CBZ 92-1981 铝合金阳极氧化处理.pdf
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全国船舶标准化技术委员会指导性技术文件
CB:/Z92-81
铝合金阳极氧化处理
1982-03-04发布
1982-03-04批准
全国船舶标准化技术委员会批准
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全国船舶标准化技术委员会指导性技术文件
CB/て92-8
组别:84
铝合金阳极氧化处理
代替CB/Z92-66
本文件为硫酸法阳极氧化处理。适用于铅合金材料及其零部件提高抗腐蚀能力的表面处理方法
化处理前的技术要求
1包覆纯铝层的板材,经过冷加工成型后,其表面允许有不穿透纯铝层的个别压印、擦伤和划痕。
明显的大于纯铝层的划痕,其连续长度不得超过200mm,在1m2面积内,划痕总长度不得超过
350mm
1.2不包覆纯铝层的型材、管材等零部件,其表面允许有可见的压印、擦伤和划痕。但划痕的深度
不得大于0.1mm,其连续长度不得超过200mm,在1m2的面积内,划痕总长度不得超过350mm。
其油脂对铝材表面腐蚀一般不宜过大。
1.3用焊剂焊接的焊缝,必须用重铬酸盐溶液清洗焊剂残迹,预防腐蚀。
1.4铆接零部件,采用非金属垫圈者,应在鉚接前进行氧化处理。
1.5需要热加工的零部件,氧化处理应在热加工结東后进行。但氧化封闭后,允许钻孔、剪切
1.6大型部件由于受设备限制,氧化处理不能一-次完成,允许氧化处理全部结東后进行焊接,但焊
缝处必须用可剥性塑料绝缘。绝缘宽度不得超过30m。绝缘层必须在出光处理完毕,表面干燥后涂
覆,其厚度必须满足绝缘要求
7氧化处理前,必须用蒸汽、煤油、汽油或其他有机溶剂清洗零部件表面油漆、油污及其他残余
标记。
1,8管子及管系附件内表面的油污,可以用蒸汽吹净。
氧化处理工艺规程
2.1将经过检,符合氧化处理条件的零部件装上挂具。
a.根据零部件的形状、大小分别装在专用挂、夹具上
b.凹凸之零部件及加工过的管子,在装挂具时,应不使形成气垫。
装挂具时,应保证零部件与挂具之间保持良好的导电性能。
装上挂具的零部件之间,不应相互遮挡
2.2将装上挂具的零部件放入除油槽内,进行除油处理
除油液的成分及含量:
氢氧化钠(Na(
群酸三钠(NaPO4)
20~258/1
碳酸钠(Na2COy)
20~258/1
硅酸钠(Na2SiO)
除油液的温度
包覆纯铝板材
65~75C
其他材料
75~85℃
c.除油时间:铻合金零部件除油时间,一-次不得超过两分钟:材料厚度为2mm以下的板材零部
件,不得超过一分钟。
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CB"/Z92-81
表
滴定时的周?温度
覆纯铝层材料
不覆纯层材料
17
18~2
:本方法不适用于?铝氧化膜的质量检验
7耐腐蚀试验溶液配制
溶液的成分及含量
盐酸
铬酸钾(C.P,K2Cr2O1)
3 g
蒸馏水
溶液配奶后,保存在棕色瓶中,有效期不得超过15天。
3.8经耐腐蚀检查后的零部件,在检查点处允许有滴过溶液的痕迹。
3.9根据时腐蚀试验,可以初步判定出氧化膜的厚度。因此,在正常生产时,可以不傲厚度测定。
当出现疑问时,可选择下列方法中的一种,进行测定,
a.用涡流测厚仪测定厚度。
b.用专门]的电压击穿仪,测出氧化膜的击穿电压值。
C.在显微镜下测量试片断面氧化膜厚度。
3.10耐腐蚀试验,可根据零件的大小进行抽查、总面积为1.5m2以上的零部件单独进行试验,
1.5m2以下每槽可抽两件作试验。若其中一个零部件达不到第3.6条所规定的要求,可加倍抽査
重复试验。若再不合格,本槽零部件应重新氧化处理
3.1对不同厚度的材料,重新氧化处理的次数,按以下规定:
厚度小于或等于1mm,不得超过一次
厚度大于!mm,不得超过两次。
如果包覆纯铝层的板材,大面积纯铝层退掉,或有过腐蚀现象时,应作废品处理。
3.12各种溶液必縯根摒附A的规定,分析化验,并由质量検査员负责检查监督。
4保存与运输
4.1氧化处理后的零部件或铝材(板材、管材和角材等),应在24小时内涂刚底漆、油封或用塑料
薄膜防护
4.2氧化处理后的零部件或铝材〈板材、管材和角材等),应存放在于燥、通风良好的仓库中,防
止产生腐蚀作用而损坏。
4.3氧化处理后的半成品和铝材,在丁序之间运输时,不应有人为的碰撞而产生机械损伤。
4.4处理后合格的成品运输时所进行的包装,应能保证氧化膜及底漆不受机截性损伤。允许将零
部件装于专门框架或箱中,并垫上软质墊料,使其不致于由于运輸振动、碰撞而造成损伤。
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