JTJT 239-1998 水运工程土工织物应用技术规程.pdf

中华人民共和国行业标准
水运工程土工织物应用技术规程
JTJ/T239-98
主编单位:交通部第一航务工程局
批准部门:中华人民共和国交通部
施行日期:1998年12月1日
关于发布《水运工程土工织物应用技术规程》的通知
交水发〔19980675号
各省、自治区、直辖市交通斤(局、委、办),部属及双重领导企事业单
由我部组织交通部第一航务工程局等单位制定的《水运工程土
エ织物应用技术规程》,业经审查,现批准为推荐性行业标准,编号为
JTJ/T239-98,自1998年12月1日起施行。
本规范的管理和出版组织工作由部水运司负贵,具体解释エ作
由交通部第一航务工程局负责。
中华人民共和国交近部
一九九八年十ー月五日
前
土工织物是用高分子聚合物为基础原料制成的可用于土木工程的合成材料。土工织物材料以其多
功能的特点,已在我国水运工程中得到广泛的使用,取得了十分明显的经济效益和社会效詮。为适应我
国水运工程事业的发展,更好地推广应用土工织物技术,保证工程质量,交通部组织交通部第一航务工
程局等单位编写了《水运工程土工织物应用技术规程》(以下简称《规程》)。
本《规程》在总结我国水运工程近十年来应用土工织物的经验的基础上,并吸收了有关研究成果,参
考借鉴了国内外类似的有关工程资料编写而成。主要包括了土工织物滤层、土工织物加筋垫层、直立式
加筋土岸壁、模袋混凝土护坡、土工织物袋充填筑堤等工程的设计、施工和工程质量检驗等内容
本《规程》共分8章182条及8个附录,并附有条文说明。
本《规程》由交通部第一航务工程局负责解释。由于土工织物应用是一种新技术,还存在一些要进
步研究、改进、完善和总结提高之处。因此请各单位在执行过程中针对工程具体情况分别对待,注意积
累资料、总结经验、并将对《规程》的修改、补充意见和有关资料随时函告交通部第一航务工稞局,以便今
后修订时参考
本《规程》如有局部修订或补充,其修订和补充内容将在《水运工程标准与造价管理信息》上刊登。
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1.0.1为提高在水运工程建设中应用土工织物的技术水平,保证工程质量,特制定本规程。
1.0.2本规程适用于水运工程的土工织物滤层、土工织物加筋垫层、直立式加筋土岸壁、模袋混凝土护
坡及土工织物袋充填筑堤的设计、施工与质量检验。
1.0.3土工织物在工程中应用时,应根据工程结构形式、工程的重要程度、施工条件等因素确定;重大
工程和有特殊要求的工程,应进行专门试验并进行技术经济论证
1.0.4土工织物宜采用专业化工厂生产的产品
1.0.5水运工程应用土工织物的设计、施工与质量检验除应符合本规程规定外,尚应符合国家现行有
关强制性标准的规定。
2术语、符号
2.1术语
2.1.1土工合成材料
岩土工程和土木工程所应用的高分子聚合物材料的总称
2.1.2土工织物(土工布)
用高分子聚合物为基础原料制成的织物,可用于岩土工程和土木工程。织物分织造(有纺)与非织造
(无纺)两大类。
2.1.3编织土工织物(编织土工布)
由片状薄膜开条成扁条状或再加捻,采用不同机型的织机编织的布状材料。
2.1.4机织土工织物(机织土工布)
由一种或两种以上纱线,用织机织成的布状材料
2.1.5针织土工织物(针织土工布)
用针织机针织成的布状材料。
2.1.6非织造土工织物(无纺土工布)
由各种化学纤维的长丝或短纤,用不同的工艺流程和不同的机械设备加工成的片状材料
2.1.7土工模袋
用纱线机织成的双层起模板作用的连续或单独的袋状材料
2.1.8土工带
经挤压拉伸或复合加筋拉伸形成的条带状抗拉材料。
2.1.9土工网
经过挤压或用条带、粗股条编织成的具有较大孔眼的网目结扣的平面或三维网状材料
2.1.10土工织物滤层
采用土工织物单独地或与砂石料共同组成的倒濃材料结构
2.1.11土工织物加筋垫层
通过铺在构筑物底层的土工织物与砂垫层或砂石垫层共同组成的具有连续完整的垫层
2.1.12直立式加筋土岸壁
用预制墙面板、加筋材料和填土修筑的一种岸墮式结构。
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2.1,13模袋混凝士护坡
将混凝土(或砂浆)压力充灌入土工模袋内,硬化后形成的板状或块状的护坡结构形式
2.1.14土工织物袋充填筑堤
利用水力充蒗将砂土充填入土工织物袋形成的层层叠砌的堤、坝。
2.2主要符号
土工织物績固长度
P
主动土压力(kN/m)
Pっ一被动土压力(kN/m
K。一静止土压力系数
K。一主动土压力系数
及,一土工织物渗透系数(cm/s
k,一土的渗透系数(cm/s)
Ks-土工织物抗拔安全系数
Ksg一-有土工织物加筋时的抗滑稳定安全系数
Km一无土工织物加筋时的抗滑稳定安全系数
Km-土工织物材料安全系数
T,一土工织物材料允许抗拉强度(kN/m)
T-一土工织物材料试验得出的极限抗拉强度(kN/m
T。一一土工织物设计抗拉强度(kN/m)
g-土的內摩擦角(°)
9-土工织物与土的视摩擦角(
3土工织物材料
3.1原材料
3.1.1水运工程使用的土工织物可选用聚酯、聚酰胺、聚丙烯、聚乙和聚乙烯醇等高分子聚合物纤维
制造。其纤维的物理力学性能和耐久性能比较参见表3.1,1
3.1.1土工织物原料的物理力半性態和久性能比较
产品
无纺士工布
机织土工布
编织土工布
聚合物名称
聚乙烯醇案酰胺
聚丙烯案丙烯
纤维性能
(维给)
(锦纶〉
(涤纶
(丙纶)(丙纶)
聚乙烯
干断裂関CN/ar.kN/m)」4.4-5.13.23~6.16422-51913.96-~615
短态「?裂伸长
17~22
30~45
30~60
纤「断cNd7Nm?3-32~4.13~528422519395~10
态断烈伸长
17~2
27~58
3045
30~60
强干断裂强皮CN/aT.GNm)5.3~1956~8456-2-940~66
力态断裂伸长
9~22
16~25
25~60
长「湿断裂强度CN/ dt. (KN/m)』_4-2.05.2~7.156~7.94.0~6-6
丝↓态!断裂伸长
%
10~26
20~30
~17
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