HB 6101-1986 航空滑油过滤器通用技术条件.pdf

中华人民共和国航空工业部部标准
HB6101-86
航空滑油过滤器通用技术条件
1986-12-30发布
1987-05-01实施
中华人民共和国航空工业部批准
中华人民共和国航空工业部部标准
HB6101-86
航空滑油过滤器通用技术条件
木标准规定了绝对过滤度为5~80微米、波纹式滤层结的航空滑油过滤器和滤芯的
般技术要求。
木标准适于航空滑油过滤器及滤芯新品的研制及其批生产和老产品的改进、改型
1技术要求
.1材料
1.1.1过滤器及滤芯的材料应符合有关标准或技术协议的规定。
1.1.2过滤器及滤芯所使用的材料应和所使用的工作液具有相容性,即材料不会对工作
液产生有害影响,工作液也不会对材料产生有害影响。如果是可清洗的滤芯,也不应受清洗
方法及清洗液的影响。
1.1.3应限制使用易老化的材料。
1.1.4过滤器及滤芯所使用的材料在其工作条件下应能防军菌生长、耐混热和耐盐雾腐
蚀。如不能满足这些要求,应増加表面防护层。
1.2结构
1.2.1过滤器売体外表面应设计制造有固定用的卡箍糟或孔。过滤器上、下売体连接部
位,壳体与接管嘴、指示器等外部组件的连接部位应采用密封圈密封。
1.2.2过滤器和滤芯应没计成使工作液流过滤芯时的方向为由外向内。滤芯在无专用工
具的情况下应能从壳体上取下;在取下滤芯时,不需拆卸接管嘴和与之交连的管路件,也不
应损伤滤芯和其它零、组件。
1.2.3过滤器和滤芯应设计成能防止滤芯不正确地安装,并能防止滤芯从其安装座上自
动脱落。当工作液流过过滤器时,不应直接冲击滤芯。
1.2.4当工作液通过过滤器时不应直接冲击安全阀阀芯或压差指示器的活塞组件,安全
或压差指示器的结构应能防止产生错误动作,而且工作液中的污物不会影响其正常工作。在
润打开后,当作用在阀芯上的压差低于规定值时,阀芯应能自动关闭。机械式压差指示器应
设计成当指示榴工作后,能保持在指示位置,不得自动复位。
1.2.5同一代号的过滤器或滤芯及其零备件,在安装和使旧上应具有互换性。
1.3性能
1.3.1除另有规定外,过滤器或滤芯在工作液温度为-55~+150℃.(短时最高温度为
+180℃)、环境温度为-55~+160℃(短时最高温度为+210℃)的条件下应能正常工作。
1.3.2过滤器在正常工作温度(稳定工作状态时的温度)、高温和最高工作温度(短时
温度)下应能承受额定工作压力(稳定工作时的油液压カ)而无故障及外泄漏;在最低工作
温度下应能承受最大工作压力而无故障及外泄漏。在正常温度下,过滤器应能承受1.5倍的
最大工作压力而无故障及外泄漏,并且至少能承受2倍的最大工作压力值而无永久变形。
航空工业部1986~12-30发布
1987-05-01实施
HB6101-86
3.3过滤器安全阀的开启压力、泄漏量和流量降債应符合本标准或专用技术条件的
规定。开启歴力ー般应为产品额定压降值的2~3倍。
1.3,4差指示器的指示压力应符合专用技术条件的规定。该指示压力一般应为安企阀
开启压力的80%或为产品额定压降的1.6~2.4倍。
1.3.5在规定温度和额定流量下,未经使用过的过滤器、滤芯的压降应符合专用技术条
件的规定。
1.3.6滤芯能承受的压差应符合专用技术条件的规定。
1.3.7滤芯结构完整性用气泡法检查,其初始气泡点应符合专用技术条件的规定。滤芯
的过滤效率、绝对过滤度和污物容量应符合专用技术条件的规定。
3.8过滤器或滤芯的耐振性能应满足本标准或专用技术条件的规定。
1.3,9过滤器或滤芯的净重应符合专用技术条件的规定。
1.4标记
1.4.1过滤器或滤芯均应在不影响装配和性能的条件下,在明显的部位标刻或打印制造
厂代号、产品型号(或组件号)及出厂序号等,宇样应清晰、永久。
1.4,2应在过滤器売体上靠近进口、出口的适当部位标出工作液流动方向,标记应清晰、
永久。
1.5寿命
1.5.1过滤器或滤芯的保证期、首次翻修期和寿命按专用技术条件的规定。
1.5.2过滤器和滤芯的清洗周期、清洗液和清洗方法应在专用技术条件中规定。
2试验方法
2.1试验条件
2.1.1试验液
除另有规定外,试验液应与产品工作液相同,并符合有关标准的规定。除另有规定外,
试验前、试验液须经与被试滤芯过滤精度相当的过滤器净化。
2.1.2试验空气
试验用空气应用绝对过滤度为0,45微米的过滤器过滤
2.1.3试验温度
除另有规定外,试验液温度为45℃。环境温度为15~45C,此混度在被试样件周围30厘
米范围内测量。
2.1.4试验设备
试验设备及仪器、仪表应定松合格
2,1,5试验允差
除另有规定外,压力、温度和流最的试验允差如下:
a.压力と5%
b温度100℃以上为:5C
100C以下(包括100)为ェ3C
流量士5%