JTG D62-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范.pdf

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中华人民共和国行业标准
JTGD62~-2004
公路钢筋混凝土及预应力混凝土
桥涵设计规范
Code for Design of Highway Reinforced Concrete and
Prestressed Concrete Bridges and Culverts
2004-06-28发布
2004-10-01实施
中华人民共和国交通部发布
中华人民共和国行业标准
公路钢筋混凝士及预应力混凝土
桥涵设计规范
Code for Design of highway Reinforced Concrete and Prestressed
Concrete Bridges and Culverts
JTGD62-2004
主编单位:中交公路规划设计院
批准部门:中华人民共和国交通部
实施日期:2004年10月01日
关于发布《公路钢筋混凝土及预应力混凝土
桥涵设计规范》(JTGD62-2004)的公告
第16号
现发布《公路钢筋混凝士及预应力混凝土桥涵设计觌范》( JTG D62-2004),自2004年
10月1日起施行,原《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)同时
废止。
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)中第3.1.3、
4、3.2.2、3.2.3、5.1.5、6.3.1、9.1.1、9.1.12、9.4.1和9.8.2条为强制性条文,
必须按照国家有关工程建设标准强制性条文的有关规定严格执行。《工程建设标准强制
性条文》(公路工程部分)2002版中关于《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》
(JmJ023-835)的强制性条文同时废止。
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD)62-2004)由中交公路规划
设计院负责编制,规范的管理权和解释权归交通部,日常解释及管理工作由中交公路规划
设计院负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告
中交公路规划设计院(北京市东四前炒面胡同33号,邮政编码:10000;联系电话:016-
6523731),以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通部
OO四年六月二十八日
关于批准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土
桥涵设计规范》( JTG D62-2004)及《公路桥涵
设计通用规范》(JTGD60-2004)强制性条文的函
建办标函[2004]1233号
交通部办公厅:
你厅《关于报送〈公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范〉(TGD62-2004)及
公路桥涵设计通用规范〉(JGD60-2004)强制性条文报批稿的函》(厅公路字「2004]114、
115号)收悉。经我部研究,现批准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(IG
D62-2004)中第3.1.3、3.1.4、3.2.2、3.2.3、5,1.5、6.3.1、9.1.1、9.1.12、9.4.1、
9.8.2条和《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)中的第1.0.6、1.0.9、4.1.2、
4.1.6、4.3.1、4.3.2、4.3.5条为强制性条文,自2004年6月1日起施行。该强制性条文
将纳入《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分),必须严格执行。原《工程建设标准强
制性条文》(公路.工.程部分)中有关く公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ
023-85)和《公路桥涵设计通用规范》(JTIJ021-89)的强制性条文同时废止。
强制性条文的具体内容,将在近期出版的く《工程建设标准化》刊物上登载。
中华人民共和国建设部
二O0四年四月二十六日
本规范系根据中华人民共和国交通部交公路发[195611085号文《关于下达19%年度
公路工程建设标准、规范、定额等编制、修订工作计划的通知》的要求,对《公路钢筋混凝土
及预应力混凝土桥涵设计规范》(JJ023-85)进行修订而成。
在修订过程中,规范修订组会同哈尔滨工业大学、同济大学和湖南大学等高等院校进
行了科研工作,并吸取了国内其他单位的研究成果和实际工程设计经验,借鉴了国际先进
的标准规范,与国内相关规范作了比较和协调。在规范条文初稿编写完成以后,通过多种
方式广泛地征求了有关单位和个人的意见,对规范的主要内容进行了试设计,经反复修
改,最后由交通部会同有关部门审查定稿。
本规范共分9章和7个附录。修订的主要内容包括:按《公路工程结构可靠度设计统
一标准》(CB/T50283-1999的规定,采用了以概率理论为基础的极限状态设计方法;按
《工程结构设计基本术语和通用符号》(GBJ13290)的规定,修改了符号并列出了基本名
词术语;在材料方面,改变了强度的取值原则,将混凝土的强度等级提高到C80,钢筋品种
也随现行国家标准的规定作了调整;全面改进和补充了各种受力构件的正截面和受弯构
件斜截面的承载力计算内容;改善了预应力混凝土受弯构件的抗裂限值、裂缝宽度和构件
刚度的计算方法,以及预应力钢筋的几项预应力损失如钢丝和钢绞线的松弛损失、混凝土
收缩和徐变损失等。此外,本规范还增加了有关构件耐久性的规定,组合式受弯构件、墩
合盖梁、桩基承台和箱梁翼缘有效宽度等方面的计算和构造的规定。对桥梁上、下部构
造,如钢筋的最小保护层厚度、最小锚固长度、钢筋接头及钢筋最小配筋率等方面也作了
较全面的补充和完善。
为了提高规范质量,请有关单位在执行本规范的过程中,随时将问题和建议函告中交
公路规划设计院(北京市东四前炒面胡同33号,邮编10000,以便再次修订时参考。
本规范主编单位:中交公路规划设计院
本规范主要起草人:郑绍珪、袁伦一、鲍卫刚