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2013年8月第8期
城市道桥与防洪
管理施工253
消石灰在微表处施工中的应用
许杰
(安徽高速公路控股集团有限公司,安徽合肥230088)
摘要:在微表处施工作业中,一般使用普通硅酸盐水泥作为填料,尽管徽表处和稀浆封层技术指南上,允许消石灰作为填料使
用,但使用消石灰做为填料的作法并不多见。该文主要介绍用消石灰作为填料在表处施工中的应用实例,证明消石灰在微表处
施工中也有很好的效果。
关键词:消石灰;微表处;施工应用
中图分类号:U418.6文献标识码:B文章编号:1009-7716(2013)08-0253-03
质量检验结果如表2所列。
0前言
在热沥青混合料中,添加消石灰,能够有效地
表2改性乳化沥青质量检测表
提高石料与沥青的粘附性,提高混合料的抗水损
检测项目
检测结果
技术规格
害的性能,但在微表处工艺中使用消石灰的作法
沥青含量/%
≥62
不多见。2010年,在安徽芜合高速公路微表处施工
筛上剩余量(850um)
0.O1
≤0.1
作业中,使用消石灰作为填料,取得一定的效果。
储存稳定性(1d)
0.2
≤1
格拉粘度(E25)
10.6
1工程中使用的原材料
电荷
阳离子
阳离子
破乳速率
1集料
慢
慢
针人度(25℃)O.1m
玄武岩2#(5~10mm),3#(3~5mm),4#(0~
软化点/C
59
≥57
3mm)产自舒城;石灰岩(0~3m)产自巢湖。
延度(5℃
≥20
考虑到芜合高速公路所处的地域气温条件、
弹性恢复%
≥60
承载特点,以及业主对施工工艺的要求,选用Ⅲ型
级配。期望这个级配能够使路面获得较好的抗滑
注:技术规格为壳牌技术标准。
能力及抗高温能力。具体筛分情况和级配曲线如1.3消石灰的引入
表1所列、图1所示。
(1)石料和改性乳化沥青取回样品,确定好级
表1Ⅲ型级配要求及石料混合料级配一览表
配后,采用当地产的的普通硅酸盐水泥进行拌和
筛孔尺寸mm4.752.361.180.60.30.150.075
试验(气温35℃左右),可拌和时间相当短,根本不
Ⅲ型级配
能满足施工要求。拌和试验结果如表3所列。
70~9045~7028-5019-3412-257-185-15
范围
表3拌和试验结果一览表
合成级配%75.749.534.221.714.411,28
水泥加量%0.51.01.52.02.53.0
110.0
可拌合时间/s455048
40
100.0
288
70.0
加过水泥的石料,加入改性乳化沥青后进行
60.0
50.0
拌和,浆状由稀变稠变化相当迅速,不到50s,混
40.0
值
30.0
20.0
合料就会结团失去流动性。
10.0
1.182.364.759.5
(2)还先后使用GYMK-05GYMK-06、MQK-I
筛孔尺寸/mm
等乳化剂作为缓凝剂进行拌和试验(见表4)。有的
图1级配曲线图
乳化剂使用后效果不明显,有的乳化剂虽有较好
1.2改性乳化沥青
的效果,但其价格昂贵,使用后,成本增加太多,不
壳牌公司提供的高耐磨改性乳化沥青SM- Raluma,得不放弃。
3)还尝试不用填料,直接将石料混合料与改
收稿日期:2013-06-04
作者简介:许杰(1979-),女,安徽巢湖人,工程师,从事工程
性乳化沥青拌和,虽然可拌和时间大于120s,但
管理工作。
是,稀浆混合料离析严重,且成型时间在4h以上,
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城市道桥与防洪
2013年8月第8期
表4使用各种乳化剂的拌和时间试验结果记录表(单位:s)
添加量
乳化剂种类
0.5%
1.5
2.0%
GYMK-05
4
GYMK-06
70
MOK-1
70
125
远不能达到快速开放交通的要求。
(4)最后采用消石灰作为填料使用。消石灰,
又名熟石灰,是一种白色粉末固体。主要成分为氢
氧化钙,具有碱的通性,是一种强碱。石灰岩经过
高温煅烧后,得到生石灰,生石灰加水消解后即得
到消石灰。
取当地生产的消石灰。质量检验结果,如表5
所列。
表5消石灰质量检验结果一览表
检测项目
试验结果
质量要求
有效钙镁含量/%66.1
含水量/%
0.8
<0.6mm
100
(上图显示拌和初期,浆状较稠,下困为拌和后期,浆状较稀
细度/%
<0.15mm92
90-100
且有泡沫
0.075mm81.6
图2加消石灰的拌和情况实景
外观
无团粒结块
无团粒结块
2.2粘聚力试验(见表7)
2用消石灰所做的主要室内试验
表7粘聚力试验结果对比表
2.1拌和试验
养生时间加1.5%水泥混合料加15%消石灰混合料技术标准
使用水泥作填料,一般使用量为矿料质量的
1.4
30 min
≥1.2
2%。使用消石灰做填料,从0.5%加量开始加起,一
1.2
直加到2.5%,试验结果如表6所列。
2.2
2.0
60
m
≥2.0
2.0
表6消石灰加量试验结果一览表
在相同级配、油石比及等量填料(加量1.5%)
消石灰加量%0.51.01.5
2.0
2.5
的条件下,通过粘聚力试验,以及与水泥的对比试
可拌和时间s35
120120≥120
验,消石灰混合料粘聚力试验结果数值偏小,但其
从表6所列试验结果看,气温35℃左右,当消成型时间也能够满足进行微表处施工要求。
石灰加量达到1.5%时,可拌和时间已经符合技术2.3湿轮磨耗试验
要求。以下试验,消石灰加量均按照1.5%加量所
在相同级配、油石比及等量填料(加量1.5%)
进行
的条件下,分别做湿轮磨耗试验(分别浸水1h和
利用消石灰作为填料,进行拌和试验,浆状变
6d)。试验结果如表8、表9所列。
化比较特别。所有原材料倒入拌和碗,开始拌和时
表81h湿轮磨耗结果对比表(单位:g/m2)
浆状非常稠,仿佛再拌和就会结团一般,约208序号加水泥混合料平均值加消石灰混合料平均值
后,浆状开始变稀,开始具有较好的流动性;约40s
356.4
305.7
后,混合料表面开始出现一层细密的泡沫,此后,
538.7
182.9
浆状不再变化,直到拌和时间到达120s(见图2)。
3
291.4
402.3
422.9
285