QCT 805-2008 乘用车座椅用滑轨技术条件.pdf
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- QCT 805-2008 乘用车座椅用滑轨技术条件 805 2008 车座 滑轨 技术 条件
- 资源描述:
-
Q2028
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T8052008
乘用车座椅用滑轨技术条件
Passenger car-technique specification of slide for seat
2008-06-16发布
2008-12-01实施
国笑发展和改革を员会发布
QC/T805-2008
目次
前言……
范围
2规范性引用文件……
3术语和定义…
4技术要求…
5试验方法
6检验规则…
7标志、包装、运输和储存
QC/T805-2008
本标准的技术内容是在综合分析同类产品的国际标准和国外先进标准的基础上,并根据我国实
际情况而制定的。
本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归ロ。
本标准起草单位:杭州市汽车内饰件有限公司。
本标准主要起草人:俞龙生、朱伟荣。
本标准为首次发布。
QC/T805-2008
乘用车座椅用滑轨技术条件
1范围
本标准规定了乘用车座椅用滑轨的技术要求,试验方法,检验规则及标志、包装、运输和储存
要求。
本标准适用于M,类车辆的座椅用滑轨。M2和M3类车辆的座椅用滑轨可参照执行
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所
有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各
方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件、其最新版本适用于本标准。
CGB11551-2003乘用车正面碰撞的乘员保护
CB14167汽车安全带安装固定点
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准
滑轨 slide
改变座椅前后位置的机构。
单支滑轨 single slide
指一个完整座椅所配左右滑轨的其中一侧
滑轨总成 slide assembly
指一个完整座椅所配左右滑轨的总成状态
升降机构 height adjuster
改变座椅高度的机构,也称座椅高度调节器
座椅Seat
供一个成年乘员乘坐且有完整装饰并与车辆结构为一体或分体的乘坐设施。它包括单独的座
椅或长条座椅的一个座位。
QC/T805-2008
技术要求
4.1一般要求
4.1.1滑轨总成应符合本标准的要求,并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。
4.1.2零件外表面应光洁、无伤痕、无裂纹,以及毛刺等缺陷。
4.1.3铆接和焊接部位应牢固可靠,无松动现象,焊接部位应光滑。
4.1.4零件表面应进行防腐处理或采用耐腐材料,并应符合图样或相关文件的要求。
4.1.5各滑动摩擦表面应涂有适量的润滑脂。
性能要求
4.2.1滑轨行程:
滑轨行程按供需双方商定的要求
4.2,2调节手柄操作力
总成状态调节手柄的操作力为10~68N。左右滑軌用拉索连接的调节手柄的操作力为
4.2.3滑动阻力
单支滑轨的滑动阻力:常温和90℃时为15~58N,-40℃时为15~88N;
总成状态的滑动阻力:常温和90℃时为30-166N,-40℃时为30-180N
4.2.4松动间隙:
单支滑轨的松动间隙应符合表1的规定。
表1单支滑軌松动间隙
项自
松动间隙,m
位置
戟荷,N
前后
≤0.35
左右
50
≤0.50
上下
4.2.5手柄套拔出力
解锁手柄套拔出力应大于196N。
4.2.6解锁手树强度:
解锁手柄在施加294N的力后,应无影响其功能的变形和损坏
4.2.7分离强度
单支滑轨的分离强度应符合表2的规定,试验后滑轨无损坏,且功能正常。
4,2.8锁止强度:
单支滑轨锁止强度应符合表2的规定,试验后滑執允许变形,但不能出现撕裂和锁止失效的现象
2.9限位档点强度
单支滑轨限位档点强度应符合表2的规定,试验后限位档点无破裂,且上下滑轨没有相对位移
展开阅读全文
文档分享网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。



链接地址:https://www.wdfxw.net/doc40605651.htm