航空摄影测量的技术应用及注意事项.pdf

2015年第17期(总第170期)
江西建材
勘察与测绘
航空摄影测量的技术应用及注意事项
马成青海省第二测绘院,青海西宁810000
摘要:随着我国经济的快速发展,测量技术的日谥进步,肌航空摄影测量技术也
(3)IDAR激光测高扫描系统。「IDAR激光测高打描系统和CPS
不断发展,并且其应用领域日厂泛。本文主要针対航空摄影测技术辅助空中三角测绘技术相结合,其有以下优点:减少测绘时问、减小地
的主要工作内容技术应用放注意事项二个方面进行了洋细的讨论,希表的控制点和节约成本等,因此作困难地区、边境地区和无图地区的基
?能够吏好地了解该技术,从而推动我国航空测绘的发展
础测暈作应用广泛。
关键词:航空摄影测量下.作内容技术应用注意事项
航空摄影测量技术应用的注意事项
随若我经济的发展,科学技术的不断进步,测量技术日益发展
(1)落实測绘区选点工作。航测人员在开展航空摄影測量工作过
带动我国经济的快速发展。同时,航空摄影测量技术因其影周期长
程中,运用MU/DGPS作业的前提必须对测绘区做好现场踏勘的选
不受地形影响等特点,应用厂泛,健进我国测測量半业的有序发展
作,这一选点作要按照前期设计图纸要求并结合GPS定位测量范
1航空摄影測量技术的主要工作内容
围的选点要求进行实地选点定位。选点的点位要位于交通方便、便于
(1)地形测量。航空摄影测量的主要任务是地形测量,通过摄影测安置设备便于埋石操作的区域;点位还要在视野开岡的地方,避开建筑
量地形,加蚩对地形的了解,然片对摄影对象进行浓放,实现测量げ的。物及水域便丁信号及电磁波的传输。同时,点位之回还要做好加密与
需要注意的半项有:第,确保摄影图形的具体数据和图片,并∏依据联测「:作,以便测量「作的连续开限
相关的比例还原数据,然后以还原结果为基础建立图片库;第二,分析
(2)确定航摄仪、比例尺及航高。在航空摄影测量工作开展之前
地形数据然后立数据炸,从而了解数据的分类方法及参数的变化状吖先要做好航摄仪、比例尺及航高的选择与确定に作。在选择航摄仪
况,进而实现测量的数字化;第三,了解地形测量的有关数据,最终ダ现时要优先虑其性能质量,进而保证航摄资料的准确性。在确定比1
地形的完整测量,其是还原摄影图像。总而之,航空長影摄影的顺利尺尉,首先要按照国家对大比例人地肜图航空摄影标准并根据当地地
开限需要分明确,这样才能确保長影图像数撰的真实性和淮确性,更形实际与料应的精度要求,以及配套仪器的利用,综合确定航摄比例人
好地满足需要
j航高数据
(2)非地形测量。航摄影测量技术的应用范同广泛,不仅局限于
(3)策划检校场的布设方案。检校场的布设方案主要针对IMU
地形测量领域。非地形测量的最终日的不是测量地形,而是实现对地GS系统设备生产商而的,这些生产商在从事IMU/DGFS系统设备
形变化的观测,从而更好地把握地形变化中出现的问题,如航空摄影投生产过程中对于检校场的布设方案的策划,一般要考虑达到如下工作
术在事领城的应州,通过?地形的观察可以发现该地形有没有军事的因素:检校场要根据比例パ大小设置料邻的半行航线,检校场要能保
设备和该地区的变化情况。该技术在程领域的应用,助测地形判断让航向重叠和旁向重叠都是60%;采直接定向法,使航测高度与摄
该区域有没有矿物质,从而更好地开发利用该地区。该技术的非测量
高度一;对于检校场的位置可以选抒在离摄区较远的区域或摄取中
功能的应用领域广泛,同时起发挥的作用越来越重要。
