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类型大型高铬铸铁叶轮铸造成形研究.PDF

  • 上传人:zdqk
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    关 键  词:
    大型 铸铁 叶轮 铸造 成形 研究
    资源描述:
    No4
    《大型铸锻件
    July 2009
    HEAVY CASTING AND FORGING
    大型高铬铸铁叶轮铸造成形研究
    郭代营梁向方2尹怡民范建伟张建宝
    1.石家庄强大渣浆泵有限责任公司,河北050035
    2.中国第二重型机械集团公司铸造厂有限责任公司,四川618013)
    摘要:研究设计了目前国内最大高铬铸铁叶轮的铸造成形工艺,并运用铸造CAE进行了数值模拟验证。
    按此工艺铸造出无裂纹、表面光洁、硬度达标、质量合格的叶轮,并成功应用于“新海狮”挖泥船
    关键词:挖泥船;叶轮;铸造;高铬铸铁
    中图分类号:TC242文献标识码:B
    tudy on the Foun
    roce
    Large-scale High-chromium Cast Iro
    on Impeller
    Guo Daiying, Liang Xianfang, Yin Yimin, Fan Jianwei, Zhang Jianbao
    Abstact: The foundry process of the largest high-chromium cast iron impeller in homeland was designed, which
    as been proved by means of the foundry CAE numerical simulation. The produced impellers meets the quality de-
    mands, such as no crack, surface smoothness and high hardness, and it has been successfully used in the dredge, Ne
    Sea lit
    Key words: dredge; impeller; numerical simulation; high-chromium cast iron
    “新海狮”挖泥船的挖泥泵叶轮直径达2520的作用特点和生产实际情况,将其按不高于1.0%
    a。由于铸件大,壁厚悬殊,又是高铬铸铁材质,控制。
    易发生开裂,因此成形难度极大。本文通过优化
    Mn能扩大奥氏体相区,是稳定奥氏体元素;
    材质成分、科学设计铸造工艺、提高叶轮内在质但是Mn剧烈降低Ms点温度,会使高铬铸铁淬火
    量,有效控制了叶轮开裂,铸造出合格铸件。
    后存在较多的残余奥氏体,不利于抗磨性。根据
    材料成分选择
    Mn的作用特点和生产实际情况,将其按0.5%
    1.2%控制。
    大型高铬铸铁叶轮结构特殊,且材质脆性大,
    Ni不溶于碳化物,全部进人基体,提高淬透
    铸造成形难度极大。因此,确定材料成分时必须性。但是Ni也降低Ms点温度,不利于抗磨性。
    遵循在铸件使用性能和铸造成形工艺性能间取得综合考虑,将i按0.5%~1.2%控制。
    最佳平衡点的原则。
    P、S在高铬铸铁中是有害元素,尤其是形成
    C、Cr元素在高铬铸铁成分选择中最为关键。夹杂对材质形成割裂,对铸件的开裂倾向影响很
    是这两种元素决定了高铬铸铁中碳化物的数量大,应严格控制。综合生产条件考虑,控制P≤
    和类型,从而决定了材质的抗磨性能;二是这两种0.04%,S≤0.04%。
    元素的含量比例(铬碳比)与材质的淬透性和冲
    综上所述,按表1所示控制叶轮铸件的化学
    击韧性密切相关。考虑到用户对该叶轮的硬度要成分。
    求和最大限度的控制叶轮开裂倾向,C选择为
    表1叶轮铸件的控制成分(质量分数,%
    2.4%~3.0%,Cr选择为24%~29%。
    Table 1 The control chemical composition
    of impeller castings(mass fractlon, %
    i是促石墨化元素,同时还降低高铬铸铁的
    C
    Si
    Mn
    淬透性,在白口铸铁中应严格控制其含量。但是
    4-3.?≤1.0p.5~1.?≤0.04≤0.04{24~29.5~1,4
    i有脱氧作用,还能改善碳化物的形态。根据Si
    收稿日期:2009-04-10
    2铸造工艺设计
    作者简介:郭代营(1974-),男,铸造工程师,主要从事抗磨白口
    铸铁铸件研究工作。
    叶轮铸件的三维实体造型示意图如图1所
    梁向方(1974-),男,工程硬土,主要从事铸造工艺、数

    值模拟研究。
    22
    《大型铸锻件
    HEAVY CASTING AND FORGING
    July 2009
    2.1铸造工艺设计
    采用树脂砂造型。考虑到叶轮轮毂部位比较
    厚大,为有利补缩,采用轮毂朝上的浇注位置,在
    轮毂和盖板部位设置冒口。浇注系统采用陶瓷管
    和漏斗砖,上下两层浇注。叶轮铸造工艺简略如
    图2所示。
    2.1.1浇注系统设计
    采用漏包浇注。根据浇注重量,包孔直径确
    图1叶轮三维实体造型示意图
    Figure 1 The three-dimensional solid
    定为70mm,选择F包れ:F重:F横:F内=1:1.8
    modeling sketch of impeller
    1.8:2,则F包れ=3846mm2,F直=F=6923
    mmn2,F内=7692mm2

    ←口
    Φ600
    图2叶轮铸造工艺简图
    Figure 2 The foundry process sketch of impeller
    2.1.2冒口设计
    表2叶轮铸造CAE计算参数
    采用顺序凝固原则,在叶片和盖板交接的附
    Table 2 The calculation parameters
    for impeller foundry CAE
    近以及轮毂的顶部设置冒口。按照比例法确定盖
    削剖分阿格大小
    板上设置260mm保温冒口4个,高度400mm;
    分剖分网格数
    52265
    参线接触网格数
    轮毂顶部设置腰圆形冒口两个,腰圆冒口根部面
    数剖分是否有效
    有效
    积占轮毂端面面积的1/2,高度400mm
    密度/(g/cm3
    7.45
    导热系数/(cal/cm.s.℃
    0,04
    3铸造CAE数值模拟验证
    计「件「热容(leg"℃)

    初始温度/℃
    1400
    按照设计好的铸造工艺参数进行三维实体造

    型,并将工艺的三维实体输入铸造CAE系统进行
    餐「「导热系数/(am℃)
    0.002
    0.26
    数值计算模拟。叶轮铸造CAE计算参数见表2。
    物型热容/(cals它

    初始温度/℃
    计算过程略,最终缩孔缩松显示如图3所示。

    从图3中可见,缩孔可能存在的部位主要分
    数「空「导热系数(oacm,s.℃)
    0.000006
    气「热容/(clg℃)
    0.24
    布在厚大轮毂的中心、叶片和盖板交接的中心,但
    初始温度/℃
    从比例大小来看并不影响实际铸件质量,可以认
    树脂砂造型过程中控制一切增加开裂倾向因
    为工艺方案是可行的。
    素,如调节树脂加入量1.8%~2.2%,固化剂加
    4叶轮铸造生产
    入量0.6
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