一种带弹性套的新型模架结构.pdf

模具エ业2016年第42卷第5期
模具制造技术
种带弹性套的新型模架结构
杨延洲,陈俊宝
(深圳市图冠科技有限公司,广东深圳518106)
摘要:介绍了一种带弹性套的导柱导套新型模架结构,相对传统模架,新型模架通过配钻提高模板孔
孔距加工尺す精度,通过弹性套径向变形降低对模板孔径向尺寸加エ精度的要求,解决模板孔与导柱、
导套过渡配合装配存在的问题,新型模架可以在一些场合替代传统模架。
关键词:模具模架;模板孔;导导套;弹性套
中图分类号:TC76文献标识码:B文章编号:1001-2168(2016)05-0067-06
DOI:10.16787/ j.cnki.1001-2168.dmi,2016.05.015
A new structure of die set with elastic sleeve
YANG Yan-zhou, CHEN Jun-hao
(Shenzhen Tuguan Technology Co, Ltd, Shenzhen, Guangdong 518106, China
Abstract: The structure of a new die set with elastic sleeve that consists of guide pillar
and guide bush was presented. Compared with the traditional die, the template hole dis
tance precision of new die set was improved by drilling, and the requirements of radial
size machining accuracy of template hole was reduced through elastic sleeve deforming. It
solved the assembly problem that transition fit between template hole and the guide pillar
and guide bush
Key words: die set; template hole; guide pillar and guide bush; elastic sleeve
1引言
使用模架后的效果如下:
模架是模具的基础件,当模架成为模具的重要
(1)装有模架的模具总是在闭合后才安装在压
部分之后,若模具的精度提高,则模架应具有更高力机上,即使没有安装好,通常也总能保持模具凸
的精度,这样可以充分发挥模具的性能。因此,在凹模的正常间隙,这样可以节约校模的时间。
进行模具研究工作的同时,对模架也应加以深入
(2)不会发生模具的误装现象。
探讨。
3)模具凸、凹模始终保持正常间隙,可以延长
常见的传统模架结构如图1所示
其使用寿命。
(4)凸模和凹模等零件都安装在模架上,使用
时不要再临时寻找零部件,模具零部件也不会丢
失
(5)分别对凸模和凹模进行刃磨装配后,模具
仍能正常合模。
图1传统模架结构
1.上模座2.导套3.导柱4.下模座
传统模架的制造和装配难点
模架零件的加工主要有以下3种典型表面的加
收稿日期:2015-12-03。
作者简介:杨延洲(1951-),男(汉族),陕西子长人,助理研究员,
(1)平面的加工,即模板的6个表面,导柱和导
主要从事机电一体化设备研究。
套端面的加工。
模具エ业2016年第42卷第5期
(2)外圆面的加工,即导柱、导套外表面的加差为零,则模板孔中心距公差0.02~0.03mm与导
柱、导套间隙公差0.006~0.015mm的比值达到几
3)孔的加工,即模板孔、导套孔的加工.
倍以上。上述3组公差数值怎样配合才最合理,至
对比加工难易度和加工尺寸精度,一般同等情今没能査到相关论述。但是,上述数据说明,即使
况下,3种加工中平面加工易于外圆面加τ,外圆面模板孔的尺寸精度达到技术规范要求,仍可能无法
加工易于孔加工。不论何种加工方法,尺寸大的零满足导柱、导套运动时相互间隙的要求。如果希望
件加工误差较大。比较模架各零件加工难度,可见导柱、导套之间的相互间隙在各个方向上都是均衡
模板孔是其中最难的(孔最难加工,而且孔距较大、的(薄板加工时有这种需求),装配难度更大。
尺寸公差又要求小)。机械加工不仅要考虑到加工
(2)导柱、导套与模板的装配釆用过渡配合,过
难度,而且还要考虑尺寸测量的难度,孔的各项技渡配合中,实际孔、轴装配时出现过盈或间隙的机
术指标的测量又是难点。由此可见,模架的核心是会与概率分布有关,影响的因素很多,这是传统模
模板,模板的核心是模板孔的加工,模板孔的加T.具模架生产的又一难点。导柱、导套与模板的联接
是模架制造的难点。
采用过渡配合,一般采用压力装配,装配后形成的
模板孔的加工有以下困难
零件接触面既有弹性变形,又有塑形变形,接合处
(1)模架装配后,要求同组导柱、导套的中心线产生内应力,不仅装配后同一性差,而且直接关系
致,也就要求安装每组导柱、导套的上下模座孔到模架质量的稳定性,对于希望制造出精密模具的
的中心线一致,因而在上、下模座的加工中对孔与要求而言,这种不稳定性应该有所认识和考虑。过
孔的中心距有严格的尺寸要求。传统模架安装导渡配合的装配或拆卸困难,每装一次,都会有塑性
柱、导套的模板孔大小不同,孔与孔的中心距尺寸变形,因此造成每装配一次,孔轴间的接合面松动
较大,加工后常见的误差为0.02~0.03mm,因而加一点的状态,装配过渡表面容易损伤,一且模板上
工难度大。导柱、导套的模板孔常需要昂贵的坐标的配合孔表面损伤较大,形成装配精度下降甚至失
馑床、而且要求较好的工作环境和加工.工艺措施来效,修复很困难。分析传统过渡配合结构存在的问
加T.。0.02~0.03mm的加工误差一般采用坐标镗题,其矛盾的焦点在于传统过渡配合孔轴配合的不
床加工才能达到。
可调节們。
(2)导柱、导套与模板的联接采用过渡配合,过
为了降低模架制造难度,模架装配时,导柱、导
渡配合在孔与轴的配合中,孔与轴的公差带互相交套采用低熔点合金浇铸、环氧树脂粘接、无机粘接
叠,任取其中一对孔和轴相配,可能有间隙,也可能技术等方法,这些方法的要点是设法使导柱、导套
过盈。为了获得较理想的配合,对孔的加工精度要与模板的位置在装配前可调,调整导柱、导套间隙
求较高。
达到要求后,在装配的后期将导柱、导套与模板的
从模架最终裝配来看,模板孔的加工是关键:位置最终固定,但这些方法由于导柱、导套与模板
(1)装配后的模架上、下模座相对运动应该顺的结合刚度不如传统结构形式,因而只能用在对模
畅。此时如果采用滑动导向系统,导柱和导套配合架要求不高的场合。
间隙采用间隙配合,配合间隙为0.006~0.015mm
2个工件上的多个孔需要配合装配时,将2个工
如果釆用滚动导向系统,导套与滚珠保持架、滚珠件叠加在一起进行配钻这是最简单有效的方法,此
保持架与导柱之间的配合性质是过盈配合,过盈量时孔距间的误差可忽略不计,模具界也经常采用这
为0.01~0.02mm(具体数据见相应标准)。据资料种方式加工模板孔即。配钻只适合2个(或者多个)
介绍,为了保证滚动导向系统间隙