槽型护轨表面热处理工艺.pdf

第33卷第1期
热处理技术与装备
2012年2月
RECHULI JISHU YU ZHUANGBEI
Feb.20]2
工艺研究
槽型护轨表面热处理工艺
汪广志,陆娇,张刚
(中铁宝桥集团天元实业发展有限公司陕西宝鸡721001)
摘要:本文介绍了一种75V钢槽型护轨表面感应热处理工艺试验过程及其エ装设计使用情況。
定型后的热处理工艺参数和エ装成功地应用于铁路道岔护轨的热处理生产中,取得了很好的效果。
关键词:槽型护轨;表面热处理
中图分类号:TG156.9文献标识码:A
文章编号:1673-4971(2012)01-0013-02
The Surface Heating Treatment Technics of Tank type Guardail
WANG Guang-zhi, LU Jiao, HANG Gang
China Railway Baoji Bridge Tycoon Industrial Development Co, Itd, Baoji Shanxi 721001, China
Abstract; In this paper, process test of surface induction heat treatment and its application of tooling de-
sign in 75V steel tank type guardrail are described. The process parameters of heat treatment after finali-
zing and the tooling design are successfully used in surface heat treatment of guardrail of rail turnout
Key words: tank type guardrail surface heat treatment
0引言
度>300HB,硬化层金相组织为细珠光体。槽型护
槽型护轨是铁路道岔产品上的重要部件之
轨几何形状如图1所示。
由上(下)坡段和平直段三部分构成。机车车轮通过
从75V钢的CCT图上可以看出,见图2槽型护
道岔上的转撤器和撤叉转向时,槽型护轨将承受车轨轨头表面中频感应加热到奥氏体化温度后,高温
轮侧向巨大的离心挤压力和摩擦力,为了保证行车奥氏体必须以<5℃/s冷速冷却到室温,才能获得
安全,护轨轨头必须具有足够的耐磨硬化层和良好细密的珠光体组织,且不产生马氏体和贝氏体组织。
的综合力学性能。道岔设计要求:槽型护轨采用为了达到这个目的,设计了能产生压缩空气+少量
75y钢制造,宽33mm轨头处热处理硬度要求为320喷雾的特殊冷却装置进行欠速溶火,设备采用
~380HB,硬化层深度大于25mm,深度8m处硬1000z频率的JI钢轨溶火机床。
图1槽型护轨示意图
Fig. I The scheme of tank type guardrail
收稿日期:2011-10-10
作者筒介:汪广志(19%4-),男,高工,主要从事铁路道岔产品热处理的工艺与装备研发工作。
联系电话:0917-3578640;E-mal: wagg51esna.o
万方j数据
热处理技术与装备
第33卷
采用一种特殊装置将护轨固定在溶火机床工作构,确保了护轨透热深度>24m。感应器安放在槽
平面上,防止加热过程中护轨发生较大的变形扭曲,型护轨工作边顶部,为了减少漏磁,感应器与轨头距
影响感应加热装置的移动。
离控制在7~10m。在护轨加热冷却等淬火过程
中,感应器移动速度要尽量缓慢
800
1.4热处理工艺
槽型护轨制造工艺流程:下料一锯切→号孔
550
钻孔→铣轨头→淬火→检测一→矫直→检测一装配。
?400
热处理工艺参数见表2所示。
300
い
共析磯钢
表275V钢型护轨热处理工艺参数
100
as parameters of surface heat treatm
for 75 V steel tank type guardrail
102
时间S
型护轨上坡段平直段下坡段二
车速
390
图275V钢的CCT图
功率/kW
145
Fig. 2 The CCT curve of 75V steel
喷风嘴
压缩空气压缩空气压缩空气
喷嘴1水量工?h
30
喷嘴2水量/L?h-120
1试验内容及方法
谇火温度/℃
940
900
1.1试验材料
回火温度/℃
30~530430~-530
在槽型护轨适当位置切割取样,经过铣、磨加工
后,用PDA-5500Ⅱ型直读式化学成份光谱分析仪检
测试验件的化学成分。结果如表1所示
表1试验用75V钢槽型护轨的化学成分(质量分数%)
Table 1 The chemical compositions of 75V steel tank
type guardrail for testing(o%
75V钢
C
P
S
1B2344规定
0.71-0.50-0.70
0,80
1.051.05<0.030<0.030
0.12
护轨试件。の,,。。,
图3卒火槽型护轨的宏观形状
检测值
3 The macroscopic shape of quenched tank type guar
1.2试验内容
依据生产现场情况,设计制作了专门的感应器
34.2+-12
和冷却装置,用非接触式激光数显测温仪测定槽型
33.8-16
32.4--20
护轨轨头淬火和回火的温度;护轨淬火,冷却到室温
30.2+-24
后,测其变形量大小;用手提式电动砂轮磨平轨顶面
度HC距离轨头表
后,用HIN-11A硬度计测轨头表面布氏硬度;在热
面深度mm
处理后护轨试件的适当位置上取样,用电火花线切
割成厚15mm的薄片,经过磨床加工后进行检验。
用 Nepoho2金相显微镜分析微观组织;用HR-150
台式硬度机分别测护轨截面硬度梯度。
1.3感应器工装
图4槽型护轨热处理截面硬度梯度
为了保证护轨工作面处获得技术要求的硬化
4 The hardness profile of section of tank type
层,结合设备情况,专门设计制作了槽型护轨加热用
guardrail after quench
的特殊平板感应器。感应器采用了合理的导磁体结
(下转第17页)
万方数据