微生物对航空煤油影响的实验研究.pdf

第2 8 卷第6 期 2 0 1 0 年1 2 月 中国民航大学学报 J o U R N A LO FC 几A V L A T I o NU N E I t s I T YO FC H I N A V 0 1 2 8N o 6 D e c e m b e r2 0 l O 微生物对航空煤油影响的实验研究 崔艳雨h ，陈世一m ，杜金杰2 ( 1 a 中国民航大学机场学院油气储运工程系，天津3 0 0 3 0 0 ；l b 中国民航大学人事处。天津3 0 0 3 0 0 ； 2 中国航空油料有限责任公司天津分公司，天津3 0 0 3 0 0 ) 摘要：微生物活动会造成航空煤油变质、过滤器阻塞、设备腐蚀、仪表失灵等严重后果。影响航空安全。将采集的污 染航空煤油试样，与纯净油品在实验室进行富集培养研究了微生物油品污染前后的密度、粘度、总酸值、固 体颗粒、冰点等指标的变化情况。指出了现有航空油料管理规定在微生物检测方面所存在的不足。提出了增 加部分检测指标的建议以尽早发现微生物的活动。 关键词：微生物；航空煤油；理化指标；总酸度与固体颗粒物实验；腐蚀 中图分类号：T E 8 l文献标识码：B 文章编号：1 6 7 4 5 5 9 0 ( 2 0 1 0 ) 0 6 0 0 2 2 一0 3 E x p e r i m e n t a lS t u d i e so fA v i a t i o nF u e l SI n d e x e sI n f l u e n c e db yM i c r o o r g a n i s m C U Y a n - y u l aC h e nS h i - y i I bD u 托n - j i e 2 ( 1 aD e p a r t m e n to f O i l 缸S t o r a g ea n dT r a n s p o r t a t i o nE n # n e e K n g ，C o l l e g eo f Ai , r , o r t ，C AU C ， T i a n j i n ，3 0 0 3 0 0 ，C h i n a ；l b D e p a r t m e n to f P e r s o n n e l 。C AU C ，T i a n j i n ，3 0 0 3 0 0 ，C h i n a ； 2T i a n j i nB r a n c ho fC N A F ，T i a n j i n ，3 0 0 3 0 0 ，C h i n a ) A b s t r a c t ：M i c r o o r g a n i s ma c t i v i t i e s c a nr e s u l ti n o i ld e t e r i o r a t i o n ，f i l t e rj a m m i n g ，e q u i p m e n t sc o r r o s i o n ，h a m p e r i n g i n s t r u m e n t sa n do t h e rs e r i o u sc o n s e q u e n c e s ，w h i c hw i l la f f e c ta v i a t i o ns d e t y C h a n g e so fa v i a t i o nf u e l S i n d e x e s ，s u c h 鹅d e n s i t y ，v i s c o s i t y ，t o t a la c i d i t y ，s o l i dp a r t i c l e sa n df r e e z i n gp o i n te r e ，C a nb eo b t a i n e d t h r o u g he x p e r i m e n t sb yc o m p a r i n gt h ec o l l e c t e df u e ls a m p l e sw i t hp u r ea v i a t i o nf u e l E x p e r i m e n t si n d i c a t et h e i n a d e q u a c i e so ft h ep r e s e n ta v i a t i o n f u e lm a n a g e m e n tp r o v i s i o n si nm i c r o b i a ld e t e c t i o n P r o p o s M so fa d d i n g s e n l ei n d i c a t o r st ot e s ti t e m sf o re a r l yd e t e c t i o no fm i c r o b i a la c t i v i t i e sw e r ep u tf o r w a r df o rf u r t h e ri n d e p t h s t u d y K e yw o r d s ：m i c r o o r g a n i s m ；a v i a t i o nf u e l ；p h y s i c a la n dc h e m i c a li n d e x e s ；e x p e r i m e n t so ft o t a la c i d i t ya n ds o l i dp a r t i c l e s ； c o r r o s i o n 民航业的飞速发展，使得很多原来被忽略的问题 和隐患暴露了出来，其中微生物对燃油系统的污染就 是其中之一。近几年发生了多起由微生物污染引起的 航空事故，造成了巨大的经济损失。