一种自然通风的散粮运输车车厢结构设计.pdf

汽车实用技术
设计研究
2017年第4期
AUTOMOBILE APPLIED TECHNOLOGY
2017N0.4
10.16638/j.Cnki.1671-798.2017.04.032
种自然通风的散粮运输车车厢结构设计
张勇',张道忠2
(1.中国电子科技集团公司第三十八研究所,安徽合肥230088
2.安微博微长安电子有限公司,安微六安237010)
摘要:为了解决装载在散粮运输车里的谷物在长途运输过程中发热的问题,需要对现有的车厢加装通风装置,可
以利用自然风对厢体里的粮食进行通风降温,经济可行,同时便于实现通风的自动化操作
关键词:粮食;自然通风;车辆;自动化
中图分类号:U463.84文献标识码:A文章编号:1671-7988(2017)04-94-02
Structure Design of a Natural Ventilation Carriage in a Bulk Grain Transporter
Zhang Yong
ang Daozhong 2
(1. No38 Research Institute of CETC Anhui Hefei 230088; 2. Anhui Brainwave Chang an Electronics
Co. Ltd Anhui Lu'an 237010)
Abstract: In order to reduce the fever of the grains using a bulk grain transporter in the process of long distance transport, a
kind of cooling ventilation device is needed to be added to the carriage. Natural ventilation is an economic and feasible way
among all the measures which can also be automated
Keywords: Grains; Natural Ventilation; Vehicles; Automation
CLC NO: U46384 Document Code: A Article ID: 1671-7988201704-94-02
散粮运输车是一种针对散装粮食实现自动化装卸的特种通风窗,如图1所示。
运输车辆,运输车车厢为封闭式车厢,车厢内的空气无法流
自动通风窗
通,容易导致车厢内温度过高。散粮车装载粮食长途运输过
程中间容易出现稻谷、小麦等发热现象,既影响粮食数量又
行车方向
影响粮食的品质。
采用车载空调通风成本高,投入大,经济效益差。利用
自动通风窗
风机对车厢内的粮食进行散热通风不易合理布置风机,风机
占用车厢过多空间,面对稻谷等热的不良导体时,目前的通
图1散粮运输车厢体总体示意图
风手段不够经济有效,操作不够方便。而采用自动通风窗实
现自然通风,简单易行,安全可靠。
1、顶板上的自动通风窗
散粮运输车厢体为骨架式结构,由顶板、底板和四块侧
板组成。为了利用自然风对厢体内的粮食进行冷却,在厢体
顶部通风窗均匀分布在靠近顶板四个顶角的位置,能够
顶板上开有两组共四个通风窗,在左右侧板上分别开有两个引入自然风通过粮堆上表面,在粮食发热时有效通风降温。
四个通风窗两两在一条直线上,与车辆行驶方向平行。靠近
作者简介:张勇(1989-),就职于中国电子科技集团公司第三十八
车头位置的两个自动通风窗开启方向与车辆行驶方向相同,
研究所。项目来源:粮食公益性行业科研专项,“北粮南运”散粮高
效运输系统化技术装备研发(201413005)
能有利于车厢外空气进入车厢内部。远离车头位置的两个自
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动通风窗开启方向与车辆行驶方向相反,有利于车厢内空气通风盖板为280×280矩形截面的铝合金板,通风盖板
流出车厢。所述车辆行驶时,四个通风窗全开能够形成良好重力T=200N,取120kmh时车顶表面压强为1×10ipa,受
的自然通风。
力分解如图3所示。
2、左右側板上的自动通风窗
同顶板类似,左右侧板上也分别安装有两个自动通风窗,
通风窗的开口方向与相应位置顶板通风窗相同,同时通风窗
图3受力分析
安装在左右侧板的通风箱上。通风箱为由横梁和纵梁组成的
则通风盖板表面空气压力F3为:
外包有不锈钢筛网的框架,横梁和纵梁为截面为U型的铝合
F。=1x10°x280×280×10=78.4N
金型材或者工字梁,横梁上开有贯通的纵向通风孔,纵梁上
开有贯通的横向通风孔。通风箱与粮食接触的表面安装有不
所需推杆电机推力为:
锈钢筛网,不锈钢筛网通过螺钉固定在横梁和纵梁组成的平
F=2ュ+ム4=200×0.14+784×0.14-1886N
面上。不锈钢筛网上均匀分布有直径1mm的圆孔。通风窗
*sin 6
0.23*sin63.8
开启时,冷空气能够在通风箱内沿车身流动,经过不锈钢筛
选取单根推杆推力800N能够满足通风盖板开启要求
网时能够与粮堆进行热交换,从而带走粮食的热量。通风箱
体积小,对车厢内体积影响很小
4、结论
3、自动通风窗的结构
利用摆动导杄机构实现通风窗的自动化,简单可靠,推
杄电机具有自锁功能,能够抵抗风载和过载,同时具有防盗
针对散粮运输车的特点,为便于自动化控制,采用推杆的功能。通过在散粮运输车厢体的顶板和侧边上加装自动通
电机实现通风窗的自动化开启和关闭。自动通风窗为典型的
风窗,能够简单有效的利用车辆行驶时的自然风对车厢内的
摆动导杄机构,包括固定支架、推杆抱箍、推杄电机、通风
盖板、轴承、轴承座,结构简单,可靠性高。推杆电机内粮食进行通风限改装代价小,实用可靠,改装后的车辆
行程开关,实现通风窗的自动化。通风窗从车厢内部往外打能够顺利通过淋雨试验,顺利实现了散粮运输车厢体的技术
开,不改变原有车厢外形。通风窗具有自锁功能,能够抵抗升级
风载和过载,无法手动从外部打开,保护了运输车车厢内的
货物的安全。
参考文献
通风正板
推杆电机
[l]韩林.散装粮食运输车的市场发展前景物流技术与应用(货运
车辆)2007-12-10
2]倪元.北美秋收利器一一散粮运输车结构简介专用汽车,2016
厢体顶板
05-15.
安装支座
[3]关世杰.散装粮食运输半挂车的设计与生产η粮油食品科技
图2自动通风窗的结构组成
2008-05-31.
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