QCT 696-2002 汽车底盘集中润滑系统技术要求.pdf

QC/T696-2002
前言
本标准主要参考了美国SAE润滑部件和系统委员会于1995年12月批准推荐实施的SAE1751
《汽车工业的机床和设备用润滑部件和系统》
本标准由原中国机械工业联合会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口
本标准起草单位:中国公路车辆机械总公司、字波市三浪润滑元件有限公司。
本标准主要起草人:史书义、韩峰、王云耀、颜祥、黄德贤。
QC/T696-2002
汽车底盘集中润滑系统技术要求
1范
本标准规定了汽车底盘集中润滑系统(以下简称集中润滑系统)的分类、技术要求、安装、标志
包装、运输和贮存
本标准适用于润滑点不少于6个的各类汽车底盘所安装的集中润滑系统。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方
研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB191包装储运图示标志
GB/T4892硬质直方体运输包装尺寸系列
GB7323极压锂基润滑脂
GB16897-1997制动软管
GB/T17619-1998机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法
GB/T17626,2-1998电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验
JB/T3711.1-199集中润滑系统术语和分类
JB/T3711.3-1999集中润滑系统技术量和单位
JB/T4121-1993润滑元件及装置型号编制方法
JB/T7943.1-1999润滑系统及元件基本参数
3术语和定义
JB/T3711.1-1999确立的以及下列术语和定义适用于本标准
手动润滑 manual lubrication
不借助任何动力装置,完全依靠人工操作完成集中润滑作业。
自动润滑 automatic lubrication
无需人工控制,利用动力装置完成集中润滑作业
集中润滑时间 centralized lubrication time
从润滑泵开始工作到各个润滑点出油完成的时间。
休止时间 shutoff time
自动润滑系统的每个工作循环中润滑泵停止工作的时间。
工作循环 operational cycle
自动控制的集中润滑系统润滑泵的工作时阎与休止时间之和称为一个工作循环。
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4分类
按照操作方式,集中润滑系统分为手动润滑和自动润滑两类。
5一般要求
5.1集中润滑系统各组成部分外观应该光滑、平整
5.2集中润滑系统各组成部分内部必须清洁,无杂质、污物。
5.3集中润滑系统各部分在汽车底盘上的布置,可由购买者和供应商双方协商。
5.4根据汽车底盘的工作环境,集中润滑系统各部分应能在下列条件下保证正常工作
a)-25C~+70C温度范围;
b)汽车行驶中的振动;
c)尘土、砂石和积水经常性的溅击、腐蚀
d)汽车额定电压士25%的波动范围;
e)汽车高压线路和其它电器工作时所造成的电磁波以及静电放电的干扰。
5.5集中润滑系统的各个组成部分所采用的技术量和单位应符合JB/T3711-3-1999的规定
5.6集中润滑系统各组成部分的型号编制方法应符合JB/T4121-1993的规定。
5.7自动润滑系统主管路中应加装与润滑泵相匹配的压力传感器。
5.8在集中润滑系统所设置的工作压力范围内,系统的各个部分和结合部都不允许有渗漏。
5.9根据本标准5.4所示的不同环境,推荐使用不同标号的符合GB7323标准的锂基润滑脂,不允许
使用具有水溶性的钠基润滑脂。
6技术要求
6.1自动控制器(时间调节程序控制)
6.1.1自动控制器应具备以下功能
a)对集中润滑时间和休止时间能够进行自动控制操作和手动控制操作。
b)具有监控集中润滑系统的功能,并能自动报警且提供诊断能力,协助确认问题所在。
)自动显示集中润滑系统的工作状态(包括系统失灵状态)。
d)具备能在车辆停驶断电后再次起动行驶时连续记时的记忆功能
6.1.2自动控制器至少应有故障显示器且让驾驶员能容易看死。
6.1.3自动控制器电源应由汽车电源总开关或点火开关控制,当汽车停驶断电后,自动控制器应同时
停止计时。
6.1.4自动控制器电路中应加装保险装置,用以保护该部分电子元器件不会因电路故障而损坏。
6.1.5自动控制器每个工作循环的时间,应该根据车辆状况、行驶道路等级、气候条件、所用油脂型
号等具体情况,按每2.5b为一个档次进行设置。其误差不大于10%。
6.1.6自动控制器抗电磁辐射干扰性能应满足GB/T17619-~-1998第4章所规定的抗扰性限值。
6.1.7自动控制器静电放电抗扰度试验应满足GB/T17626.2-1993中接触放电2级要求,结果评定
达到第九章中1)的要求
6.2润滑泵及油箱
6.2.1润滑泵的出油量:在正常工作压力范围内,润滑泵每个工作循环的出油量应不小于汽车全部润
滑点一次润滑用油量的120%6。
6.2.2润滑泵的工作压力:卸压式集中润滑系统润滑泵的正常工作压力应在2MPa~6MPa范围内;
递进式集中润滑系统润滑泵的工作压力应在31.5MPa以内,其误差均不能大于10%。
6.2.3油箱的加注口应该加装可拆卸式过滤装置,要求经常进行清洗或更换,防止加注口堵塞或杂质