TADS综合检测仪表.pdf
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第31卷第期
哈尔滨轴承
Vol 31 No. 1
2010年3月
JOURNAL OF HARBIN BEARING
Mar.2010
TADS综合检测仪表
邢传义,李东岳
(哈尔滨威克科技股份有限公司,黑龙江哈尔滨150090)
摘要:TADS综合检测仪表可以对TADS系统进行综合性的检測,对TADS系统的各个重要部件进行检测评判,
以判定TADS设备是否达到运行要求、工作是否正常,为保証设备的正常运行提供可靠的检测手段。
关键词:TADS;检测;声学;信号
中图分类号:1TP206.3;T13.33文献标识码:B文章编号:1672-4852(2010)01-0053-03
TADS integrated instrumentation
Xing Chuanyi, Li Dongyue
( Harbin VEIC Technology Co., Id, Harbin 150090, China
Abstract: TADS integrated instrumentation can undertake a comprehensive test of the TADS system, detect the various
mportant components to determine whether TADS equipment meets the operational requirements and work is normal
provide a reliable means of detection in order to ensure the normal operation of equipment
Keywords: TADS: detection; acoustics; signal
前言
适应环境:-20℃~+50℃;
车轮信号模拟器的模拟性能
TADS全称 Trackside Acoustic Detector
车轮传感器输出幅值:2000±400mV;
System,中文为货车滚动轴承早期故障轨边声学
传感器输出幅值:24V;
诊断系统。TADS综合检测仪表是一种针对TADS
输出阻抗:160+100
系统进行静态检测的仪器,该仪器通过模拟列车
声源播放器
通过时的车轮信号、轴承的声音信号检测TADS
输出功率:1.7W;
系统的声学传感器阵列、车轮传感器、配套AEI设
输出频率:500~15000Hz。
备工作情况并进行分析,判断系统是否工作正常
系统包括检测仪表和配套软件两部分,检测仪表3功能
模拟列车通过时的车轮信号、轴承信号及车辆标
签信号;或产生各种专为TADS系统测试设计的3.1声学通道检测
标准信号,配合检测软件对TADS系统进行全面
声学传感器检测:测试单个或多个声学传感
检测,快速判断TADS系统故障的部位。检测软件器工作状态,通过不同频率的标准声源对声学传
对产生的各种信号进行采集,并对采集的各种信器进行检测,动态显示出频响曲线图,并给出不
号进行分析解释,为用户提供方便直观的操作、分同频率的声強值,可以分析声学传感器的正向灵
析界面。
敏度随频率变化的情况,从而判定声学传感器是
否符合TADS系统采集轴承声音的要求,给出该
2技术指标
声学传感器工作是否正常。
放大器检测:可检测放大器对专用传感器在
适应电源:220V±20%;
标准声源下的输出,并实时显示,以判断其工作是
收稿日期:2010-01-20.
否正常。
作者简介:邢传义(1977-),男,工程师
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哈
滨轴
第31卷
AD卡检测:产生标准信号,提供给系统数据
采集卡,可以判断远近端计算机的A)卡工作是
否正常
3.2SIPS( Signal! Interface Power Supply)箱、
保护箱检测
SIPS箱检测:可检测SIPS箱的电源输出及状
1主控机箱
图2车轮模拟器
态檢测情况,并通过模拟倮护箱的工作,检测SIPS
的工作时序
保护箱检测:可检测保护繒的电电源、保护
门状传感器的工作状态,并实时显示,准确定位
到每一个保护箱
3.3车轮传感器检测
声学年轮传感器的检测:通过模拟车轮信号,
检测车轮传感器的输出特性,并显示出输出波形
图3声源播放翠
图4标签模拟器
的幅值大小、频率、周期等特征,判断该声学车轮总线,提供前陌板液晶显示器控制接山,并有
传惑器是否正常
HS232串口、打印口等
AEI车轮传感器的检测:可以模拟年轮儅号,
液晶显示器来用640x480点阵带触摸功能
并在檢測仪表上檢测车轮传感器的输州特性,显的ICD显示器,可以方便地输入各种参数和控制
示出输出波形的幅值大小、频率、周期等特征,判命令,并可方便地显示模拟装置的T.作状态或外
断该AEI车轮传感器工作是否正常.
部信号的波形
3.4模拟列车捡测
4.2模拟车轮传感器信号板
室外通过车模拟检测:可模拟车轮、标准市
主要完成车轮传感器信号模拟、保护箱电机
音、车辆标签信号,产生通过车时的车轮声音(内电源及保护门状态感器的检测、保护门电机控
圈、外圈、滚子等故障类)、标,检测TADS探测制电源及保护门状态传感器的模拟、IkHz标准声
站设备的工作是否正常。
源的控制
室内通过年模拟检测:可产生车轮传感器、车4.3音频板
辆标签信号,产生通过车时的车轮传感器输出及
主要提供标准声音的声源电路、电压检测功
模拟保护箱的工作过程,用来检测TADS系统室能的AD转换、标签信号发送功能和按键状态检
内设备的工作是否正常
测功能。
3.5TADS历史工作状态数据分析
4.4车轮信号模拟器
通过对TADS厉史数据的分析,判断系统工
车轮信号模拟器使车轮传感器产生一个正弦
作的状况、
的电压信号,并且可以控制车轮传感器信号产生
的频率、出现时剡等,这样就可以模拟列车的车轮
4仪表结构
信号,产生不同的列车速度和辆数,与声源配合就
TADS综合检测仪表结构由综合检测仪表主可以产生完整的列车通过车的模拟信号,对系统
机、附件等儿部分构成(见图1、2、3、4)。
让行综合检测。
仪表主机:模找装置主机安装在一个专用机45声源播成
箱内,采用模块化设计,主板采用PC104单板机
声源播放器是一个保让声源保真的重要组成
总线采用标准PC104总线,巸条了液晶显示器、触部分,通过固定锁扣可以把声源发生器固定在传
模屏、按键、B8K4938传感器,并制作模牧车轮传感器阵例上。在模拟装置主机制可以发出
感器信号板、音频电路和标淮测试声源。主要功能50OUHz、1XH1z…15kHz等标准测试声源和放障轴承
如下
源
4.1主板
4.6标签模拟器
主机板为嵌入式586L业控制电脑,其功能
模拟标签实际是-个可读写标签,可以在信
是给STD总线槽提供数据总线、地址总线及控制号模拟控制器的控制下,发出不同的列车标签信
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