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机械工程师
然 MECHANICAL ENGINEER
弹簧夹头裝夹聚四氟乙烯材料变形问题的解决
韩雪
(中航工业空空导弹研究院,河南洛阳471009)
摘要:数控车床加T聚四氣乙烯轴撃件通常使用弾簧夹头装夹,其夹紧力通常较大,易造成材料变形,为提高零件合
柊宓和加工效率,通过白制弹簧夹头辅助装夹工装解决了这一题,取得了良好的效果。
关键词:聚氟乙烯;遵瓮夹头;变形;辅助装夹工装
中图分类号:TH12
文献标志码:B
文章编号:1002-2333(2016)07-0258-01
缩才停止这一运动,由于这一压缩过程使材料伸长,同时
零件加工中经常会有材料为聚四氣乙烯的多种轴类这一过程与零件加工过程同步,在加工过程中由于零件
零件,如各类绝缘套、衬套等,数控车床加工该类零件通轴向长度一直处于逐渐变长状态,导致已加工完成的端
常使用弹簧夹头装夹,装夹夹紧力通常较大,易造成材料面位置发生变化,最终导致轴向尺寸波动。
变形,本文介绍了解决该问题的一个简单有效的办法。3解决措施
存在问题
1)解决以上问题的常规方法是:在棒料外圆加一个
数车加工该类零件,在加工过程中存在以下几个问开口套,以减少材料变形,这一方法只能一件一装夹,不
题:零件长度尺寸不稳定,波动较大,极易超差;在一根长能拔料,加工效率低。
棒料加工多个零件需使用拔料器时,经常会出现拔料器
2)通过设计工装控制弹簧夹头夹紧量,避免零件夹
拔不出料的情况。
头变形过大导致尺寸波动问题。
2原因分析
经过分析发现,只要限定油缸拉动拉杄的行程,就能
对加工过程进行分析,发现最初加工时,尺寸基本稳限定夹紧力,减少变形,通过弹簧夹头夹持与聚四氟乙烯
定,随后开始波动,并出现拔料器拔不出料的情况,观察材料尺寸相同的铝料对比发现,铝料夹紧时,长槽的间隙
零件夹头,可发现夹持部分直经与夹持前相比已明显偏为1.47mm。经
4×1.45
小。观察弹簧夹头,可发现最初夹持时弹簧夹头缩进量较过反复试验自
小,长槽还有较大宽度,当长时间加工后弹簧4个夹块已行设计简易工
经完全贴合到一起
装,如图2所示。
n-寸
由此可分析出,造成零件尺寸波动及拔料器拔不出将工装从弹簧
料的原因主要为聚四氟乙烯材料较软,而弹簧夹头夹紧夹头尾部装入,
力太大导致夹头变形过大造成。
四条支撑分别
在数控车床上使用弹簧夹头装夹加工,虽然夹紧力插入4个长槽中,在夹紧过程中,夹爪夹紧支撑,夹头停止
调到了最小,但由于拉入式弹簧夹头的结构特点(如图1轴向运动,使夹紧力一致,从而使工件零点与程序中的零
外锥
所示),其带有点一致,很好地解决了长度不一致的问题,又因为工装是
长槽
外維面的头部空心的,支撑的厚度为145mm稍小于夹紧铝料时的间
沿轴向开有3隙,所以材料外圆夹紧后变化很少,非常规则,从而解决
条或4条周向了拔料的间题
工件装夹子.等分长槽形成4结语
可以向心收缩通过对绝缘套等多种零件数以万件产品的加工,加工
图1拉入式弾簧夹头
的夹爪,中部质量稳定,再未出现上述类似问题,证明该方法稳定可
为一薄壁段(起弹性变形的作用),尾部带螺纹部分与拉靠,同时也为同类问题提供了很好的解决方法。
杆相连,弹簧夹头的外锥面与主轴的内锥孔相配合,当拉
[参考文献
杆后拉时,夹头产生轴向向后移动,外锥面受主轴内锥孔「1]荆长生机械制造工艺学[M].西安:西北工业大学出版社,199
挤压,使夹爪均匀径向收缩,实现工件夹紧。
2]孟少农.机械加工工艺手册:第2卷[M.北京:机械工业出版社,
1996
编辑明涛)
在夹爪夹紧聚四氟乙烯材料外圆开始加工后,在加
工过程中由于材料软,主轴油缸拉动拉杆一直在做收紧作者简介。韩雪(1985-),男,工程师,从事机械加エ工艺工作。
动作,直到夹头端面四个槽完全闭合或由于材料尤法压收稿日期:2016-03-17
2582016年第7期网址:WWW.JXGCS.com电邮:hrbengineert@163com
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