书签 分享 收藏 举报 版权申诉 / 2

类型柴油机消声器净化装置设计.pdf

  • 上传人:游哉悠哉
  • 文档编号:45590963
  • 上传时间:2017-06-17
  • 格式:PDF
  • 页数:2
  • 大小:152KB
  • 配套讲稿:

    如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。

    特殊限制:

    部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。

    关 键  词:
    柴油机 消声器 净化 装置 设计
    资源描述:
    电气与自动化
    王家珂·柴油机消声器净化装置设计
    柴油机消声器净化装置设计
    王家珂
    (扬州工业职业技术学院,江苏扬州225127
    摘要:通过对目前市场上消声器结构的研究,发现消声器只有降低噪音的功能,但对排放的
    有害气体却没有做任何处理,特别是农用机械中,这种现象更加严重。基于现代农业机械化,
    为了保护环境设计了消声器净化器装置,柴油机尾气中有害气体主要是碳黑和氩氧化物
    (NO),针对这两种有害气体处理进行阐述研究,找出处理这两种有害气体的有效途径。并对
    消声器净化器结构作了设计。
    关键词;柴油机;净化装置;设计;消声器
    中图分类号:TH12文献标志码:B文章编号:1671-5276(2013)06-0197-02
    Design of Decontamination Device for Diesel Engine Silencer
    WANG Jia-ke
    ( Yangzhou Polytechnic Insitute, Yangzhou 225127, China)
    Abstract This paer eses n h f e silencer n he current market its union is only provided for reducin
    noise, but the emissions of hamful gases are not treated peall n agricutural machinery The atmosphere pollution becomes
    moe serious. Based on modem a ma n er p t h nanmen the decontamination device of the si
    Rencer is designed accoring to main composition of diesel nine exhaust harmful gas. This article researches on the tr
    armful gas and is out he ein a of e a as f cil Th sir uc u design s impro tment of the
    Keywords diesel engines decontamination plant; design; silencer
    0引言
    1超微粒aーCo氧化物催化剂对
    柴油机尾气碳黑催化处理效果
    柴油机具有高热效率、大功率等特点,有着良好的经
    济性和可靠性,在丁程机械和运输车辆等领域得到了广泛
    柴油机排放尾气中含有大量的颗粒物质,这些颗粒物
    的应用,尤其是在施工现场和农用机械,如压路机、装载质的主要成分是碳黑。柴油碳黑中含有多环芳烃等致癌
    机、挖掘机、推土机、拖拉机及船舶。虽然柴油机具有许多物质,对人类健康危害极大。在柴油机消声器净化器基体
    优点,但是其所排放的尾气中有害成分较多,主要有HC,内安装过滤器收集碳黑颗粒,同时使碳黑颗粒被氧化为
    CO,SO,HO、和PM(微粒)。
    CO2,是减少柴油碳黑污染的有效方法。
    目前市场上营销以及工程施工作业中的柴油发动机按
    首先是炭黑微粒的捕捉,柴油机微粒捕捉器是尾气微
    照类型可以分为十多种,汽缸个数和缸套直径决定了柴油机粒排放处理的主要方式。它由收集排气微粒的滤芯和各
    的功率。但相同的是它们的尾气经过消声器直接向外排出,类周期性的把滤芯中积存的微粒烧掉或氧化掉的再生系
    严重地危害环境。国家虽然大力支持机动车辆尾气处理技统组成。微粒捕捉器的关键技术是过滤材料和过滤体的
    术的研发,但日常生活生产中的柴油机并没有得到改进。消再生。对过滤材料的要求是高的微粒过滤效率,低的排气
    声器只能减弱由排气门产生的噪声,对尾气处理束手无策。流动阻力和较高的机械强度。其中过滤效率和流动阻力
    由此可以设想将净化器直接安装在消声器内部。柴油发动是一对矛盾,选择材料时要综合考虑两方面的性能。目前
    机的发动机消声器净化器,它由净化器基体,进气管,出气管能满足的材料有以下两种:金属丝网,陶瓷(陶瓷纤维,泡
    组成。净化器基体两端设置有进气管接口和出气管接口,并沫陶瓷,单体陶瓷)。其中陶瓷材料达到了普遍的共识,
    分别与进气管和出气管相连接,净化器基体内部设置有内因为他们能在单位容积内给出最大的过滤面积,能承受高
    筒,内筒内部设置有尾气分流装置,进气管接口上设置有空温,并且坚固、寿命长、经济性好。目前国外对纤维氧化硅
    气进口,净化器基体与内筒间设置吸热装置。结构设计新颖(T3MK-25)的研究是一大热点。用T3MK-25可以做成
    合理,安装使用方便,美观大方,操作简便,适用于不同型号的片状滤芯,不仅大大简化了大尺寸过滤器的制作问题,而
    柴油机。柴油机尾气中主要是碳黑和氮氧化物(NO),就此且提高了其再生是的抗热冲击性。
    对这两种有害气体处理进行阐述研究,找出处理这两种有害
    其次,炭黑微粒的催化,用有机酸络合法制备了
    气体的有效途径。
    C0304,NiCo204和aCo2043种催化剂。通过程序升温
    作者简介:王家珂(1970-),女,安徽定远县人,副教授,学士学位,主要从事机械设计与制造
    Machine Building e Automation, Jun 2013, 42(6): 197-198
    展开阅读全文
    提示  文档分享网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
    关于本文
    本文标题:柴油机消声器净化装置设计.pdf
    链接地址:https://www.wdfxw.net/doc45590963.htm
    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

    版权所有:www.WDFXW.net 

    鲁ICP备09066343号-25 

    联系QQ: 200681278 或 335718200

    收起
    展开