浅谈沥青混凝土拌和站废料管理与处置措施.pdf

SHANGHAI HIGHWAYS
淢谈沥青混凝土拌和逃废料管理与处置措施
郭亚兵
上海浦东发展(集团)有限公司,上海200127
摘要:废弃粉料、集料、成品弃料是沥青混凝土拌和站的三种主要废弃材料,梳理废料产生的来源,论述废料的负面影响,提出管
理和处置废料的措施,可为国内在该领域工作的缺失提供一定的现实参考和依据
关键词:废料;粉料:集料;成品弃料;处置措施
0引言
作用容易发生迁移,污染拌和站的机具设备
调研相关资料,发现国内外就沥青混凝土拌和站
(2)危害工作人员及周围居民健康。如果对粉料
原材料堆放、混凝土质量控制等方面做了不少研究工类弃料处置不当,在风、雨的作用下,粉料会排放至拌
作?,可沥青混凝土拌和站废料管理、废料再利用等和站场地及周围的空气中,对场地工作人员及周围居
方面的研究工作仍然缺失。在拌和站场地内废料随意民健康产生严重伤害
堆放、甚至草率地予以废弃等现象和问题不仅突出,而
(3)占用空间。废弃粉料、集料及成品弃料,不论
且普遍。因此,本文将在梳理废料分类及产生源头的随意堆放,还是集中堆放,如不做科学处理,随着时间
基础上,阐述不科学管理废料的负面影响,并提出废料积累,沥青混凝土拌和站弃料占用的场地空间越来
管理及再利用的措施。
越大。
(4)影响美观。千浄、整洁、舒适是现代化生产与
废料分类及来源
施工的基本要求,废料遍地、粉尘遮盖机具设备、粉尘
沥青混凝土拌和站产生的废料主要包括粉料、集蔽日的沥青混凝土拌和站显然不合适,如不合理处理
料及成品弃料三种。
废料,肯定会有损现代化沥青混凝土拌和站的形象,影
1.1粉料
响美观。
主要由生产沥青混凝土过程中所排放的粉尘和雨
(5)资源浪费。通常情况下,尽管部分沥青混凝土
水冲制的泥浆体组成,其主要来源于沥青混凝土的拌拌和站会回收废料,但回收方式略显粗放、混乱,往往
和,以及雨水对集料堆冲刷、雨水搬移等作用。
只是将废料集中于一处或是堆至新料堆,而没有对这
1.2集料
些废料进行科学的分类回收和分类处理,大量浪费了
废集料一般来源于运料车、传送带、铲车等机具设这些资源。
备在输送集料的过程中出现撒漏、拌机试运行拌和产
生弃料等。
3废料管理与处置措施
1.3成品弈料
3.1分类集中堆放
成品弃料主要指生产出来的沥青混凝土,其技术
根据三二种废料的来源及特点不同,分别建立它们
指标不符合规范和技术文件要求而被废弃。
的堆放库。对于粉料,可建立密闭式堆放库,防止其
次排放;对于集料,设置专门的堆放场地;成品废料的
2废料的负面影响
堆放也需要集中,不可与粉料、集料混合堆放。
如果不科学合理的管理和处理这些废料,势必会3.2集中处理
对沥青混凝土拌和站的正常运行及周围环境产生负面
为了减少废料的浪费和二次污染,需要对这些废
影响,貝体表现在以下几个方面
料进行集中处理,以便再利用。就粉料和集料而言,可
(1)污染拌和站场地。粉料类的弃料受风、雨水的在其累计堆放至满库时,用运料车、铲车等机貝设备分
收稿日期:2015-09-17
别集中均匀混合粉料和集料,并分别(下转第77页
o.42015上2
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二类技术状況。南芦公路沿线有大量乡村道路和企事通信息等,得到车主和群众好评。
业单位的出入口破损较为严重,出入口标志设置不齐4.5弘扬文化正能量,促进“和谐公路”建设
全,路面处未布设让行标线,出人口处设置的橡胶减速
结合行业精神文明建设和行业核心价值体系建
带老化严重,难以限制车速,存在交通安全隐患。为电设,充分利用公路沿线设施及服务蛄点等进行公路安
瓶车、自行车能安全平稳地驶入人行横道,改造横向道保、文明出行的文化宣传,弘扬公路行业文化,宣传现
口路面108处;拆除原先已破损的橡胶减速带,并按创代公路养抑管理理念,普及公路基本知识、法律法规,
建标准要求设置停车让行标志和停车线,及时消除安展示区域的历史人文、风景特色与现代文化,提升公路
全隐患,确保交通安全。
行业文化水平和地域文化水平
坚持群众需求导向,提高为民服务水平
始终把群众需求作为公路管理的重要导向,重视5结语
群众的感受评价。在整治过程中结合沿线社区居民和
“畅安舒美”示范公路创建工作有别于一般的大中
当地政府的需求,通过合理的工程措施进行改造,如居修工程,涉及专业条线多,整治任务较为繁琐。虽然短
民进出口通道改造、周边果园出入口改造,既改善路域期整治效果突出,但需长期维持有一定难度。创建工
环境又解决居民实际需求。同时,在大团道班内设置作除了由公路主管部门牵头实施,公路沿线地方政府
便民休息室,配套公共厕所、座椅、茶水、应急药箱、简也应全力支持,养护部门联合路政、公安、城管等部门
单维修工具等,解决行人、车主出行途中可能遇到的困进行协同整治,オ能事半功倍,提高治理成效,真正创
难,并且专设LED显示屏提供气象预报服务和沿途交建成为畅通、安全、舒适、美化的示范公路。
(上接第73页)取样进行筛分,记录粉料堆和集料堆废作环境,进而实现沥青道路事业向环保、经济、精细、科
料的尺寸规格,存档。
学方向发展的目标,须要相关工作人员根据废料的来
集中应用
源及特点,采取科学而合理的回收、处理及应用的方法
在集中处理粉料和集料的基础上,既可将这些废与措施。
料集中应用于低等级道路的水稳基层,也可根据前述
存档的粉料和集料的尺寸规格,通过掺入新料的方式,参考文献
将这些废料用于不同等级的沥青道路。
[1游书永,公路集料料场管理探讨[J].工程技术与产业经
而对于集中存放的成品废料,则可采用厂拌热再
济,2009(4):24
生、冷再生等技术方法和工艺,将这些废料集中用于沥
2]蒋天府,俞静.加强集料生产管理提高面层集料质量[J
青道路铺筑和沥青道路养护领域
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结语
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在当前沥青混凝土生产工艺及设备条件下,拌和
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站不断大量产生废料现象不可避免,因而为了减少环【S]赵杨华,邹政权,沥青路面施工中材料的管理[J].建筑与工
境污染,避免废弃资源浪费,政善沥青混凝士拌和站工
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N42015上2验77