电动汽车电池管理系统发展综述.pdf
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- 电动汽车 电池 管理 系统 发展 综述
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电动汽车电池管理系统发展综述
电子质量(2016第10期)
电动汽车电池管理系统发展综述
Review of the Development of Battery Management System for Electric Vehicle
蔡黎,王欣煜,黄炼,邱刚,黄倩,贺超(重庆三峡学院信息与信
号处理重点实验室,重庆万州404000)
Cai Li, Wang Xin-yu Huang Lian, Oiu Gang, Huang Qian, He chao(Key L
aboratory of information and signal processing, Chongqing Three Gorges University
Chongging Wanzhou 404000)
摘要:燃油汽车越来越普及,大量的尾气排放就造成了环境污染,石油资源作为一种不可再生资源也正在
慢慢枯竭,因此电动汽车以其良好的环保、节能特性,已经成为未来汽车工业发展的潮流和研究的热点。而
BMS( Battery Management System,电池管理系统)是电动汽年的关键笭部件之一,该论文阐述了电池管理系统
的发展历史,介绍了BMS的结构与功能,分析了BMS未来的发展趋势。
关键词:电池管理系统;集中式;分布式
中图分类号:U469
文献标识码:A
文章编号:1003-0107(2016)10-0056
Abstract: As fuel automobiles are more and more popular, a great number of exhaust emissions lead to en
vironmental pollution. Petrol s a non-renewable resource is slowly depleted. As a result lectric cars, being e
nvironment-friendly and energy-saving, have become the trend of the future development of automobile i
ndustry and the focus of future research. BMS(Battery Management System)is one of the key components of
electric vehice. This ar u s the evelopment history of B, ntroduces its structure and function
and analyses its future development
Key words: Battery management system:: Centralized: Distributed
CLC number: U469
Document code: A
Article D:1003-0107(2016)10-0056-03
0引言
1BMS系统结构
在当今环境问题和能源问题日益严峻的大环境下,
BMS的主要任务是保证电池使用安全;提高电池利
电动汽车成为能巧妙解决这两个问题的方案。在世界各用率;延长电池的使用寿命;对单体电池进行检测,防
国政府大力扶持和汽车工业末来发展的必然趋势的推止过充和过放四;为用户提供电池的各种状态信息。
动下,电动汽车达到了快速的发展。电动汽车的关键是
电池管理系统的主要功能包括:()数据采集(2)电荷
BMS,它是整个汽车的动力来源,它的性能优劣决定着状态估计(3)均衡管理(4)热管理()数据通讯。
电动汽车的动力表现和续航里程。
BMS系统是以处理器为核心的控制系统,它由处理
BMS的主要功能为防止电池在使用过程中的过度器、传感器、执行器三部分组成,通过安装在电动汽车中
充电和过度放电的现象,优化和均衡电池包中单体电池的各种传感器,BMS可以获得各种信息:电动汽车在运
的不一致性,使电池组能发挥最大效益和延长使用寿行时电池组的电压V、电流の温度剩余电量M和充
命。BMS具备实时的檢测単体电池和整组电池包的工作电状态下的充电方式以及充电电流等并反馈给驾驶
参数(如电压、电流、温度等)的功能,这对预估整年的续者,这些信息也可以传给处理器,通过数据处理,用来监
航时间的电池的安全性能是至关重要的。
测故障并发出各种警示信息和操作指令,使得电动汽车
综上,BMS作为电池系统的核心,它的性能优劣对在安全的环境或者是在最优化的状态下运行。
电动汽车有着举足轻重的作用
BMS系统还能够解决和处理电池组中单体电池长
基金项目:重庆市高校创新闭队建设计划资助项日( CXTDX201601034,重庆市教委科学技术项日资助(KJ5601027
作者简介;蔡黎(1981-),男,副教授,硕土生导师,工学硕士,研究方向为电路与系统
王欣煜(1993-),男,硕土研究生在读,研究方向为电路与系统
黄炼(1992-),男,硕士研究生在读,研究方向为电路与系统;
邱(1982-),男,实验师,工学硕士,研究方向为电路与系统。
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