地确定投资的结算、估算、概算、承包「还是普通公路,都是不符合现实的都不会将公路管理做好.由
合同价、清单预算和波工结算,也无法形成从投资计、计划「丁我国正处于计划经济过波到市场经济的阶段,公路养护的工
概算、工程预算、工程量洁单、计量支付到竣工決算的全过程的「程市场还不够完备,养护定额的指导性对规范养护市场行为有
完整的养护工程造价管理体系,这容易导致公路养护的资金紧」若积的作用。但这个定额是宏观定额,它足找照“千平方米”或
张,造价不能有效邦控制,投资的效益不高和价格高于价值等问题」者“年公里”为单位进行测定消耗量,而不是针对具体养护工程
的发牛
的,无法确定具体养打扩工程
机消耗量叼。像我国,各个省市
艺、新材料应用其中,这样还能够节约项日的成本,就按照相应」中来,使项投资概算更为精准的原因,而且也是由于在整个设
的比例予以工作者奖励,相反,则要子以一定的惩罚,以此来强计阶段溶实监理工作,可对设计中存在的缺陷及时发现并及时
化设计工作者的经济观念。
仆救,有效避免由于错误而重新返修设计的问题,防止不必要损
2.3进一步规范、落实限额设计
失的出现,实现对设计阶段的成本控制
然我国也在试行限额设计,但针对其込未能落实到实处的3结束语
缺点,必须进一步加强对限额落实的管理,通过构建限额设计的
对房地产项日开发的成功与否,成本控制起到決定性作用
管理机制来加以约束。①应该做到分解控制限额没计目标,也就「加之设计阶段时整个项日成本控制的最重要环节。因此,必须采
是说,将投资限额依照佔算控制概算、概算控制疯算这种方式,」取科学、规范、合理的方法,完善相关举措,实現现设计阶段成本控
实现层层制、分解,将其分配给各个专业,从初始的设计落实「制实現房地产项目开发整体降低成本的目标。
到最终的施工图纸设计,在这一系列的每一个环节中都要尽可
能确保各技术方案的经济性,并对设计变更加以严格控制;对变
参考文献
更发生的经济性加以计算,并在坚持依照最优原则的基础上适「口黄丽娟,有关房地工程造价成本控制管理的思与叭新材料渐装饰
当选取相应方案,保证施工图预算在投资限额之内:②要求设计201310:15
并以严格、规范的管理制度监督其落实情況:③在实施限额设计「房地产公司A项口为例价值工程,202,312:5Aこ一以某
部门加颯白我约束机制的构建与完善,认真落实项目成本控制,梁沛沛,谢瑞峰房地产项口开发设计阶段成本控制管理
时,无论是从场地的逃择上还是建筑的结构上,直至结构部件的「图刘水江.价位工方法房地产项目改计阶段成木护制D中华民居
逃择都应从诸多方案中加以比较、遊择,选择最其经济性的方1204154143
[4段国杰.房地产开发设计阶段成本控制方法.房地产导刊,2013(11)
2.4进一步落实监理机制
于房地产项目开发没计阶段落实引入工程监理,可有效控制收稿日期:2015-2-22
成本。这不仅仪是由于专业的建立工程师参与到整个设计阶段
经济管理综述
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对于公路养护定额中工、科、机消耗量的测定与实际差距有很大」的总体思路,作出合理的计算和规划,如养护工程的进度、工期、
的不同,可以说是差距很大,而对于不同性质的公路的差距则考」规模等,避免出現后期在实际操作中工程延误、成本失控的问
虑的很少,这样就使的非常不利于公路的定额养护,施工队伍没」题。所以,在设计中我们要采取限额设计米对养护工程成本加以
有历史资料的累计,也没有确切的数据,义怎么能及时完成企业「控制,通过详尽的週查和推算,编制合理的预算定,多方询问
定额?
所要采购的、使用的材料,明确价格差异,防止由于信息错误而
3不重视公路养护工程设计
带来的严重的经济损失,力求尽可能的全面的考虑材料价格的
我国的公路都要按照国家的标准进行修护,同样的,不论是」涨跌因素。山于公路养护工程造价低,所以其设计费用也低,我
哪种公路,它也要按照有关規范、标准进行设计,确定要实施的「同实行养护费用收取制度,对于一些高逃公路的养护工程中
工程量,做好预算,从为后期的公路养护工程打好基础。但是「些小的修补项目,更应该进行准确的、真实的顶估造价。在招标
实际中,由」公路养护工程比较零散,琐碎的东西比较多,并日「过程中,交通管理部门和高速公路养护工程的管理者,应该村绝
缺乏养护公路工程设计文什编制的办法,对公路的养护设计工「出现人为提高设计标准,增加设计费用的现象的发生,加堀审查
作更谈不上做的尽职尽责,这就切断了公路的养护工程没计和「的力度,切实做好管理和监督的本駅工作,做到优化设计方案,
投资计划以及造价管理之间的联系。没有这方面的协调,就不能し完普养护工程招标秩序的管理目あン
为概算、预算和工程最清单提供非常准确的工程最,更不能通过2.3公路养护工程实际施工阶段的造价控制
在工程造价管珅上.的优化设计,而只是凭借以往的经验进行粗
我国的各养护工程管理方采用投标的方式选择逾工单位,分
略佔计,进而完成预算
为三种范围:一是大中修高速公路养护工程最低投资额不低于
1.4没有统一的养护工程量清单体系
100万,高速公路连续20km以上.或者低于20km的整条路都划
由于各省市有不同的公路管理模式,这競造成了不同的公路「分为小修保养项,日合同期限最短不能少于ー年。由于养护エ
养扩工程量的清单体系。这种情况使工程量计算规划、エ程量浩「程设备多、工艺复杂加上要及时完成任务量大,养护工程所需的
单细日和工程量清单的内容也是千差万别,不利丁计量支付,社」材料在市场中的价格变动大,给施工方都带来了一定的风险。所
会的公开、公正招标,也就不利于养护市场价格的形成。此外,我「以,为了避免出现严重的价格差异,要将价格規定在一定的范