混凝土泵送施工技术在污河昔大桥高墩的应用.pdf

文章编号:1009-941(20111-0029-02
混凝土泵送施工技术在污河昔大桥高墩的应用
ロ季宇(中铁十二局集团第二工程有限公司,山西太原030032)
摘要:在污河昔大桥施工中,采用混媛土输送泵成功地解
m作业效率,取0.6。
决了高墩混凝土的垂直运输问题,确保了墩身和梁体的混變
25/(0.85x0.6)=49.02(m'/h)
土灌注质意。
1.1.3要求混凝土最大输送压力
关键词;高墩;施工技术;配料;管道敷设
P=(a+b)l/d
中图分类号:TU528.53;U445.57
文献标识码:B
式中:P-混凝士最大输送压力,MPa
一管内流速〃=Qmd2/4;
污河昔大桥是厦蓉高速公路贵州境水口(桂黔
d一配管直径,根据粗骨料最大粒径,取
界)至榕江格龙段高速公路上一座特大桥,该桥总
长786.96m,主桥上部采用80m+2×150m+80m
Q计划单位时间平均输出量,取25m3/h
变截面预应力混凝土钢构连续箱梁,下部结构主桥
a,b输送系数,a=0.002,b=0.0015;
墩采用矩形墩,最高墩髙123m(左幅6号墩)。该
一配管的水平换算长度,取800m。
桥工期紧、混凝土施工量大,输送高度最高达140m,
D=25xmx0.1252/4=0.31m/s
施工非常困难,解决混凝土的生产、运输以及垂直输
P=(0.002+0.0015×0.31)X800/0.125
送问题是确保工程质量和工期的关键。在施工中,
=15.78(MPa)
采用混凝土拌和站集中拌制、混凝土输送车及输送
根据上式计算以及混凝土泵排量与最大输送距
泵输送混凝土等施工方案,成功地解决了该项难题。离的关系,决定选用三一泵厂生产的HBT80C型混
1混凝土泵的选型与配管
凝土泵。
1.2混凝土输送泵的配管
1.1混凝土泵的选型
混凝土能否顺利泵送,除与混凝土本身性能和
为保证泥凝土顺利的泵送到浇注工作面,混凝混凝土泵性能之外,还与混凝土配管的好坏有密切
土泵是最主要的关键设备,其选型好坏直接影响混关系。因为混凝土是通过管道来输送的,输送管的
凝土的施工质量及施工进度。为此,根据污河昔大质量是直接影响泵送压力及混凝土泵送难易程度的
桥混凝土工程特点、要求的最大输送距离、最大输出关键,输送管道的直径、质量、弯度、长度、接头等因
量及浇注计划来对混凝土泵选型。
素都直接影响泵送的效率高低
1.1.1混凝土最大输送距离的要求
1.2.1输送管的选定
以最高墩为例,承台高4m,墩高123m,0号块
混凝土输送管是根据骨料最大粒径、混凝土
高度为9.2m。考虑预留一定富余量,输送垂直高泵型号、混凝土输出量、输送虾离以及输送的难易程
度140m,为了完成梁部施工,上水平管长度为80m,度等来选择,管径主婁是根据粗骨料最大粒径来选
下水平管长度为泵送高度的30%,140×0.3
定。根据有关资料,该桥选用混凝士输送管的情况
2m,设置50m。全部换算成水平管长度800m。为:管径125mm,标准直管长度3m,90°弯管半径
1.1.2要求的混凝土最大输出量
1.0m,锥型管为150~125mmo
Q。=/(am)
(1)1.2.2输送管路的布置与安装
式中:2-混擬土泵的最大输出量,m/h
管路是以最短距离和最少弯头的原则米敷设
Q计划平均输出量,取25m/h
的。首先,输送管布设要保证施工安全,便于清洗
a一配管条件系数,取0.85;
