浅谈轨道交通设计中的高压细水雾灭火系统.pdf
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- 浅谈 轨道交通 设计 中的 高压 水雾 灭火 系统
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第2規(总第172期)
中王利
No. 2 (Serial No172)
2014年4月
CHINA MUNCPA ENGINEERN(
Apr.2014
DOl:10.3969/1issn.1004-4655.2014.02.025
浅谈轨道交通设计中的高压细水雾灭火系统
计晓静
(上海市城市建设设计研究总院,上海200125)
摘要:在困家节能減排、以人为本的方针下,公安部制订了《公安消防科学技术“トー五”发展规划》,其中明
确指出高压细水雾是一种“节水、高效、环保”的火火技术。高压细水雾作为一种録色高效的火火系统,在火灾
适用范围、环境影响、火火效果、二次效应、维护使用等方间与其他气体火火系统相比均具有明显的优势
关键词:高压细水雾灭火系统;系统原理;控制方式;设计参数
中图分类号:U231.96文献标志码:A文章编号:1004-4655(2014)02-0073-02
轨道交通地下变电所、通信机械室、信号机械体灭火系统不具备此功能。依据《蒙特利尔议定
室、坏控电控室、地下主变电站、传输机房、公网书》,细水雾消防系统较好地克服了气体灭火系统
机房等电气类防护空间的火灾,除传输电缆外,危的缺点,具有气体灭火和水灭火的双重优点,同时
险源大多在柜子内部,具有遮挡的特点。在火灾初更具有“冷却、消烟、持续控火灭火,以及系统在
期,往往以浓烟为主要火灾特征,且烟气中含有不大于3m/s的火灾场合可保证良好的控火灭火效
CO、HCl等有毒有害气体,在电气柜中蔓延,腐果、设备维护费低”等5项气体灭火系统无法取代
蚀电缆、电气开关等,易造成二次灾害。因此,电的优点。
气类防护空问的灭火系统应具有除烟效果,降低烟1常见固定式灭火系统技术性能比较
气造成的损失。但目前设计的I(G541、FM200等气
常见的固定灾火系统的技术性能比较见表1
表1常见固定灭火系统的技术性能比较表
灭火系统
FM200
高压细水雾
可有效灭火,但灭火的不确定性因素较多。最大的?题在于空同密闭
灭A、B类和电气火灾的有效性条件被破坏情况下的灭火失效率较高。另外对于电气深位火灾,复紫的/有效灭火,更能承受一定的自然
几率较高
或主动通风,可有效抑制深位火复燃
对环境的影响
有影响
有影响
有很少影响
无影响
对设备的影响
影啊较小
灭火时产生的FH,
影啊很小,通过采用可幕工艺,影
具有蚀性
响会降到最低
灭火的可持续性与浸混作用「多可能出现复機的体米位大无确保可発灭火、一般气体喷放时同」对燃烧物有较强的湿作月。系统基
60s。灭火的设计浓度在34%-50%的范団、施放后浓度保持时间取決本備水3m,若提供市政补水,持续
于空间的密闭性
时间≥6005
灭火的「灭火的二次损失
次损失很小
离蚀性物质将造成
次损失
无二次损失
用水量极小,水渍损失易控制
次效
应「灭火后的可再用性
包括备用灭火介质在内气体一旦喷放,不可再用、不便于针对复燃或』可再用,通过市政补水可长时间控
延火火的扑数
制灭火或降温
吸热、辐射热阻隔及除姆性能「。有很少的冷却作用、无編射热阻隔及除期性无吸热、辐射热阻隔具有强的吸热、辐豺热阻隔及除娴
及除烟性能
性能
人员疏散的计划及时要求「必须及时疏散
冷态时人体可接触,可短时处于释放空间有除烟和CO的能力,有疏散冗余
应及时疏散
