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太阳能助力旅行箱的设计研究
徳州学院机电工程学院李娇侯林杰张应新许长路
摘要】这项设计是一种新型的便携式旅行箱,类似市场上已有的骑行旅行箱。主要区别是使用简单,功能简易,节能环保。主要针对行李
箱过重时难于携带的问题:这项设计以电为动力,内含蓄电池,外部加装太阳板,可实现旅行箱自动行走,由人手操控方向,操作简单:具
有广阔的市场前景
【关键词)电力旅行箱;便携式;太阳能
3.2开关的位置
1.课题研究目的及意义
开关置」提把中央,为按压式,方便触碰
3.3太阳能板的放置
每个人都有这种体验,当行李过多的时候我们拖行起来极为吃
太阳能板可以实现对蓄电池直接供电,考虑到太阳能板易碎,将
。特别是针对学生而言,每次放假回与激动的心请一起伴随着我其置于箱子顶部,避免旅行箱倾倒时造成破碎。并且更易接收光照。
们的是·次大淋漓的体力劳动,校园中身体瘦小的女同学们提着3.4蓄电池的安装
宽大的大箱子吃力行走的场景随处可见。当然类似现象还有好多
将蓄电池放置于箱子内部一侧并固定牢固,外加金属包裹,敷
行李箱的难于携带困扰着大多数人群。为了解决这一问题,给行李上绝缘材料保护。蓄电池连接开关、太阳能板与电动机
箱底部轮子加上动力,使其实现自主行走。为易于掌控,给行李箱3.5导线的放置
提把装上控制开关,人们操控方向及使用时机,就此改变了以往的
为避免导线纠缠带米的安全问题,特将除充电插头外的所有导
不方便之处,极大提高了出行效率
线隐藏在箱体内部,保证关观安全
3.6箱体的固定
2.国内外研究现状
分別在箱底轮的中央安装隐藏式橡胶垫。保证箱子的稳定放置
3.7其他
H前市场上应用相对较为广泛的是一种载人的旅行箱,这种
充电提示、自动断电装置等不作说明。
加强版的行李箱重达15磅,
小电池,充·次电可以载两个成
效果图图二:
人运行37英里。整个构造包括了电动踏板车,行李箱被安装在了踏
板车上。此外还给其装配了GiPS系统及防盗报警系统。本设计与其
1电源开
主要区别在于质量轻盈,构造简单,不具备载人能力。因此相比于
关
2太阳能板,收
集电能
此产品的多功能性,本设计主打便携功能,避免了因为多功能带来
的多重量,高耗能的问题,且相比之下更加保证了个人安全。此外
本设计比其多了一项太阳能充电功能,不局限」电源,且考虑到路
上行人的安全以及便于操控,给本产品设置速度为正常人步行的速
3金属包内内存?电池
供太阳能及电源充电
度,低低耗能使其工作付间大大提升
对」旅行箱动力方面国内外研究较少,此外关于旅行箱的改造
4充电插头
设计集中在箱体材料、个性化设计等方面
3.结构设计
°,°
5内导线,用于连接
开关,电池,太阳能
基于本设计基本思路,旅行箱的改进之处及其安全设计如下:
板与电机
3.1箱底驱动轮的设计
将箱底其中炳个独立的滚动轮拆除,底部打孔,換上帯有电机的
轮轴,再给其安装上原有的底部箱轮,效果图图·。电机导线等待与
7橡腋,用于
6电机外部用锂合金包惠,
蓄电池连接。考虑到重量及安全保护问题用锂合金外壳包裏电机,该
放置防滑
保护减电
材料硬度大且质量轻。再包裏绝热外层,外部装陌层,保证美观
图二旅行箱整体图解
导线与蓄电池链
4.设计总结
接
本论文首先提出了整体构的方案设计及其需要解决的主要问题,对
主要创新点做了详细介绍结构设计在前人研究基础上进行简化以及创
新,对于细节做了足够的处理,主打安全及轻便功能。适用于广大学
生、工作者等人群相比市面上已有的设计,本设计的主要优点为轻便
安全。并且引用太阳能充电,户外更加方便。但是功能的单一可能是
本设计最大的不足,因此不适用于有较多需求的人群。
将箱底轮换做
论及本设计的不足之处,在于功能单一,速度局限于步行速
带有电机的轮
度,且并未对旅行箱有较大收进,安全系统仍为原有的一套,故此
安全仍需注意。
指导老师:陈超
图一箱底驱动轮图示
86电世界
万方数