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类型JTT 390-1999 突起路标.pdf

  • 上传人:werkei123
  • 文档编号:42472513
  • 上传时间:2017-06-17
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    关 键  词:
    JTT 390-1999 突起路标 390 1999 突起 路标
    资源描述:
    突起路标
    JT/T390-1999
    Raised Pavement Markers
    范围
    本标准规定了突起路标的术语、定义、产品分类、技术要求、测试方法、检验
    规则、标志、包装、运输及贮行
    本标准适用于我国各级公路上设置的突起路标,其它道路设置突起路标可参照
    执行。
    引用标准
    下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准
    出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使
    用下列标准最新版本的可能性
    GB191-90包装储运图示标志
    GB3681-83塑料自然气候曝露试验方法
    GB/T3978-94标准照明体及照明观测条件
    GB3979-83物体色的测量方法
    GB5768-86道路交通标志和标线
    GB6458-86金属覆盖层中性盐雾试验
    GB8416-87视觉信号表面色
    GB9344-88塑料氙灯光源曝露试验方法
    JT/T388-1999轮廓标技术条件
    定义
    本标准采用下列定义。
    下列定义引自JT/T388-1999中的第3章。
    3.1逆反射( Retidreflection)
    反射光线从靠近入射光线的反方向向光源返回的反射
    3.2参考中心( Reference Center)
    在确定逆反射材料特性时,在试样反射面中心或接近中心所给定的一个点(图
    3.3参考轴( Reference Axis
    起始于参考中心,垂直于被测试样反射面的直线。
    3.4照明轴( Illumination Axis
    连接参考中心和光源中心的直线
    3.观察轴( Observation Axis
    连接参考中心和光探测器中心的直线
    3.6观察半平面( Observation Half- plane)
    从照明轴开始包含了观察轴的平面。
    3.7观察角( Observation Angle)
    照明轴与观察轴之问的夹角
    3.8入射角( Entrance Angle
    β1:从照明轴到包含参考轴和第一轴平面的夹角。
    从包含观察半平面的平面到参考轴的夹角
    3.9发光强度系数R( Coefficient of Luminous Intensity
    逆反射在观察方向上的发光强度I除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向
    的平面内的光照度E的商。
    R=T/E
    第一轴( Firet Axis
    通过参考中心垂直于观察半平面的一条轴
    3.11第二轴( Second Axis)
    通过参考中心垂直于观察第一轴和参考轴的一条轴。
    主要滑移方向
    3.S±0.513.5+05
    =5
    图1逆反射测试的角度参考系统
    4产品分类
    4.1按照突起路标是否貝备逆反射性能分为A、B两类
    4.2A类突起路标:
    具备逆反射性能的突起路标为A类突起路标,基体由工稈塑料、金属、陶瓷或
    坡璃组成,按其反光
    单元的不同构造,共分为三种。
    4.,2.1AⅠ类突起路标:
    按?反射原理(图2),反光单元由透明反射体(金属反射膜)、骨架、表面
    层构成的突起路标为A类突起路标,基体由工程塑料、金属、陶瓷或玻璃组成
    光源
    反射光
    反対光
    球面或非球面

    图2全反射反光原理图
    图3透视反光原理图
    4.2.2A2类突起路标:
    按透镜原理(图3),反光单元由玻璃柱、金属反射膜、骨架、表面层构成的
    突起路标为A2类突起路标,基体由工程塑料、金属、陶瓷或玻璃组成
    4.,2.3A3类突起路标:
    述A1类、A2类以外的其它各种反光突起路标,均称为A3类突起路标
    4.3B类突起路标:
    不貝各逆反射性能的突起路标为口类突起路标,基体为工程塑料、金属、陶瓷
    或玻璃组成。
    5技术要求
    1尺寸要求
    5.1.1突起路标一般为矩形、圆形或椭圆形,其基座所有可能受车辆辗压的边
    角应为圆角,边缘高度不得大于4mma
    2用于车道分界线的突起路标,其面向行车方向之边长(直径)1不得小于
    mm,不得大150mm,且不得大于车道分界线的宽度:平行于行车方向之边长(直
    径)12不得大于150mm,且不得人大于1;突起路标高度不得人于25mm。
    5.13用于车道边缘线的突起路标,其面向行车方向之边长(直径)1不得小于
    100mm,不得大于200mm,且不得大于车道边缘线的宽度;平行于行车方向之
    边长(直径)12不得人于200mm,且不得人于
    1;突起路标高度不得大于25mm。
    5.1.4用于其它标线的突起路标,其宽度(直径)不得大于该标线的宽度,长
    度(直径)不得人于宽度;突起路标高度不得人于25mm。
    5.2外观要求
    5.2.1突起路标壳体成型应完整,外表面不得有明显的划伤,颜色应均匀一致,
    无飞边,金属基体的突起路标表闸不得有沙眼、毛刺;工程塑料基体不得有毛刺、
    气泡、隐纹、变形等:陶瓷及玻璃基体不准有气泡、裂纹。
    5.2.2A类突起路标反射体应完整,无缺口、缺角,整个反光面逆反射性能均匀。
    5.3色度性能
    3.1B类突起路标和作为标线单独使用的A类突起路标,其基体颜色的色品坐
    标和亮度因数应符合表1中表面色的规定,測量的儿何条件为45/0,用D65标
    准光源,视场角为1°,各种颜色的色品图见图4.作为标线单独使用的A类突起路
    标,其反射体应符合表2或表3中逆反射色的规定。各种颜色的色品图见图5
    和图6。
    5.3.2当突起路标作为标线的补充使用时,其反射体应符合表2或表3中逆反射
    色的规定。表2测量的几何条件为:入射角09,观察角0.2,视场角0.1,米用
    标准A光源,各种颜色的色品图见图5:表3测量的几何条件为450,用D65标
    准光源,视场角为2°,各种颜色的色品图见图6。
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