GBT 2934-1996 联运通用平托盘 主要尺寸及公差.pdf
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GB/T2934-1996
前言
本标准是根据ISO6780:1988《联运通用平托盘一一主要尺寸及公差》对GB2934-82《联运平托盘
外部尺寸系列》进行修订的,在技术内容上与该国际标准等效。
修订时,保留了GB2934-82中实践证明适合我国国情,又不妨碍国际通用的那些内容
本标准规定的各项规则,涉及到联运托盘外部尺寸和使用托盘搬运车、又车及其他装卸设备有关尺
寸。这些规定用来保证不同材质联运通用平托盘主要尺寸的统一,不论其具体内容如何,都尽可能达到
相同的要求。
在《联运通用平托盘》总标题下,包括以下三个标准:
GB/T2934《联运通用平托盘主要尺寸及公差》
GB/T4995《联运通用平托盘性能要求》
GB/T4996《联运通用平托盘试验方法
本标准从生效之目起,同时代替GB2934~82。
本标准的附录A是提示的附录
本标准由中华人民共和国交通部提出
本标准由交通部标准计量研究所归口
本标准起草单位:交通部标准计量研究所。大连港务局和上海港口设计研究院参加起草。
本标准主要起草人:熊才启、高启斋、包尧有
本标准第一次修订。
本标准委托交通部标准计量研究所负责解释。
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GB/T2934-1996
ISO前言
ISO(国际标准化组织)是各国标准团体的世界性联合机构。起草国际标准的工作通常由ISO技术
委员会进行。每一个成员团体有权派代表参加其所关心课题的技术委员会。各政府性或非政府性的国
际组织,只要与ISO有联络关系的,也可以参加该工作。ISO与IEC(国际电工委员会)在所有电工技术
标准化方面密切合作。
技术委员会通过的国际标准草橤在被ISO理事会定为正式国际标准之前,先经各成员团体赞
同。按照ISO的规定,任何一项国际标准草案须得到其成员75%的同意票才能正式接纳为国际标准
国际标准ISO6780是由ISO/TC51“擻运成件货物用托盘”技术委员会起草的
本国际标准附录A仅为参考资料。
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中华人民共和国国家标准
联运通用平托盘主要尺寸及公差
eqv ISO6780-198996
GB/T2934
General-purpose flat pallets for through transit ol
代替GB2934-82
goods-principal dimensions and tolerances
1范
本标准规定了用木、塑或钢等材料构成的单层和双层单面使用的联运通用平托盘的外部尺寸以及
与搬运车、叉车和其他装卸设备的相关尺寸。
本标准适用于公路、铁路、水路和航空联运的通用平托盘
2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均
为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB3716-83托盘名词术语
定义
本标准采用下列定义
GB3716所列各项定义均适用于本标准。
尺寸
4.1平面尺寸
4.1.1公称外邮尺寸
托盘平面公称外廓尺寸为:1200mm×1000m、1200mm×800mm、1140mm×1140mm、
1219mm×1016
4.1.2公称外廓尺寸的公差
平面公称外廓尺寸的公差为0~-6mm2。
4.2又孔的竖向尺寸
4.2.1除叉孔高度不小于95mm的自由又孔托盘外,托盘的叉孔高度应不小于98mm。见附录A(提
示的附录)图A
4.2.2托盘凹槽顶面到地面的距离应不小于55mm;到其本身纵梁底的距离应不超过45mm。见附录
A图A2
1)为了满足所规定的公差,有些材料由于收缩的原故,在制造时結要有一个正公差。这种托盘的制造公差为
士3mrn
国家技术监督局1996-12-04批准
1997-08-01实施
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GB/T2934--1996
4.2.3部分四向进又托盘及自由叉孔的双面托盘,从顶铺板最低部件的下边至地面的距离应不超过
127mm;四周有基底的托盘,该尺寸应不超过156mm,见附录A图A3。
注:4.2.1.4.2.2、4.2.3所规定的尺寸适用于由平均含水量为(20士2)%的吸湿性材料所构成的托盘。
4.3又孔及开口的水平尺寸
4.3.1双向及四向进叉托盘叉孔及开口的水平尺寸见图1和表1;部分四向进叉托盘叉孔及开口的水
平尺寸见图2和表2。
4.4底铺板构件尺寸
为了便于托盘运输车的又轮插入,托盘底铺板构件的厚度应不超过28mm。若厚度超过了10
应按下列要求在底铺板构件顶面每一侧边的前后加倒角;
a)倒角斜面与水平面之间夹角应为40°土5°
b)倒角的竖向高度不应超过:
-15mm(木材)
10mm(其他材料)
4.5带翼托盘的翼宽尺寸
翼的宽度应不小于65mm
4.6底铺板的支承面
托盘底铺板的支承面应不小于托盘平面尺寸的35%。
4.7托盘的方正度
制造时,托盘平面两对角线长度之差应不超过13mm。
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