国外相关机构很 早以前就对此展开了研究，如美国A S T M 发布的“燃 油和燃油系统微生物污染指南”( f u e la n df u e ls y s t e m m i c r o b i a lc o n t a m i n a t i o no ft h es t a n d a r dg u i d e ) 及I A T A 的“飞机油箱微生物污染指南材料”( g u i d a n c em a t e r i a l o nm i c r o b i o l o g i c a lc o n t a m i n a t i o ni na i r c r a f tf u e lT a n k s ) ， 分别针对地面供油系统和飞机油箱的微生物污染问 题给出了指导性意见。I A T A 还在2 0 0 9 年提醒各国民 航部门，重视燃油中的微生物污染问题。中国也根据 此建议，从2 0 0 9 年下半年开始，对北京、天津、上海虹 桥和广州等4 个机场油料公司，进行微生物污染的监 控，监控结果发现，微生物污染问题确实存在。但国内 对于微生物方面的研究确是落后较多，油料部门对此 没有足够的重视，所采用的检测设备、方法也全部为 国外进口，为此付出了高昂的成本。 微生物是一切肉眼看不见或看不清的微小生物 的总称，它们都是一些个体微小构造简单( 大部分是 单细胞) 的低等生物。微生物种类繁多，在自然界无处 不在，很难避免其进入供油系统及飞机燃油系统并在 其中繁殖生长，造成污染。 因此，对微生物污染问题展开研究，分析微生物污 收稿日期：2 0 1 0 - 0 6 - - 0 3 ；修回1 3 期：2 0 1 0 - 0 9 - - 0 1基金项目：中国民航大学重点科研项目( A U C 2 0 0 9 Z D 0 2 0 4 ) 作者简介：崔艳雨( 1 9 7 3 一) ，男，辽宁锦州人，副教授，讲师，研究方向为航空油料储运 万方数据 第2 8 卷第6 期崔艳雨，陈世一，杜金杰：微生物对航空煤油影响的实验研究 染对航空煤油及供油设备的影响，具有重要意义l l - 4 1 。 1 微生物污染的实验研究 1 1 微生物的培养 航空煤油微生物中真菌的比例占到9 0 以上，因 此，主要采用真菌培养基进行微生物的富集培养。培 养温度：3 2 ，培养时间：4 8h ，如表1 所示。 表1 微生物培养基 从微生物污染航煤储罐的不同位置取4 个试样。 与未污染油品一起，进行实验分析。 1 2 微生物对航空煤油影响的实验研究1 摹- 6 1 1 2 1 外观 测试方法：目测未污染航煤试样应清澈透明，颜 色由水白至浅黄色，常温下目视无固体颗粒物及不溶 解水。由图l 可见，左侧瓶中为未污染油品，右侧瓶中 为污染油品，污染前后油品的外观有明显变化。 图1 外观 F i g 1C o m p a r i s o no f a p p e a r a n c e 1 2 2 密度 测试方法：G B T 2 6 5 原油和液体石油产品密度实 验室测定法，密度对此实验由表2 所示。 表2 密度对比实验 T a b 2 C o m p a r i s o no fd e n s i t y 试样 密度k g m 3 ( 2 0 。C ) 未污染航煤 污染航煤 标准值( G B 6 5 3 7 2 0 0 6 ) 第1 组 第2 组 第3 组 第4 组 由表2 中数据可以看到，污染航煤的密度与纯净 航煤比较，变化不大，即微生物污染对航煤的密度影 响有限。 1 2 3 粘度 测试方法：G B T 18 8 4 石油产品运动粘度测定法和 动力粘度计算法。 表3 运动粘度对比实验 T a b 3 C o m p a r i s o no fv i s c o s i t y 由表3 中数据可以看到，污染航煤的粘度与纯净 航煤比较，变化不大，即微生物污染未对航煤的粘度 产生明显影响。 1 2 4 总酸值 测试方法：G B T 1 2 5 7 4 喷气燃料总酸值测定法。 用氢氧化钾异丙醇溶液做滴定实验，浓度c = 0 0 1m o l L ，氢氧化钾克当量r = 5 6 1g ，滴定试样所消 耗的氢氧化钾异丙醇溶液体积秽m l ，滴定空白所消耗 的氢氧化钾异丙醇溶液体积口n d ，试样的质量m = 1 0 0 m ，、 g 。则酸度为菇= 型旦型。 m 表4 总酸值对比实验 T a b 4C o m p a r i s o no f o t a la c i d i t y 试样污染航煤未污染航煤 试样的质量m g 氢氧化钾异丙醇溶液浓度c l m o l L - 1 消耗氢氧化钾异丙醇溶液V I m L 消耗氢氧化钾异丙醇溶液y 。I m L 总酸值X 相对变f f * , 标准值( m g K O H g ) ( G B 6 5 3 7 - 2 0 0 6 ) 1 0 01 0 0 l 1 7 4 93 1 4 3 0 33 0 3 O 2 5O 0 0 59 41 3 7 3 o 0 1 5 由表4 中数据可以发现，污染航煤的总酸值明显 增大，超出规定值。 1 2 5闪点 测试方法：G B T 2 6 1 石油产品闪点测定法( 闭口 O3 4 5 3 8 9 8 9 9 7 9 8 v 8 8 8 8 8 7 7 7 7 7 577 万方数据 2 4 中国民航大学学报2 0 1 0 年1 2 月 杯法) ，如表5 所示。 表5 闪点对比实验 T a b 5 C o m p a r i s o no ff l a s hp o i n t 试样闪点P C 未污染航煤5 1 第1 组5 l 污染航煤 薹；詈羔 第4 组5 2 标准值( G B 6 5 3 7 2 0 0 6 )3 8 由表5 中数据可以发现，污染航煤的闪点无明显 变化。 1 2 6 馏程 测试方法：G B T6 5 3 6 石油产品蒸馏测定法，如表 6 所示。 表6 馏程对比实验 T a b 6 C o m p a r i s o no fd i s t i l l a t i o n