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汽车内饰件用麻纤维板VOC的探讨
谈政,梅皓然,王艳红
(铜陵华源汽车内饰材料有限责任公司,安徽铜陵244000
摘要:随着社会各界对车内空气质量关注度提高,政府主管部门对车内VOC管控的力度加大,汽车制造厂商也在加大车内空
气质量改进力度。车内空气质量是由汽车内各种内饰件材料的VOC含量决定的。麻纤维板是一种使用广泛、低VOC环保型汽车
内饰件材料,研究了天然麻纤维板VOC的来源,并提出减少麻纤维板VOC的主要方法。
关键词:车内空气质量;汽车内饰件;麻纤维板;VOC
Discussion on VOC Natural Hemp Fiber Board Used In Automotive Interior Decoration Parts
TAN Zheng, MEI Haoran, WANG Yanhong
(Tongling Huayuan Automotive Interior Decoration Material Co, Ltd, Tongling Anhui 244000, China
ith continuously more attention to air quality in car paid from various circles of society, efforts are increased to control
the car interior VOC from government departments in charge, and car manufacturers have also paid more efforts to improve air quality in car
Air quality in car is decided by the content of VOC from all kinds of interior decoration materials in car. As a kind of widely used, low VOC en-
vironment-friendly automotive interior decoration material, the source of natural fiber board VOC was studied, and the main methods for how to
reduee VOC were proposed
Keywords: Air quality in car; Automotive interior decoration parts; Hemp fiber board; VOC
0引言
案、低VOC材料替代技术展开深入的研讨。现行的推荐性
车内空气质量直接影响人体健康,研究表明:来自内饰零《乘用车内空气质量评价指南》有望升级为国家强制性标准,
件的挥发性有机化合物( Volatile Organic Compounds,VoC)是困扰消费者多年的车内空气污染问题有望得到有效解决。
影响车内空气质量的主要原因之ー。大多数内饰零件中都含有
在这样的背景下,汽车内各种内饰材料的VOC含量越来
一定量的挥发性有机化合物,它们主要是烷烃、烯烃、芳烃、越受重视。床纤维板作为一种使用广泛的汽车内饰件材科,对
乙醛或酮类的物质,这些物质的沸点通常在50-260℃的范園其VOC含量进行研究有着重要意义。
之内。当气温达到一定高度时,这些挥发性物质就会释放出
来,一方面会形成雾翳凝结在前挡风玻璃上,从而影响驾驶员1车内VOC的控制方法和VOC测试
的视线;另一方面,这些挥发性物质轻则使人头疼、恶心,重
车内VOC的控制方法有两种:方法一是从材料入手,适
则伤害人体的肝脏、腎脏、大脑和神经系统り。
用研发用车型,方法是设定整车厂企业标准,采购满足VOC
早在2011年10月,环保部和国家质检总局联合发布了标准限值的材料,使整车满足要求;方法二是从整车入手,适
GB/T2730-2011《乘用车内空气质量评价指南》,并于2012年用已上市车型,方法是整车VOC→总成VOC→零部件VOC
3月1日正式实施。指南中明确规定了车内空气中苯、甲苯、材料VOC,逐级查找挥发源,再进行材料或工艺更改,以达到
二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见挥发性
的
有机物浓度的限值,这是我国第一次对车内空气质量做评价的
VOC测试主要包括整车测试、总成零部件测试和材料测
推荐性标准。
试,通过逐级控制的方法达到车内有机挥发物的控制。整车
随着社会各界对车内空气质量关注程度的不断提高,相关VOC测试在H/T4002007《车内挥发性有机物和醛酮类物质
政府主管部门对车内VOC管控力度也在持续加大。2014年,采样测定方法》中有详细的规定。汽车部件和材料的VOC测
工信部开展《车内挥发性有机污染物(VOC)控制技术政策》试有VDA法和袋子法2。
编制工作,用以明确整车、零部件、材料企业三方职责。
现阶段,国家正式发布的只有《乘用车内空气质量评价指
在2015年3月26日召开的2015第五届车内空气质量及禁南》规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲
限用物质技术峰会上,专家、车企代表围绕汽车车内空气质量醛、乙醛、丙烯醛8种挥发性有机物浓度的限值,见表1。
标准的修订、车内挥发性有机污染物(VOC)的改进解決方
收稿日期:2015-05-11
作者简介:谈政(1979-),男,回族,硕土,从事麻纤维板及汽车内饰件的研发。E-mail:t29c163.com。
2015.6 Automobile Parts
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