提高航空制造技术推动通用航空发展.pdf

中航工业通飞总工程师 张继超 中航T 、f I ，通I t j 飞机有限责任公 司【以下简韵：巾航1 ：业通飞) r2 0 0 9 q - - ! H 建，从事通刖匕机、特种E 行器、 i 7 - 。器等的研发、制造、销僻、客帔 等，公司以市场需求为牵引，积极践 行“全球化、全谱系、全产业链、全价 值链”的发展战略。 2 0 1 4 年，中航工业通飞交付各 型飞机共计3 7 2 架，其中S R 2 0 2 2 飞 机3 0 8 架，Y 5 B 飞机1 2 架，小鹰5 0 0 飞机1 5 架，A 2 C 超轻型飞机2 1 架， 凯旋2 0 8 B 飞机1 4 架，奖状X L S + 公 务机2 架。公司目前在研的主要型 号有：大型灭火水上救援水陆两栖 飞机( A G 6 0 0 ) 、海鸥3 0 0 多用途水陆 两栖飞机、领世A G 3 0 0 全复合材料 轻型公务机、“愿景”S F 5 0 喷气式飞 机、A G l 0 0 轻型运动飞机及浮空器 系列等。 近几年，中航工业通飞在通用飞 机、特种飞行器、浮空器等型号研发 方面，深入研究国内外技术发展方 向，密切跟踪技术发展动态，遵循技 术探索与研究、演示验证与试验、工 科! 产品研制1 j 使川的“i 步止”战略， 苦练内功，火键制造技术取得r 重夫 突破 2 0 1 4 印，通1 J 飞机复合材举I 整体 结构增压舱制造技术研究项日捩得 r 巾航1 7 、| I ，创新琏金的支持，并化通 飞自主研发的全复合材料飞机上获 得成功应用，同时掌握了主承力结构 复合材料翼梁成型等核心制造技术； 结合通用飞机技术发展趋势，中航工 业通飞启动了飞机机身结构件搅拌 摩擦焊制造技术研究，并且已在工信 部立项，目前正在开展相关基础研究 工作；通飞美国公司拥有的整机降 落伞( B R S ) 系统设计与制造专利技 术国际领先，大大提高了飞机的安全 性，为飞机赢得了数千架的订单。 水陆两栖飞机不同于其他飞机， 其中飞机下部是船体结构，结构形式 复杂，使用环境恶劣，对水密、防腐、抗 浪等有很高的要求，中航工业通飞在 近几年通过研发，攻克了飞机船体结 构密封铆接及检测技术、防腐设计及 制造技术、飞机大部件半自动化柔性 装配技术、高筋壁板喷丸成型技术等 关键制造技术，为大型水陆两栖飞机 的研制奠定了坚实的技术j + 郸出，人型 水陆阳牺飞机：恪j 二2 0 1 6 年完成百匕二 醪嬲 万方数据 重载飞艇和平流层飞艇是浮夺 飞行器家族【f l 的超级成员中航l ： 业通匕依靠多年的技术攻火和技术 积累，掌握r 超大7 i 囊生产二曼装配技 术、f i 觇则氨。e 囊加r I 岂、囊体7i 密性测试方法、超大型飞艇全系统总 装集成等关键制造技术，具备了研制 重载飞艇的技术能力。 2 0 1 5 年，中航工业通飞与法国合 作，启动了有效载荷为6 0 t 的重载飞 艇项目研制工作，该重载飞艇有望在 “十三五”末期投放市场。在平流层 飞艇研究领域，通过大量的技术研究、 仿真分析和样机研制与试验，在高空 飞艇先进气动力布局与设计、多气室 刚柔结构设计与制造、大型飞艇放飞 与回收等关键技术上，为后续进行目 标平台的研制积累了宝贵的经验。 高速水动力航空科技重点实验 室主要致力于水面飞行器水动力设 计与试验、飞机水上迫降设计与验 证、船舶类水面和水下航行体水动力 性能分析与试验三大领域的技术研 究与发展。近几年，先后完成了海鸥 3 0 0 弋机一、 ；6 0 0 匕机的水动力没汁 与试验试匕以及A R J 2 1 7 0 0 、新舟 6 0 匕机等，州号的水I 二迫降适航性能 研究与试验_ 厂 作，突破了水陆两栅飞 机t 高抗浪船体水动力布局j 设汁、水 陆闪柄匕机起降过程滑水稳定。陀分 析。j 研究、机水j ：迫降通航验证等 一系列关键技术。 结构腐蚀防护与控制航空科技 重点实验室的主要研究方向包括抗 腐蚀设计与分析、腐蚀损伤分析与评 定以及腐蚀损伤维护与修理等。近 几年，重点开展了新材料研制、先进 结构抗腐蚀设计、表面防护技术应用 等课题的研究，突破了新型微胶囊密 封、干涉配合连接等结构细节抗腐蚀 设计技术以及纳米涂层新型防护体 系研究等关键技术。 随着中国经济的快速增长以及 “一带一路”国家战略的大力推进，我 国通用航空产业迎来了新的发展机 遇。展望未来，中航工业通飞将继续 加大科研投入，突破关键制造技术， 提升自主研发能力，进一步增强企业 的核心竞争力。 “十三五”期间，中航工业通飞 将符重在以F 航。制造技术方两开 展研究T 作通J J 飞机伞寿命周期 的重点研究方向；住特种飞行器研制 力面，将重点针对大型水陆两柄飞机 数字化装配技术、防腐材料涂覆及修 复技术进行研究；大载m 、长航时等 大型浮空M tL 何 世- ，- 慧研究h 型软式囊 体、系统总装集成等关键制造技术 高速水动力实验室将重点提升 高速水面航行体综合设汁、高速水 动力性能测试与分析、飞机水上迫 降研究等领域的研究水平，全面突 破水面飞行器高抗浪性能评估、大 型水陆两栖飞机水上试飞、飞机水 上迫降数值模拟分析等技术瓶颈， 争取早E t 建设成我国国防科技重点 实验室，并且取得民航适航委任单 位的资质。结构腐蚀防护与控制 实验室将全面提升在航空装备腐蚀 防护与控制系统工程技术、航空装 备腐蚀防护与控制设计分析验 证技术、航空装备腐蚀防护与控制 使用维修技术三大领域的核心竞争 力，并且致力于发展成为航空装备 腐蚀防护与控制系统工程解决方案 供应商一 万方数据