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类型电缆隧道消防问题探讨.pdf

  • 上传人:mhyuan0912
  • 文档编号:43301425
  • 上传时间:2019-05-06
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    关 键  词:
    电缆 隧道 消防 问题 探讨
    资源描述:
    电力建设
    書与装饰
    2015年11月
    电缆隧道消防问题探讨
    傳晓凌
    福建省电力勘测设计院
    摘要:随着城市的迅速建设发展,城市供电的形式逐渐发生变化,越来越多的电力隧道用在城市电网建设中。本文结
    合厦门电力进岛第四电缆隧道工程消防系统的设计,对电缆隧道进行深讨,从而使电力隧道消防设计更加完善,确保电力
    隧道安全
    关键词:电缆隧道;被动灭火;主动灭火
    中图分类号:TM757
    文献标识码:A
    文章编号:1673-0038(2015)48-0220-03

    3电缆消防设计的主要原则
    电缆隧道布设在地下,环境相对単一,不会受到外界的影响
    根据以上分析,针对电缆隧道位于地下,一旦发生火灾,城市
    但同时也存在工作人员很少到达,若不进行远程监,较难发现消防较难到达,故电缆隧道的消防应立足于自救。根据国家基本
    火灾隐患等问题。一般隧道空间较为狭长,能见度差,一旦发生建设的有关政策和“防为主,防消结合”的方针,在做好预防工
    火灾,因?雾弥漫,消防人员很难发现着火点,扑救比较困难。
    作的同时,再配备必要的消防措施。
    1电缆隧道火灾原因分析
    “顶防为主”主要指的是被动防火措施,主要包括以下方面
    电缆隧道内的运行环境单一,运行期间由于外界因素引起的
    (1)电魏改计自身的防火措施。
    火灾可能性极小,隧道内火灾隐虑主要是电缆火灾。
    2)被动的防火措施,如防火分区、现场监控等
    虽然电缆引起的火灾可能性较低,但还是偶有发生,比如辽
    主动的消防措施
    宁发电厂由于电缆接头过热引起火灾;富拉尔基发电厂电缆沟
    (1)配置灭火器
    内发生了火灾:浑江发电)二.号循环水控制电缆中间头过热,烧
    (2)设置自动灭火系统
    毁了沟内的所有电缆沟造成被迫停机事故,上海供电局因电缆
    以下结合厦门电力进岛第四电缆隧道工程(海底部分)所采取
    中间头过热引起电缆隧道火灾,大面积电缆被烧损,导致市区局」「的被动、主动灭火措施,对电缆隧道可采取的灭火方式进行探讨。
    部停电事故等等
    厦门电力进岛第四电缆隧道(海底部分)布置于翔交海底交
    通过对历史上多次事故分析发現,外力损伤及运行环境不良「通険道的服务道下方,其消防的要性就最得尤为要,具体
    引起的电缴事故占总事故的82%,电缆木身引起的火灾所占比「布置位置详见图1
    例较小,引起电魏火灾发生的主要原因有如下情况:
    (1)动力电缆中间接头制作质最不良、压接头不紧、接触电阻
    过大,长期运行造成的电缆头过热烧穿绝缘。电中间接头的压
    接质量好坏,只能在运行中发现,运行时间越长越容易发生过热
    烧穿事故
    2)接地故障电流引起火灾。据测,仅0.5A的电流的电弧温
    度可达2000C以上,足以引燃所有可燃物
    (3)长期超负荷运行、受潮和受热等,绝缘层公被损环,发生
    短路等引起电缆火灾。除了因用电备短路且保护拒动引起的

