万向节增设注油道.pdf

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对应指标改造前改造后
最短使用周期
8天
72天
2
最长使用周期
67天
471天
年均成本
22600元「15000
更换安装时间200min45min
最大变形量
50 mm
13 mm
图3方案二示意图
图4方案三示意图
经过比较,最终决定采用第三方
1.空心雒形体2.内嵌瓣3.外嵌瓣
1.空心锥形体2.插耳3.插舞
4.挡火圈
4.插销5.挡火閉
案对进风道挡火圏进行改造。改进
后,进风道挡火圈的使用周期、成本
原挡火圏环形体折边壁下部沿圆周均
方案二结构较简单,也具备一定等具体指标如附表所示。
匀设置若干个插瓣,維体上也沿圆周的可行性。但在工作过程中,因热胀
由附表可见,实施本文所提出的
方向对应安装同等数目的插耳。将插变形将可能给挡圈更換工作带来因改造方案后,拌和设备进风道挡火图
瓣插入插耳中,再插入定位销即可
难。同时,助燃风及火焰喷吹力也将的各方面性能均得到了很大提升,在
如图4所示。其中折边圆柱与锥形体圆对挡火圈的轴向固定造成影响。
节约成本的同时延长了使用周期,并
柱之间、插瓣与插耳之间、插销与插方案三具备较大的可实施性。由且缩短了维护时间。
瓣之间以及插耳上的插孔之间均为间于折边园柱体内径与锥体上部柱体外
该方案缺点是:制造精度要求较
隙配合。
径留有一定间隙,从而可以克服热胀高;沿圆周方向均匀分布的8个插瓣
方案一在制作上最为简单易行,对挡圈更换带来的不利影响;另因使的插孔与锥形体上对应的8个括耳上
且安装方便,同时具备一定经济性。用的是插销,销体与插孔之间也存在的插孔若有错位现象,会导致插销无
但由于该方案采用螺栓连接,在高温间隙,故更换时不存在插销拔不下来法插入:比较耗费材料。
下螺栓容易变形,从而可能导致更換的情况。但该方案较费材料,加工起(作者地址:河北省保定市河北建
挡火图时难以拆卸
来相对麻烦。
设集团有限公司路桥分公司071051)
万向节增设注油道
口关树贞刘文海
JGW-111型高速挖掘机的转向(1)启动发动机,将挖掘机前桥支要润滑脂时,随时通过该油道快速注
驱动桥上装有球笼式等速万向节,该起,拆下万向节。
入润滑脂。
万向节为一次性润滑,只在装配时加
(2)分解万向节,并将球形壳清洗
实践证明,该方法简便,特别适
注4号二硫化钼润滑脂,一般情况下干净。
合于野外作业。以每季注入一次润滑
不能加油。但是,高速挖掘机在野外
(3)首先在球形壳靠近半轴处钻脂效果较好。
工作,若环境条件特别恶劣(如涉水作一φ5mm孔,并在球形壳内加工出
注入润滑脂时注意:
业、泥泞道路作业),常因润滑不良造油道;然后加工M6螺孔,配6mm
(1)用油枪注入润滑脂的同时,应
成万向节内的钢球、球笼、星形套和螺堵。螺堵外端应加工螺丝刀槽,以用力小苑围地转动前轮,以便有充足
球形壳磨损严重以至报废。
便于螺堵的拆装。注意:螺堵拧上后的润滑脂进入万向节内。
为了减少拆装次数,提高万向节其外缘不能超过球形壳外表面
2)注入润滑脂后,须用螺堵堵住
的使用寿命,我们在万向节的球形壳
(4)清洗球形壳,装配万向节,再该油道。
上加工出一条注入润滑脂的油道。具将万向节装到前桥上即可。
(作者地址:北京市昌平区府学路7号
体步骤如下:
经过上述改进后,可在万向节需技能定站102249)
万方数据
2010.06CM&M工程机械与继修181