轿车轮胎的正确选用.pdf

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汽车实用技术
2013年第1势
使用维修
AUTOMOBILE APPLIED TECHNOLOGY
2013NO
轿车轮胎的正确选用
李建立,胡健
(郑州日产汽车有限公司,河南郑州451450)
摘要:通过对轮胎结构及特性的分析,提出轮胎在选型和使用方面应注意的问题,对减少轮胎
的损坏,提高行车安全具有十分重要的意义。
关键词:轮胎;选型;使用
中图分类号:U471.24文献标识码:A文章编号:1671-7988(2013)01-64-03
Tthe correct selection of car tires
Li Jianli, Hu Jian
Zhengzhou Nissan Automobile CO, LTD Henan Zhengzhou 451450)
Abstract: Based on the analysis of the tire structure and characteristics, puts forward in the model selection and
use tyre problems that should be paid attention to reduce the damage to the tyres, and improve safety has the
extremely vital significance
Keywords: Tires; selection use
CLC No: U47124 Document code: A Article D: 1671-7988(2013) 01-64-03
胎的胎体帘布层较多,胎側壁较厚,抗刺穿能力弱
前言
侧向刚性较大。子午线轮胎帘布层与斜交轮胎不同,
随着国民经济的快速发展,人民生活水平的不其特点是帘布层线与胎面中心线成90度角,帘线的
断提高,越来越多轿车进入到百姓的家庭,汽车的排列与地球上的子年线同向,这种排列形式,能使
饱有量在不断增加,行车安全问题越来越受人们重帘布层线的强度得到充分地发挥和利用,并且其帘
视。然而,在众多的交通事故中,有相当一部分是布层数量比普通斜交轮胎要少40~50%,胎壁薄,
由于爆胎引起的。为此,本文就轮胎的结构特性及与斜交轮胎相比较具有以下优点:A负荷能力大:B
选型、使用方面应注意的问题予以简要介绍,以供滚动阻力小;c附着性和缓冲性好;D节省燃油消耗
参考
E使用寿命长
子午线轮胎帘布层内的帘线以轮胎中心点为中
1、轮胎的分类及结构特性
心成辐射状排列,然后在帘布上面用10°-20(钢皮
轮胎按其结构特点一般分为两大类:斜交胎和带内钢线的角度)的钢皮带箍住。子午线轮胎具有以
子午线胎。目前斜交胎通常都采用尼龙帘或人造丝
特性:
帘线,一层一层的相互斜向交又贴合而成,斜交轮
1)适宜高速行驶:由于子午线轮胎胎侧薄,散
热快,升温慢等优点,提高了自身高速性。
作者简介:李建立,高级工程师,就职于郑州日产汽车有限
2)不易被刺破:子午线轮胎因为有钢带层,因
公司,主要从事汽车总装技术研究工作
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汽车实用技术
2013年第1期
此,不容易被铁钉等尖硬物刺破。
3)使用寿命长:因为子午线轮胎胎冠部分可以
轮胎速度代号表
使用比较硬的橡胶,从而提高轮胎的耐磨性,延长
速度代号
A2
A3
A4
A5
轮胎的使用寿命。
速度(Km/Hr)
10
4)安全性能强:子午线轮胎的胎面一般都比较
速度代号A6
A7
A8
宽,所以它的附着力强,制动性能好,操纵稳定性
速度(Km/Hr)
30
B5G
60
能好。
速度代号D
E
另外,子午线轮胎在行驶时升温低,散热快。
速度(Km/Hr)
70
80
100
在一般情况下,子午线轮胎以10km/h的速度连
速度代号K
N
续行驶,其温度为100℃,而斜交胎,当速度达到
速度(Km/Hr)
110
120
30
140
150
69km/h时连续行驶,其温度就高达120℃,所以
速度代号
R
T
U
子午线轮胎可以安全、高速地在高速路上行驶。此
速度(Km/Hr)
160
170
180
190
外,子午线轮胎还具有胎壁柔软、吸震好、乘坐舒
20
H
适、噪声低等显著特点。但是,子午线轮胎的胎侧
速度代号
因为较薄,所以它不如斜交胎的胎侧耐抗击。
速度(Kn/Hr)
210240
270
300
d、花纹的选择。轮胎胎面花纹的类型大致可分
2、轮胎的选用
为三类:横向、纵向和纵横混合的花纹,不同的花
a、轿车普遍选用子午线轮胎。由于结构和材料纹有不同的使用特征,对不同用途的车辆、不同车
上的差异,决定了子午线胎比斜交胎优越得多的高路况应选用不同的花纹,通常轿车应采用纵向
速安全性能。因为轮胎在高速行驶中每转一周,接花纹。因为纵向花纹滚动阻力小,行驶中产生的热
地部分就发生一次横向的收缩一膨胀一一收缩一重相对较少,同时,纵向花纹排气性好,散热性也
一恢复自由状态的滚动变形,而且在高速旋转下
较好。
每转动一周,轮胎发生一次断面增高,断面宽变窄
3、轮胎的正确使用
的断面变形。与斜交胎比较,子午线轮胎胎冠刚性
大,胎侧柔软,这种刚性大、伸缩小的带束层能够
正确的使用轮胎是确保行车安全的关键,在使
使这些滚动变形和断面变形控制到最小程度,进而用时应注意以下几方面的问题
降低了高速下极易产生的轮胎内部材料之间的变形
a、轮胎的装配。子午线胎需配置宽轮辋或标准
及轮胎与地面之间的摩擦生热,减少了滚动阻力。轮辋,而且对轮辋的均匀性和平衡性要求较高
因此,高速行驶的轿车应选用子午线轮胎。
午胎的H(胎高)/B(胎宽)值较小,且径向变形
b、选用无内胎轮胎。无内胎轮胎是子午线胎的大,胎圈部应力大,作用于轮辋边缘的应力比斜交
新产品,其优点是轮胎断面宽,操纵稳定性好;轮胎大的多,容易磨坏胎圈部,或造成胎圈部空脱现
胎重量轻,滚动阻力小;没有内、外胎面的摩擦,象,因此需用宽轮辋,而且装配前应严格检查轮辋
在高速行驶中的温度更低。目前,轿车轮胎大部分是否有变形,直径边缘或表面状况是否符合标准,
是无内胎子午线轮胎。
不符合都不要装用。
c、轮胎极限速度的选择。国产斜交胎一般没有
汽车制造厂在轮胎与轮辋装配前,或在维修厂
标注速度符号,没有速度标志的轮胎不官做高速轮更新轮胎换装前,都必须进行动平衡检测和配重校
胎,而国产子午胎一般都标有速度代号,轮胎的速正。轮胎高速运行中若出现动不平衡,就会造成各
度代号及相应的最高行驶速度如下表所示,车辆应部离心力不等,摆动历害,在其旋转平面产生巨大
当选用等于或大于该车辆最高速度的速度代号的车的冲击,在胎体中产生附加应力,使轮胎温度升高,