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内燃机与配件
2013年第8期
机床液压夹紧装置的改造
Transformation of Machine ool Hydraulic Clamping Device
周广辉张红菊张伦敦
(河南省中原内配股份有限公司
摘要〕本文介绍了一种新型的机底液压夹紧装置,本装置通过与一个二位四通电磁配合使
用,能够灵活、方便的控制活动及网芯左右移动,从而实现工件的液压央紧。
〔关键词〕液压夹紧电磁阀配合活动阀阀芯
Key words: Hydraulic clamp Solenoid valve Fit Movable valve Valve core
0前言
人气缸左室时即可松开工件。
现代机裓加工过程中对工件的夹紧较多采用
从上述实例看,夹紧工件的方式多种多样,因
液压夹紧,而液压夹紧主要通过夹紧油紅来实现、而夹紧装置的结构形式也是种类繁多,但夹紧装置
但这种夹紧方式存在较大的不足之处,比如,夹紧的组成却大体相同,即由以下几部分组成。
冲击性较大,较大的夹紧冲击性极容易导致油缸出
(1)力源装置是产生夹紧原始作用力的动力装
现损坏,并且油缸的维修需要较长周期,更换困难,置。通常使用的动力装置有气压装置、液压装置、电
技术要求高。
动装置,磁力装置等。气压装置由分配阀、管道、气
在现代化企业生产中,因工件大批量生产,使缸及活塞组成。具有力源装置的夹具为机动夹具。
用现有的夹紧装置,一且装置损坏维修或更换困以人力为动力的夹具是手动夹具,它是无力源装
难,耽误较长时间,势必影响正常生产,从而造成生置
产效率低、生产成本高、工作劳动强度大等缺陷。采
(2)夹紧机构一般由中间递力机构和夹紧元件
用流水线的方式进行工件的生产要求前后工序协组成。它的作用是传递原始作用力,通过改变其大
调配合,通顺流畅,正常生产不能停顿或有很短时小、方向,使之变为夹紧力,并执行夹紧工件的任
的停顿,现有的夹紧装置已不能很好的满足现代化务。手柄、小轴、偏心轮、销和压板、较链、连杆、压板
生产需要
等均是夹紧机构。
本文在原有夹紧装置的基础上,通対对其原理2夹紧装置设计的基本要求
和结构的分析和优化,提出结构性改进设计方案,
夹紧装置是夹具中的主要组成部分,其设计或
并通过实践证明其在耐用性和稳定性方面具有明选用的是否合理,对于保证加工质量,提高生产效
显的优势。
率,降低成本及创造良好的工作条件都有很大影
1夹紧装置的组成
响。因此,设计夹紧装置时应满足以下4个基本要
偏心压板夹繁装置:搬动手柄通过小轴楷动偏求:
心轮转动,在偏心轮作用下,销上移,推动压板右端
①在夹紧过程中应能保持工件定位时所获得
上升,而左端下压将工件夹紧在定位元件上。反方的正确位置。
向搬动手柄,则松开工件。
②夹紧应可靠和适当。夹紧机构一般要有自锁
气动压板夹紧装置:压缩空气通过分配阀、管作用,保证在加工过程中不会产生松动或振动。夹
道进人气缸右室,推动活塞和活塞杆左移,在单壁鉸紧工件时不允许工件产生不适当的变形和表面损
链的作用下,使压板摆动而压紧工件,当压缩空气进伤。
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周广辉张红菊张伦教:机床液压夹紧装置的改造
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③夹紧装置应操作方便,省力、安全
端差左缸体中盖右缸体芯活动阍紧固螺母
④夹紧装置的复杂程度与自动化程度应与工
件的生产批量和生产方式相适应。在保证加工质量
和生产效率的前提下,结构设计应力求简单、紧凑,
并尽可能采用标准化元件
机床液压夹紧装置设计原理及结
构说明
依据夹紧装置的组成和设计的基本要求,经过
?1未夹景状态
我公司技术人员不断探索研究,并综合了其它几种
夹具的特点,设计出了一种机床液压夹紧装置,它
解决了现有的的夹紧装置所存在着的操作费力、工
作效率低、加工精度差等问题。
3.1液压夹紧装的结构说明
这套机床液压夹紧装置主要由左缸体、右缸
?2央状恋
体、端盖、中盖、活动阀、阀芯、紧固母等部件组4改进后的液压夹紧装置的优点
成。端盖、左缸体、中盖、右缸体通过4个M8螺栓连
、此液压夹紧装置结构、制造工艺简单,能够
接,活动阀通过紧固螺母与阀芯连接,阀芯两外圆节省大量的原材料,制造成本大大降低
柱表面分别与左缸体及中盖配合连接,通过一个
2、简单灵活,夹紧平稳,并且大大提高了工.件
位四通电磁阀的控制来实现左右移动。在左缸体与的加工精度。
中盖之间、右缸体与中盖之间安装塑胶密封薄垫
3、效率较高,有效缩短了工件的辅助加工时
片,对左右缸体中的液压油进行密封。在中盖与阀间,提高了工件的产量。
芯配合的内孔两端各加工有一个密封槽,用以安装
4、维修、更换方便,能够大大减少机床的故障
密封圈,对左右两个腔室内的液压油进行密封,另停机维修时间。
外,在中盖配合孔中间的下方位置加工出一个控油5结论
孔,如果该控油孔中有油滴出,可根据所滴油的颜
在产品设计方面,此液压夹紧装置通过与一个
色很直观的判断出是左右那个腔室漏油,然后根据二位四通电磁阀的配合使用,控制活动阀及阀芯左
判断情况进行相应的维修。
右移动,从而实现T件的液压夹紧。本装置各组成
3.2液压夹紧装置的设计原理
部件较多为标准件,有广泛、稳定的进货渠道,易于
其设计原埋为夹紧装置与一个二位四通电磁获取
阅配合使用,通过相关操作控制电磁阀,再由电磁
在生产制造方面,此液压夹紧装置结构简单灵
阀控制活动阀及阀芯进行左右移动,从而实现工件活,夹紧过程方便、快捷,大大提高了使用效率,同
的液压夹紧。图1(未夹紧状态)状态下控制油路中时夹紧平稳,大大提高了工件的加工精度。
的液斥油自1油口进入右缸体,推动活动阀及阀芯
在生产效率方面,现代企业多为标准化的大批
往左移动,达到最左位置,此时5油口封闭,3、4油口量生产,采用流水线作业,产品自第一道工序开始
打开,夹紧油路中的液压油自3油口进入左缸体,自加工至最后的检验、包装是一个完整的工作流,如
4油口流出,不形成对工作的液压夹紧。图2(夹紧状果其中任一环节出现问题,都会影响整条生产线的
态)状态下控制油路中的液压油自2油口进入右缸正常运作。此液压夹紧装置维修、更换方便,能够大
体,推动活动阀及阀芯往右移动,达到最右位置,此大械少机床的故障停机维修时间,非常适合在现代
5油口打开,4油口封闭,夹紧油路中的液压油自3企业生产中推广应用。
油口进入左缸体,自5油口进入,实现对工件的夹
紧。
作者简介:周广辉(1982.7一),男,本科,助理丁程师。
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