EJT 981-1995 核设施环境监测车通用规范.pdf

E
中华人民共和国接行业标准
BJ/T981~95
核设施环境监测车通用规范
1995-07-05发布
1995-11-01实施
中国核工业总公司发布
中华人民共和核行业标准
EJ/T981-95
核设施环境监測车通用规范
1主内容与近用范
本标准规定了核设施环境监测车的技术要求、试验方法和质量检验规则等。
本标准适用于核电厂等核设施在正常与事故条件下,监测环境辐射水平和环境介质放
射性核素活度的监测车。
2引用准
GB/T5202a、β和a-β表面污染测量仪与监测仪
GB/T6279车辆、机动船和火花点火发动机驱动装彊无线电干扰特性的测量方法及
允许值
GB/T7167储(锂)X射线探测器测试方法
GB/T8993.1核仪器环境试验基本要求与方法总纲
GB/T8993.2核仪器环境试验基本要求与方法温度试验
GB/T8993.3核仪器环境试验基本要求与方法潮湿试验
GB/T1683应急辐射防护用带式高量程X、7和β辐射剂量率仪
GB/T12427客车产品系列型普
GB/T12480客车防雨密封性试验方法
GB/T12481客车防爾密封性限值
GB/T12536汽车滑行试验方法
GB/T12538汽车重心高度测量方法
GB/T12539汽车爬陡坡试验方法
GB/T12540汽车最小转弯直径测量方法
GB/T12543汽车加速性能试验方法
GB/T12544汽车最高车速试验方法
GB/T12545汽车燃料消耗量试验方法
GB/T12547最低稳定车速试验方法
GB/T12673汽车主要尺寸测定方法
GB/T12674汽车质量参数沢定方法
GB/T13045轻型客车技术条件
GB/T13052客车外观质量技术要求及检验方法
GB/T13162环境中气載放射性碘监测设备
中エ业总公司195-07-05批准
1995-11-01实怎
J/T981-95
EJ/T528核仪器基本安全要求
EJ/T631放射性气溶胶采样器
EJ/T776辐射防护用、X和7辐射剂量当量仪和剂量当量率仪
3术语
3.1筷设施环境监测车
在核设施正常和事故条件下,流动监测环境辐射水平和环境介质放射性核素活度的车
辆,简称监测车
3.2车监测仪表
在本标准中指安装在监测车内且行驶中能正常工作的监测仪表
3.3行车状志
监测车内所有仪器、器材、设备按规定直接或包装后固定在车上,工作人员按定额就位,
向目标行进时的状态。
3.4作业状态
监测车停止在合适地点或行进间,所有或部分仪器、器材、设备被展开,工作人员进行放
射性取样和(或)测量工作时的状态。
3.5作业
在规定时间内所能完成主要功能的指标。
3.6展开时间
监测车从行车状态转入作业状态所需时间
3.7收时间
监测车从作业状态转入行车状态所崙时间
3.8作业可量性
监测车内仪器、器材、设备进入工作状态的可靠程度,通常用平均无故障时间来描述。
4技术求
4.1一投要求
监测车功能
监测车通常应具备以下功能
a.等效于离地面1m处7辐射空气吸收剤量(率)或周围剂景当量(率)或周围吸收剂
量(率)的测量
b.环境介质如空气中放射性气溶胶与气载放射性碘、土壤、水、牛奶、蔬菜、水果、粮食
等的采样
环境介质样品总a、总P与总7的放射性活度测量以及取样式γ谱测量放射性核素
分析,就地丫谱测量放射性核素分析;
d.各种被测对象的a、β、γ表面放射性污染测
e.工作人员y外照射个人剂量测与报
BJT/T981-95
f.环境中风向、风速、温度、湿度的测量,监测车内温度、湿度的调节和控制;
g.通讯功能和消防功能
h.根据使用要求还应具备的其它功能
4.1.2车辆选型
监测车通常选用轻型客车或越野车,当选用轻型客车时,应符合GB/T12427和GB/T
13045的要求,当选用轻型越野车时,应符合相应标准的要求
4.1.3车辆改装要求
改装部分应满足如下要求:
改装所用的配套件、外购件、协作件、加工件以及各种原材料均应符合相应标准的
规定,并应有合格证明
b.改装部分所有金属件应进行防锈处理
改装部分采用螺钉连接装配时,螺钉排列应整齐,螺钉头、螺母与连接体表面应能
贴紧,不允许有歪头、母、活动头、活动母现象;
d.改装部分所用木材应为优质木材,木质结构的连接应牢固、抗震,桌面、侧壁、门、屉
等应平正而不变形。
配套设备或其装箱(仪器箱)在车内应有规定的位,并采取减震措施,牢固地固定
或放置
4.1.4改装后的整车要求
4.1.4.1改装后的整车参数(外形尺寸、最小转弯半径、最小离地间隙、接近角、离去角)和
基本性能(滑行、最小稳定车速、加速、最高车速、爬坡、燃枓经济性、行车制动、驻车制动)仍
应符合原车型各相应标准的规定
4.1.4.2监测车的外观应符合原车型标准的要求,对于轻型客车则应符合GB/T13052的
要求。
4.1.4.3监测车的作业要求应包括展开时间、撒收时间、作业量和作业可靠性等指标,其具
体要求应在产品标准中规定。
4.1.4.4监测车内的布局应按人机工程考虑并满足下列要求
a。应使工作人员易于操作和提高工作效率;
车内应有能提供工作人员使用的工作室
车内照明应能适应夜间工作,在人员操作位置的照度应不低于2?x
监测车的质量由产品标准规定,但车内装置的总质量不得超过车辆最大装载质量
的三分之二,车内装置和人员的总质量应不超过车辆的最大装载质量。
4.1.4.6监测车的重心在垂直方向应不超过原车辆满载时的重心;在水平方向,左右偏离
中心线应不超出100mm;前后偏离应不超出两轴之间距离后轴的三分之一至二分之一轴距
的范围。
4.1.4.7监测车行驶200km,在常规路面上行驶允许的最大车速应不低于50km?h~1并
允许突然制动;在三级公路上行驶允许的最大车速应不低于25km?h-1在行驶过程中,车
载式监测仪器应能正常工作。停车后检查各仪器设各的主要技术性能指标,仍应符合有关标