任意两条航线位置等。
2航空摄影測量新技术的应用分析
4)质量檢测精确,结果提交科学有效。航测绘的最后环节需要
(1)数字航摄仪DMC。DMC航空摄影相机是利用四个多频率的接对收集到的有关数据进行尚要求的检测,精确核和研究整个摄影过
收器分别接收红、蓝、绿三色光以及近红外数据:而四个全色传感器分程,从而实现整个摄影质虻的准确性,另外,在最后的检测f中还需
別捕捉的影像,依靠少量的重叠区域小成一个大的768013824鞭嵌重视质。针対摄影的方式要增加每个操作单元智联的相互联系,能
影像。该系统能够在各种光线环境下,通过调幣相机的曝光时间,确保够辨判出各个操作单元间的相同点和不同点、郭体计算摄影项日,并几
?片质量,该系统对于地面的分辨率能够达到5cm。低空数宁航空摄多次推导验近计算结果,检验其真实性,看其是否与实际情况相符合
影测量以200万像素以上的小像幅数码相机为传感器,并几借助无人同时还要验让数字的准确度、完整性和精确性,并且验证部门需是有关
飞机进行低空摄影,该测量有机动、经济和快速等优点。采用该技术的质量检测部门,依据合同中的有关规定进行检測和验证工作。检测
短,此外,受天气及机场的影响较小,?此在应急保证、图形測绘及防验才能进行有关的验证,倘若检测不过关验证部」是不公进行
进行地区测量能够待到较为准确的高分辦率的数宁?像并几用时时间合格之
减灾中有着广泛的应用。
结束语
(2) TU/DCPS辅助航空摄影测量技术。GPS即全球定位系统
上.所述,我国地形结构复杂∏变化速度快,导致传统的测量技术
技术在航空摄影测绘后运用,利用空三素的小法得到角元素,从而完成无法完成特殊地形的实地测量。航空摄影技不因其不受地形结构的影
∫部分直接待到投影光束。TMU/DCPS,即足惯性测量单元差分CTS,响,并且测量周期短的优势,而不断应加于复朵的地形测量中,并且测
在航拍之后运该投术,能够卢接取得个线元素以及:个角元素,对量范用越来越广泛,作我同测量工作巾发挥着重要的作加,有着良好的
地面控制点的依靠性很小或是不需要,这样就能够完成航空摄影測绘,应用前景
从而实现摄影测绘作的简単化。IMU/DGPS协助航竿摄影的作原
埋是利用TMU、DCTS两种新技术的综合分析验算,从而科到有分参考文献
高的准确度的航空摄影测绘相关的概念、技术以及方案。该摄影方法[」ち涛,航空摄影測量中新技术应用与发展[J,科技资讯,2013,36
的工作原理是首先借助地師站点的CIPS接收装置或是く机外体上安装
的GHPS接收装置,持续不断的并实现太空中GHS旦星信号的同步检「21T念强, IMU/DGPS辅助航空摄影测量应用研究「D],昆明理大
测,然后通过GPS载波相位测绘差分定位技术的帮助,获取关于航空摄
影仪定位的相关数摒。对丁摄影到的图片外方位元素,MU/ DGPS技[3]先兵,IMU/DGPS辅助航空摄影测量中的航线设计研究[D],东
术能够直接获得,并把其当作加权检测值参川到摄影测绘区域网的平
伴埋工大学,201
差,最终图片外方位元素的准确度更高,该测绘方法叫做IMU/ DGPS协「41郝伟姣,IMU/PPP辅助航空摄影技术的应用D1,东华理「大学,
助航角测绘方法。高度的差分GPSj惯性测绘部分得到航拍的
2013
曝光时问的图像定位期空位置,之后再针对去买施变差的更正,因此5]李寿兵,航空摄影新技术推动数字摄影测量的发展[JJ,铁路工程
得倒各个张图片的高度外方位元素的方法称作点接定向法
学,2005