内,但也应及时疏散时间,人可处于细水雾喷放空间内
可适用于电子电气设备用房、站」
系统在轨道交通的厂泛适用性「仅适用于电子电气设备用房等相对封闭的区域
站合等公共区域,即可同时替代气体
灭火和水喷淋灭火系统
系統涉及高爪的て装置、高气体怕送管路和世露滞装向题,护较。管道正常运行作压力较便
使用维护的方便性、安全性复杂,业性强。成本高。灭火剂存乐力高达15-20MP
般压力<1MPa,区域阀后往往没有水
或水压很低,使用维护安全、简
配套工程成本、维护使用成本」必须有配套工程保证空间密闭条件,成本高
对空回密闭条件要求低,成本较低
收稿日期:2013-12-13
作者简介:计晓静(1983-),女,助理工程师,本科,主
要从事给排水设计工作
中國种
计晓静:浅谈轨道交通设计中的高细水雾灭火系统
2014年第2期
由表1可见,高压细水雾作为一种绿色高效的少损失,通过按下现场预作用控制阀或区域阀组箱
灭火系统、与其他气体灭火系统相比,在火灾适用内的紧急启动按钮或在控制中心直接打开对应的预
范围、环境影响、火火效果、二次效应、维护使用作用控制阀或区城控制阀来启动系统(不需延时)
诸方面均有明显的优势。
第二种情况,系统处于手动工作模式,火灾报警控
2高压细水雾灭火系统作用原理
制系统接收到火灾探测器的报警信号后,启动警报
高压细水雾灭火系统由高压细水雾泵组、控制设备,但不开启预作用控制阀或区域控制阀开启系
阀组、高压细水雾喷头、不锈钢管路及管件等组成。统;经工作人员确认火灾发生后,通过按下现场预
1)预作用系统原理。在准工作状态时,預作作用控制阀或区域阀组箱内的紧急启动按钮,或在
用控制阀后配水管路为非压缩空气。泵组至控制网控制中心直接打开对应的预作用控制阀或区域控制
的管为湿式,由稳压泵维持1.0~1.4MPa的压阀来启动系统(不需延时)。
力。火灾时,探测器发出火警信号,2级报警后打
3)机械应急操作。当系统自动控制和手动控
开预作用控制阀,阀后管道开始充水。但由于玻璃制均失灵,可通过预作用控制阀或区域控制阀于动
泡尚未破裂,没有细水雾喷出。火灾发生时,着火开户手柄户动系统。
点附近温度迅速上升,玻璃泡周围的温度达到动作4高压细水雾灭火系统在轨道交通设计中的主要
温度(57℃)时爆破,细水雾从喷头喷出。仅在
参数
着火点附近的喷头会开启,而非着火的部位不会有
1)高压细水雾灭火系统的喷头工作压力≥
水喷出,这样更有效地将细水雾作用于着火点附10MPa。系统的持续喷雾时间为30min,每只喷
近,灭火效率高,同时减少非着火处的水渍损失。头最大保护而积9m2,系统的响应时间≤45s。
2)防烟冷却系统原理。在准工作状态时,区
2)高压细水雾喷头的安装间距为1.5~3.0m
域控制及阀后为开式管路。泵组至控制阀的管网充最不利点喷头工作压力≥10MPa(10MPa为喷头
水,由稳压泵维持1.0~1.4MPa的压力。火灾时,最低设计工作压力值)喷头布置宜结合设备工艺
探测器发出火警信号,2级报警后区域控制阀阀后优化布置
管道开始充水,细水雾从喷头喷出,达到防烟除尘
3)高压细水雾灭火系统在车站及控制中心各
冷却降温的功能,以便人员安仝硫散。
保扩场所中的运用类型见表2。
3)闭式系统工作原理。在闭式喷头玻璃泡的
表2在车站及控制中心各保护场所中的运用类型
温度达到动作温度时,玻璃泡破碎,管道斥力下降
项目
保护场所高乐细水雾系统喷头类利
启动主泵,放细水雾
3高压细水雾灭火系统控制方式
地下变电所
顶作用系统
闭式
高压细水雾系统要求同时具有自动、手动和机展开阅读全文
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