排除障碍和装柝维修;其次,在同一管线采用相同管
建材技术与应用11/2011
万方数据
径的输送管,同时采用新、旧管时,将新管用于压力15.78MPa,小于HB180C泵技术参数高压16MPa
较大处;管线要布置的横平竖直。
满足施工需要。
管路安装时,首先,为阻止混凝土回流,水平管2可泵性混凝土的配料
的长度不少于垂直管路长度的30%,且最短
15m,水平管路必须有牢固的支撑,在垂直管与
泵送混凝土的配合比,除满足结构的设计要求
水平管相连的弯管上,为增加弯管的承载力,避免弯外,还应满足拌合物的可泵性要求
管在作业过程中被折断,一定要加设混凝土墩。其
粗骨料最大粒径应不超过管道内径的1/4,水
次,垂直管和水平管都要加设固定卡带,并与建筑物泥用量应>300kg/m3,最大水泥用量≯500kg/m2,
或临时固定设施相连,这样混凝土在管道运行时产水灰比宜为0.4~0.6,砂率宜为38%~45%,掺入
生的振动会被建筑体吸收,从而减少了管道振动。粉煤灰后砂率可适当减小,泵送泥凝土应掺加适量外
固定卡间距水平方向每3节泵管设置1个,竖直方加剂。混凝土的可泵性可用压力泌水试验结合经验
向固定于致身,每6m设1个,垂直方向固定卡埋于进行控制。一般10g时的相对压力泌水率ン40%。
墩身中,预理件采用14mm厚钢板。第三,水平泵
对于不同泵送高度,混凝土坍落度损失值要根
管要注意把墩身下的泵管架高,高度大于拖泵的位据当地气温、经验确定。一般情况下,泵送高度
置,这样在洗管时反泵可以彻底清除泵管内的“残30m以下时,人泵坍落度为100~140mm;泵送高度
余”。该桥管路布置情况为:水平管长50m,垂直管30~60m时,人泵坍落度为140~160mm;泵送高度
长140m,弯管3个,锥型管1个。
60~100m时,入泵坍落度为160~180mm;泵送高
1.3HB180C泵的输送能力检算
度100m以上时,入泵坍落度为180~230mmno
1.3.1根据最大水平输送距离公式进行检算
3混凝土的生产及运输
APH=2/,LK1+K2(1+/t,)a Jao
在距离该桥1kmn处,设置具有自动计量功能的
式中:Lm-混凝土泵的最大输送距离,m;
混凝土拌和站1座,安装两台混凝土拌和机,可满足
P、ー一混凝土泵的最大输出压力16×10Ph;施工要求。
ApH一混凝土在水平输送管内流动每1m产
配备4台混凝土搅拌输送车运输混凝土,保障
生的压力损失,Pa/m
混凝土供应。运输过程中,为确保混凝土质量,使用
混凝土输送管半径,m,为0.0625
混凝土搅拌输送车应注意以下几点
K1粘着系数,K,=(3.00-0.11)×1
(1)运输车在装料前应将搅拌筒内积水倒净
且在行驶过程中不得随意往搅拌筒内加水。
2)在泵送混凝土运输途中,输送车的搅拌筒
k2速度系数,K2=(4.00-0.1s1)×103,应以3-6r/mn的缰慢转速转动,以防止产生离
析,为确保混凝土在初凝前顺利浇注,运输时间不超
s1一混凝土坍落度,取18cm;
过混凝土初凝时间的1/2
t2/t1一混凝土泵分配阍切换时间与活塞推压
(3)搅拌运输车在向混凝土泵隈料前,应高速
混凝土的时间之比,一般取0.3;
旋转搅拌20~308,以确保混凝土拌合物均匀;喂
2一混凝土拌合物在输送管内的平均流料时,反转卸料应配合泵送均匀进行,使混凝土保持
速,根据计算得0.31m/s;
在料斗内高度标志线以上;暂停喂料,应以低速搅拌
a。一径向压力与轴向压力之比,取0.9