    电火灾外,电贫由于上述原因产生火灾的发展速度比较缓慢、4被动防火措施
    时间较长,元全可以通过线性缆式感温探测器及时发现事故隐41电缆自身的防火措施
    患,防止并杜绝火灾事故的发生。
    4.11选择高可靠性的电缆及其附件
    2电缆隧道内火灾的特点
    绝缘材料:常用的220kV电压等级电缆的绝缘材料有油浸
    电力隧道近用」大容量电的长即离传输。一发生火灾,「纸绝缘和交联聚乙烯绝缘。油浸纸绝缘电缆己有几十年的运行
    火势会沿着电缆燃烧,燃烧较慢、出烟浓:如果电缆分层或交叉「验,制造技术成熟可,性能稳定。与充油电相比,交联聚と
    铺设,火势将会发展为立体燃烧。根据其燃烧形态,火灾主要有「烯绝缘电缆具有较高的允泸工作温度,较小的弯曲半径,重量
    以下特点:
    轻,附件少等优点,经济效益明显。但从安全性和环境保护米看,
    (1)空间封闭,热量不易散去,一日发生火灾,发展迅猛。
    交联聚乙烯绝缘电缆没有发生油料渗漏的隐忧,防火、防爆性能
    (2)空间狭长,人员疏散困难。
    好,在电力系统工程中运行良好
    3)纵坡大,容易形成烟囟效益,烟火传播迅速
    金属护套:目前,电缆金属护套有:铅合金护套、彼纹铝护套
    (4)由于室间和环境限制,灭火和扑救困难。
    从金属护套的短路容量方面考虑,铝较铅的导电性能好,能耐受
    2015年11月
    与装饰
    电力建设
    较大的短路电流。从消防的角度分析,采用皱纹铝护套比铅合金
    根据《城市电力电缆线路设计技术规
    /T5221-2005)
    护套有利。
    第13.3.1条规定,电缆隧道每隔200m设一防火分区,用阻火墙
    电缆附件:电缆线路的主要附件为电缆中间接头。20世纪80「分隔,阻火墙采用火包全成,厚度300mn阻火上设甲级防
    年代前,挤塑绝缘电缆的附件型式众多,在西方国家多以绕包、」火门,防火门平时处于常闭状态,可手动双向开启
    模塑为主流,同时发展热缩、冷缩附件,故障类型繁杂。近十几年
    电缆隧道沿纵向每隔75m设安全孔,供巡检修人员出入,同
    来,成功地开发了组合顶制式、整体预制式等厂预制型电缆附时当电缆线路故障时,可让人员就近迅速逃离通道
    件,投入电网运行,取得了良好的效果,我国近10年来新建的电4.4消防照明
    缆线路也多米用疯制式电统附件,至今运行良好
    每个防火分区内每隔约10m在电缆隧道顶部设一盏疏散照
    4.1.2电缆过电压保护
    明指示灯,用于发生火灾或其他原因引起断电时的人员疏散指
    电缆线路采用氧化锌避雷器防止雷电波入侵,同时电缆金属示。为防止火灾时疏散指示标志被毁坏,影响安全疏散,采用耐
    护套不直按按地端装设外护层绝缘保护器,当金属护层上的感」火时高温性能的疏散照明指示灯。
    应电接近电選外护层的绝像水平时,保护器动作,保证电禁外」5主动灭火措施
    护层不因过电压而击穿造成事故
    主动灭火措施即指一日发生火情采取的措施,有移动式灭火
    4.,2监控系统
    器或配置自动灭火系统。现在目前国内电缆隧道均配有移动式
    4.2.1设置电缆监控系统
    灭火器,但极少布置自动灭火系统
    设置温控系统:沿电缆隧道全线布置温度监控系统,监视通
    厦门电力进岛第四电缆隧道与交通隧道结合的设计方式,不
    道气温及电的实时运行温度,温控系绕与通道通风消防、报「仅是电降道的安全题,其与交通隧道的关系,电道的消
    警系统联动,确保电缆线路的安全运行。
    防安全显得更为重要。此工程经国内消防、电缆业内的专家论
    火灾自动报警系统:设置智能火灾自动报警系統及光纤测温「证,采取将电愛置于无机不燃阻火槽盒中,并在阻火槽盒中电缆
    系统、保证火情能早期发现,并通报,及时道知人员进行硫散和」以外的空隙填充阻火包,并在电接头处没置自动灭火系統
    采取相应措施,预防和减少人员伤亡、控制火灾损失。
    5.1移动式灭火器配置
    火灾自动报警系统山手动报警装置、声光报警器、电话插孔
    电缆隧道内除了经过培训的工作人员进入外,无外人可以进
    报警控制盐组成。
    入,其环境柑对单纯,不存在有可燃介质,故电缆隧道内采用灭
    在火灾自动报警主控制盘内速立一套专用的火灾对讲电话「火器作为消防设施是非常经济、实用的,其处理临时突发状況也
    系统。利用手提电话机插入手动报警装置旁的对讲电话插孔,接「是最为及时、有效的
    入火灾对讲电讧系统。
    根据工程实践情況,在电力隧道每一应急出口附近设置手提
    在各防火
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