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类型TBT 1959-1991 铁道货车铸钢摇枕载荷试验评定方法.pdf

  • 上传人:zhanghuan123
  • 文档编号:50804958
  • 上传时间:2017-06-17
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    关 键  词:
    TBT 1959-1991 铁道货车铸钢摇枕载荷试验评定方法 1959 1991 铁道 货车 铸钢 载荷 试验 评定 方法
    资源描述:
    中华人民共和国铁道行业标准
    TB/T1959-91
    铁道货车铸钢摇枕载荷试验评定方法
    1992-05-06发布
    1992-10-01实施
    中华人民共和国铁道部发布
    铁道货车铸钢摇枕载荷试验评定方法
    1.主题内容与适用范围
    本标准规定了铸钢摇枕的静载荷和动载荷(疲劳)的试验与评定
    本标准适用于新造货车二轴转向架的铸钢摇枕。
    2.引用标准
    IB1248货车铸钢摇枕和側架技术条件
    3.静载荷试验
    3.1.摇枕静载荷试验应在静载荷试验机或不影响试验结果的其他试验设备上进行,其载荷精度误
    差不大于1%
    3.2.摇枕变形值应采用百分表或位移计进行测量。
    3.3.摇枕静载荷试验的载荷值和变形值应符合表1的规定
    3.4.每次试验应抽取两个具有代表性的试样,其技术状态应符合1B1248和按规定程序批准的图
    样。
    同一试样可用作水平载荷和垂直载荷两种试验。先作水平載荷试验,后作垂直载荷试验。垂
    直载荷试验时,对心盘和旁承的加载应分别进行。先作旁承加载,后作心盘加载,在一般情况(指结
    构基本上与转8.A型转向架铸钢摇枕相同)下,试样只作垂直载荷在心盘上的试验。
    3.6.摇枕垂直载荷试验的加載装置如图1所示,水平载荷试验的加载装置如图2所示;试验加载
    时,各支承点不应下沉
    3.7.试验前应详细检查试验设备及试样放置位置的正确性。测量変形值的两个百分表或位移计应
    对称地设置在试样的两支点中间,试样的变形值按所测量数值的算术平均值计算
    8.试验开始时,加载应缓慢均匀地进行。先加一次100kN的载荷,然后降至20kN,此时将测量
    变形值的仪表调零。接着加载到弹性変形的额定載荷值,测量弹性変形值。然后将载荷減至20kN,
    进行永久变形试验,试验时将载荷加至永久変形的额定载荷值后,再减至20kN,测量永久变形值。
    随后继续进行试验,将载荷加至最小极限垂直载荷值(初始载荷值20kN包括在内
    表1
    试验内容
    载荷值
    变形值
    KN
    G230-450(或B级钢)
    水平载荷下的弹性变形
    0.9.5P
    ≤1.90
    水平载荷下的永久变形
    1.90P
    ≤0.63
    在旁承上垂直载荷的弹性变形
    1.43P
    ≤1,40
    在旁承上垂直载荷的永久变形
    2.38P
    ≤0.03
    在心盘上垂直载荷的弹性变形
    1.43P
    ≤1.90
    在心盘上垂直載荷的永久変形
    2.85P
    0.83
    在心盘上最小极限垂直载荷
    5.22P
    表中P为ー个转向架承受的总载荷。
    P=(2G-H)g, KN
    式中:G一轴重,t
    I-个转向架的重量,t
    g一重力加速度,9.8m/s
    3.9.每次试验的加载和卸载均须连续进行,不应中途停止。若因故加载中断时,则应检查试样是
    否已产生永久変形,如已产生永久変形,则该试样不应重新加载测量永久变形,但可加载至最小极
    限垂直载荷值。在此情況下允许缺少ー个永久变形值的试验数据。
    3.10.永久变形值不超限且最小极限垂直载荷达到额定值,试样即合格,弹性变形值仅供试验参考
    不作评定依据。
    3.1.在两个试样的试验结果中,如有一个试样的永久变形值超出规定值或最小极限垂直载荷值低
    于额定值时,可另取两个试样进行复试,复试的两个试样,试验结果必须全部符合规定,否则即判
    定为不合格。
    4.动载荷(疲劳)试验
    4.1.摇枕动载荷试验应在经鉄道部产品质量监督检验中心批准的液压疲劳试验机上进行。
    4.2.每次试验应抽取两个具有代表性的试样。其技术状态应符合TB1218和按规定程序批准的图

    试验前,应详细检查试验设备及试样放置位置的正确性。
    4..摇枕动载荷试验加载装置如图3所示,载荷图如图4、5、6所示。
    1.5.側滚载荷按图4加载,通过7”、7、S点交替作用于揺枕上,7和7点以刚性垫块无间隙
    地连接于摇枕,模拟旁承受载状态。S'和S点位置上为两个摇动墊;能模拟弹簣组反作用力工况。
    这种載荷是每一试验程序单元总和加载循环数的25%。
    4.6.浮沉载荷模拟上心盘通过G、、C点作用于心盘上(此时旁承上需用垫调整间隙),先按图5
    载荷、表2的顺序和表3的载荷值加载,再按图6载荷,表3的载荷值加载。这种载荷是每一试验
    程序单元总加载循环数的75%
    4.7.加载循环应按表4“加载程序单元”进行、每单元载荷循环数为100000次。重复进行7次达
    到循环总数700000次止
    1.8.在各循环载荷下出现破坏或在侧滚载荷与浮沉载荷循环次数之和达到表5所示的最低限时停
    止试验。
    出现下列情況之一者判定为不合格
    a.摇枕不能承受BI或R载荷;
    摇枕本体上出现任何一分离碎块
    c.久变形值超过6.5mm
    表2摇枕加载顺序
    载荷值
    载荷作用线位置
    B2
    表3摇枕载荷值
    B⊥(kN)
    B2(KN)
    R(KN)
    2.3P
    0.32P
    l. OP
    表4摇枕加载程序单元
    载荷
    循环次数
    侧滚載荷循环(Z-Z)
    25.000
    浮沉载荷循环”(心盘边缘(G)
    37.500
    浮沉載荷循环(作用于心盘中心Q
    总计
    100,000
    注,1)允许用作用于心盘中心的Q点载荷进行试验。
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