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第40卷第2期
建筑结构
2010年2月
实腹式型钢混凝土短柱剪切粘结承载力分析
魏建萍,张兴虎2,姜维山2
(1山西师范大学工程学院建筑工程系,临汾041000;2西安建筑科技大学土木工程学院,西安710055)
摘要]实腹式型钢混凝土短柱的剪切粘结破坏和剪切斜压破坏有着本质的区别,目前我国规程关于两种破坏下
的承载力计算采用统一的公式。讨论了型钢、箍筋、混凝土各部分在剪切粘结破坏中的抗剪贡献,并根据试验数据
统计回归出实腹式型钢混凝土短柱剪切粘结承载力计算公式,其计算结果与试验结果基本吻合。
关鍵词]型钢混凝土组合短柱;剪切粘结破坏;剪切粘结承载力
Analysis on shear-bonding capability of solid-webbed steel reinforced concrete short column
Wei Jianping, Zhang Xinghu, Jiang Weishan?
(1 Building Engineering Department, Engineering College, Shanxi Normal University, Linfen 041000, China
2 Civil Engineering College, Xi an University of Architecture and Technology, Xi an 710055, China)
Abstract Although the shear-bond failure and diagonal compression failure of solid-webbed steel reinforced concrete short columns
are different essentially, the Chinese code adopts a unified formula to calcuate the bearing capacity of the two failures. The effects
of the shaped steel, stirrups and concrete on shear capability in the shea-bond failure are discussed. Based on experimental data
an empircal formulation of the shear-bond capability of solid-webbed steel reinforced concrete short column is proposed and the
results show good agreement with the test results
0引言
日本建筑学会取,吧之间的较小值作为实
型钢混凝土组合柱是型钢混凝土组合结构(简称腹式SRC短柱中型钢部分的受剪承载力理论值,即:
SRC结构)的主要承重构件,当剪跨比1.5≤A≤2.5
V =min(V, Vm)
时,实腹式SRC柱极易发生剪切粘结破坏,而且型钢翼式中:指发生剪切破坏时型钢部分的受剪承载力,
缘宽度对其也有影响。目前,在《型钢混凝土组合结枃取V=f、thn;吧指发生塑性弯曲破坏时型钢部分的
技术规程》(JCJ38-200)(简称《型钢规程》)中仅给受剪承载力,取Vm=2MPl。
出斜截面受剪承载力计算公式,没有明确给出发生剪
表1给出了9个实腹式SRC短柱试件的Vの,Vm试
切粘结破坏时的受剪承载力计算公式。无论从破坏现验值り,同时也给出了く型钢规程》中斜截面受剪承载
象还是破坏机理来看,两者有着本质的不同。特别是力设计公式中型钢部分的受剪承载力0.581,b、/的
在翼缘宽度改变时,构件的受剪承载力将会发生变化,计算值。可以看出,除试件SRC-12以外,其余8个试
但现有公式无法反映这种影响,所以有必要补充剪切件型钢部分的受剪承载力都属于V>v吧。
粘结承载力的计算公式。主要分析了型钢、箍筋、混凝
再将这9个试件在低周反复循环荷载下发生剪切
土各部分在剪切粘结破坏中的抗剪贡献,根据试验数粘结破坏时的型钢部分受剪承载力试验值。与计算
据统计回归出实腹式型钢混凝土短柱剪切粘结承载力
计算公式,将计算结果与试验结果进行对比。
值v,m绘于图1,图中指型钢翼缘厚度,图1(a)中
受剪承载力组成部分的分析
tan0指型钢发生剪切破坏时的斜率,图1(b)中tan指
实腹式SRC短柱的剪切粘结承载力由型钢、箍筋
型钢发生弯曲破坏时的斜率。
和混凝土三部分组成。
从图1(a)可看出,不管翼缘板厚和腹板厚度怎样
1.1型钢受剪承载力分析
变化,荷载变化的斜率都小于型钢发生剪切破坏时的
我国的试验研究表明,实腹式SRC短柱中型钢的
斜率,说明试件都没有发生纯剪切破坏。
从图1(b)可看出,三种翼缘厚度试件型钢的粘结
受力状态与剪跨比有关。《型钢规程》中有关斜截画剪力多数大于弯曲屈服剪力,结合图1(a)分析,这些试
受剪承载力设计公式中,型钢部分的计算就考虑了剪
跨比的影响。
作者简介:魏建萍,硕土,讲师,Email:wip75081l@sina.como