JIS K2206-1991 航空汽油标准.pdf

UDC665.733:629.7.035.25
JS
K2206
航空ガソリン
JISK220619
平成3年9月1日改正
日本工業標準調査会審議
(日本規格協会凳行
K2206-199
主務大臣:通商産業大臣制定:昭和28.4,18政正:平成3.9.1
官報公示:平成3.9.13
原案作成協力者;石油連騠
審議部会:日本工業標準調査会資源エネルギー部会(部会長福原元
この規格についての意見又は質間は,工業技術院標準部材料規格課(ル100東京都千代田区護が関丁日3
へ運貉してくださvい。
なお,日本T業規格は;ヤ業標準化法第15条の規定によって、少なくとも5年を経過するFまでに山本工業
標準調査会の審議に付され、速やかに、強認,改正又は廃止されます。
日本工業規格
JIS
航空ガソリン
K2206-1991
Aviation gasoline
1.適用範囲この規格は,航空ヒピストン発動機用ガソリン(以下,航空ガソリンという。)について規定する。
備考1。この規格の引用規格を,次に示す。
JISK2249原油及び石油製品の密度試験方法並びに密度?質量?容量換算表
AIS K2251原油及び石油製品一試料採取方法
JISK2254石油製品一蒸留試験方法
JSK2255ガソリン中の鈴分試験方法
JTSK256石油製品アニリン点及び混合アニリン点試験方法
JISK2258原油及び燃料油蒸気圧試験方法(リード法)
JISK2261ガソリン及び航空燃料油実在ガム試験方法
JISK2276航空燃料油試験方法
JTSK2279原油及び燃料油発熱量試験方法
JISK2280オクタン価及びセタン価試験方法
JISK2513石油製品一銅板牍食試験方法
JSK2536燃料油炭化水素成分試験方法(けい光指示業吸着法
JISK2541原油及び石油製品硫黄分試験方法
2.この規格の中で{}を付けて示してある単位及び数値は,従来単位によるものであって,規格値で
なお,これらの従来単位及び数値は,平成7年4月1日以降参考とする。
2.種類航空ガソリンはオクタン価によって,1号(80/87航空ガソリン),3号(100/130航空ガンリン)及びド4号(15
145航空ガソリン)の3種類に分類する。
備考括弧内は,通称を参考として示したものである
3.品質航空ガソリンは、航空ピストン発動機の燃料として適当な品質の精製鉱油であって,不溶解の水,沈殿物及
び浮遊物を含まず,4によって試験を行ったとき、憲の規定に適合しなければならな
K2206-1991
衷1品質
T号
3号
4号
密度(15"C)g/cm
記録
蒸门減失加算10%留出温度"C
75以下
留
性減失加算40%留出温度"C
以上
滅失加算50%留出温度C
以下
减失加算90%留出温度C
135以下
終点"C
170以下
滅失加算10%及び50%
135以」
留出温度の和"C
残油量容量
1.5以下
减失量容量
1.5以下
実在ガムmg/100ml
3以下
酸化安定度潜在ガム量mg/100am
6以下
沈殿量mg/100mnl
以下
疏黄分
質量
0.05以下
芳香族炭化水素分容量%
5.0以上
蒸気圧(37.8"C)kPa(kgf/(cm2
38.2~48,140.39~0.49?
析出点C
58以下
銅板腐食(100"C,2h)
1以下
水溶解度
咎量変化量ml
2以下
界面状態
記録
真発熱量()MIJ/kg{ceal/g
43.53以上(10400以上)「4353以上{10400以「4395以上{10500以E.}
アニリン?API度積
00以上
7500以上
10000以上
航空法オククン価(2)
80以上
100以上
115以上
過給法オクタン価(2)
87以上
30以上
145以上
四エチル鉛ml/4
0.132以下
22以下
1.22以下
色
紫
注()真発熱量か,アニリン?API度積のいずれかを満足すればよい。
)航空法及び過給法についてオクタン価100以上の場合には出力価で表す
備考1.酸化防止剤ガムの生成を防ぐために,次の酸化防止剂を,単独にヌ又は混合し,航空ガンリン1に対し,酸
化防止剤の全量24mg(有効成分)以下の範囲で加えてもよv
2,6-ジ第三ブチルー4メチルフェ
N,N-ジ第ニプチルーかー
ジア
2,4-ジメチル-6-第三ブチルフェノール
2,6-ジ第三プチルフェノール
混合第三ブチル
75%以上2,6-ジ第三ブテルフェノール
25%以下2,4,6-トリ第三プチルフェノール及びー第三ブチルフェノール
2.食防止剤原則として腐食防止剤を添加しなければならないが,当事者間の協定によって腐食防止剂の添