汽车维修术语(1).pdf

中华人民共和国国家标准
UDC629.113.004.5:001.4
汽车维修术语
GB5624-1985
Temms of motor vehicle maintenance
and repair
本标准规定了汽车维修学科和生产中专用的或常用的主要术语及其定义。
1总概念
1.1汽车维修
E: vehicle maintenance and repair
R: Texhmqeckoe oocrykhahme H Pe MOHT abtomowei
汽车维护和修理的泛称
1.2汽车维护
E: vehicle maintenance
R: Texhuueckoe OCYKHBAHHE abtomohmein
为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。
注:可用同义术语“汽车保养"。
1.3汽车修理
E
vehicle repalr
R: pe MOET abtomo6rwiei
为恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。
4汽车维修制度
E: system of vehicle maintenance and repair
R: chctma Texhmweckro ocykhmahhst H pe MOHTA ATOME
为实施汽车维修工作所采取的技术组织措施的规定
5汽车维修性
E: maintainability of vehiclcs
R: pe MOHTOJI HROJIHOCTH ABTOMOOHTE i
汽车对按技术文件规定所进行的维修的适应能力。
2汽车技术状况变化
2.1汽车技术状况
E: technical condition of vehicle
Ratexhhqeckoe aotoshhe AETOMO6HKE
定量測得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总合。
国家标准局1985-11-25批准
1986-09-1实施
GB5624-195
2.1.2汽车完好技术状况
E: good condition of vehicle
R: Hcnpamhoe CTONTHHE ATOMO Hte
汽车完全符合技术文件规定要求的状况.
2.1.2汽车不良技术状況
E: had condition of vehicle
R: Hecnpamxoe coctosihme ABTOMHTEI
汽车不符合技术文件规定的任一要求的状況
2.1.3汽车工作能力
E: working ability of vehicle
R
paootocnocoohocth ABTOMOOHIEH
汽车按技术文件规定的使用性能指标,执行规定功能的能力
1.4汽车技术状况参数
E: parameters for Technical condition of vehicle
R: mapametpbr Texhhueckoro COCTOHHST ABTOMOHKST
评价汽车使用性能的物理量和化学量
2.1.5汽车极限技术状况
E: limiting condition of vehicle
R: npenejmhoe COCTOSTHHE ahtomohkei
汽车技术状况参数达到了技术文件规定的极限值的状况
2.1.6汽车技术状况变化规律
E: regularity for change of technical condition of vehicle
R: AROHOMEH CT MMEHEHST Texhmueckoro COCTOSHHSI ABTOMOHIT
汽车技术状况与行驶里程或时间的关系
2.2汽车耗损
E: vehicle wear- out
R: HSHOLLEHHOCT AHTOMO6HJIST
汽车各种损坏和磨损现象的总称
2.2.1汽车零件屠损
E: wear of vehicle part
R: HSHOC netameii AB TOMO6HJIST
汽车零件工作表面的物质,由于相对运动不断损耗的现象
2.2.1.1磨损过程
i wear pmes
R: HRHRIITIHHRHHE
相对运动零件的表面物质不断损耗的过程
2.2.1.2正常磨损
E: nomal wear
R: Hopmajmbhsrii HHC
汽车零件席损率在设计允许或技术文件规定的范固内
2.2.1.3极限寤损
E: limiting wear
B
npenerbhbih H3hoe
GB5624-1995
导致配合副进入极限状况,又不能保持技术文件规定的工作能力的汽车零件磨损量
2.2.1.4允许磨损
E: permissible wear
JIONYCTHMBTH H3HOC
小于极限席损,尚能保持技术文件规定的工作能力,并受经济因素制约的汽车零件席损量.
2.2.1.5磨损率
wear rat
R: ckopocth HSHAIIIHBAHHST
磨损量与产生磨损的行程或时间之比
2.2.1.6擦伤
E: scratching
R: apaniahhe
摩擦表面沿滑动方向形成细小擦痕的现象
2.2.1.7刮伤
E: scoring
摩擦表面沿滑动方向形成宽而深的刮痕的现象
2.2.1.8点蚀
puting
R
Bbikpallihbahhe
摩擦表面材料由于疲劳脱落在摩擦表面形成凹坑的现象
.2.1.9粘附
E
adhesion
R:CXERT-TPHHE
两摩擦表面由于分子作用导致局部吸附的现象
2.2.1.10咬粘
E: Seizure
R: 3aenahhe
两摩擦表面因粘附和材料转移发生损环,进而导致相对运动中止的现象
2.2.1.11烧伤
E: buming
R: O6KHTT
在氧化介质中的滑动接触表面因局部受热而氧化的现象
2.2.1.12穴蚀
b: cavitation
R: KABHTALHST
相对于液体运动的固体表面,因气泡破裂产生局部冲击高压或局部高温所引起的磨损。
2.2.2老化
E: ageing
R: Ctapehhe
汽车零件材料的性能随使用时间的增长而逐渐衰退的现象
2.2.3疲劳
E fatigue