运输包装课程设计.doc

包装结构设计课程设计说明书
题目: 立式空调运输包装设计
姓 名: 张真瑜
班 级: 包装071
学 号 200709030130
院 (系):设计与艺术学院
2010年7月5日
目 录
1.研究背景和意义
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2.确定流通环境 ------------------------------------------------------第3 页
2.1.产品的流通区间 ------------------------------------------------------第4 页
2.2等效跌落高度的确定 -----------------------------------------------------第5 页
2.3 产品的主要运输方式 -----------------------------------------------------第5 页
2.4 装卸与搬运-----------------------------------------------------第5 页
2.5 贮存环节 -----------------------------------------------------第6 页
3 产品特性分析 -----------------------------------------------------第7 页
4 缓冲包装设计 -----------------------------------------------------第8 页
5 运输包装设计
6 瓦楞纸箱强度校核
7 设计小结 -----------------------------------------------------第9 页
一、 研究背景和意义
随着全球气候的变化,现在的夏天已然让大多数人觉得酷暑难耐了,于是电扇空调的制冷家电越来越多了,而其中立式空调又是其中不可多得的易款,其也良好的制冷效果被人们所称道,也为越来越多的人所接受。
所以立式空调的市场前景是很广阔的,开发商也推出了不同款式的立式空调来供客户选择,我因此对这种商品的运输流通环境进行了考察,以解决在运输包装过程中的易些问题。
二、确定产品的流通环境(四号黑体,前空两格)
立式空调的流通环境
(一) 产品的流通区间(小四号宋体,前空两格)
1. 产地:生产
2. 目的地:全国各地
(二)等效跌落高度的确定
本产品的重量为72kg,由H=300/=35
由于本产品的搬运条件为两人搬运,故跌落高度取60
三,产品的主要运输方式
铁路和公路运输
由于产品销往全国各地,既有长途运输又有短途运输。一般产品从出厂到发货火车站使用汽车运输,从发货站到全国各地的代理商使用火车运输,而从各地代理商到零售商和从零售商到消费者手中多使用汽车运输。汽车运输的冲击,主要取决于路面状况,车辆的启动和制动,货物重量及装载稳定性。汽车运输振动加速度的大小也与路面状况、行驶速度、车型和载重量有关,但主要因素为公路的起伏和不平。汽车运输是包装件的共振频率一般小于25HZ,实验测得,汽车运输发生二次共振时其基频为8.2~8.5HZ,二次共振频率范围为17.3~18HZ,共振加速度增大为外界激励的18倍。汽车运输的随机振动加速度垂直方向最大,汽车运输振动能量绝大部分分布在0~200HZ,其中能量最集中处于0~50HZ频带内。汽车运输随机振动功率谱密度在2HZ和10HZ左右各有一个较大峰值。通常2HZ出的峰值为全频带内最大值,所以公路运输包装件的固有频率应避开这两个频率值。
铁路运输时产生的冲击有两种。一种是车轮滚过钢轨接逢时的垂直冲击,在普通路轨上为80~120次/分,加速度最高为1g;另一种是火车在挂钩撞合时产生的水平冲击,加速度可达2~4g。若速度为14.5km/h时作溜放挂钩,车体撞合瞬间可能产生18g的冲击加速度。火车驶过钢轨时受到冲击,以正常速度70km/h驶过钢轨时,垂直方向加速度峰值为5~8g。运输过程中所产生的具体冲击与振动值见书P56。
四,装卸与搬运
装卸作业包括人工与机械两种方式。按常规产品的跌落高度定为35cm
五,贮存环节
采用一般仓库贮存,堆码高度2~3m,堆码层数1层。
三、产品特性分析
海尔KFRd-50LW/01BN(F)-S2基本参数
空调类型
立式空调
冷暖类型
冷暖电辅
尺寸(mm)
620*556*1681
重量
72Kg
最大适用面积
制冷:24.5-38.5㎡;制热:27.5-35.5㎡
(一)产品外形尺寸
长 620mm,宽556mm, 高1681mm.
(海尔 KFRd-50LW/01BN(F)-S2 尺寸大小示例620*556*1681mm)
(二)产品重量
72kg
(三)产品重心
位于空调的中部。
(四)易损件
显示器内部的显像管和玻璃屏幕为主要易损件。显像管位于显示器的内部,是显示器的核心部件,受到剧烈振动或冲击可能会造成显像管脱落;而屏幕也是显示器功能主体部件,有意破损的玻璃构成,所以屏幕也是显示器包装的重点保护对象;底座连接装置位于显示器的底部,安装使用时与底座连接,属于凸出部件,缓冲设计时也应考虑到,不能够承载,并要与外包装容器离有一定的距离,以免冲击是受损。
(五)产品的脆值
脆值是产品经受振动和冲击时表示其强度的定量指标,又称产品的易损度。是设计产品缓冲包装中的最重要的参数。在实际生产中,一般要通过实验来测定产品的脆值,但在课程设计中我们只能通过查资料、比较同类产品的脆值来确定。通过比较日本、英国同类产品的脆值,本设计中的产品脆值取[G]=60g。
(六)产品的固有频率
产品的固有频率也设缓冲包装设计中的重要参数,应通过实验测得。合理的缓冲包装应该能够包装件的固有频率远离产品得固有频率,使其免受共振。
四、缓冲包装设计
海尔电冰箱缓冲包装
(一)缓冲包装材料的选择
缓冲包装材料种类繁多,但它们缓冲作用的远离都是通过自身形变来吸收包装件在流通过程中由于振动和冲击产生的能量。根据缓冲材料力与形变曲线通常可分为县弹性缓冲材料、正切性弹性缓冲材料、双曲正切型弹性缓冲材料、三次函数型弹性缓冲材料和不规则型弹性缓冲材料。按类型分可分为泡沫塑料、气泡薄膜、碎屑状材料、橡胶、纸和纸板等。
本设计选用的缓冲包装材料是EPE发泡聚乙烯,俗称珍珠棉,是一种低密度的半硬质的,闭孔结构的,耐候性好的,无毒的,耐腐蚀,阻水的和易回收的聚乙烯聚合物,对于海尔这种企业来说,使用环保材料,便于他们开发国际市场。
(二)缓冲衬垫基本尺寸计算
根据发泡聚乙烯的缓冲系数与最大应力曲线,使用最小缓冲系数法,在发泡聚苯乙烯的缓冲系数与最大应力曲线中作一条水平切线,切点的纵坐标对应最小缓冲系数Cmin,横坐标对应一个最大应力σm,由公式T=CH/G,可以求出衬垫厚度T,由公式A=WG/σm可以求出衬垫面积A。
已知产品重72Kg,脆值为60g,等效跌落高度为60cm。采用最小缓冲系数法,可得Cmin=3.6,σm=1.5×105Pa。根据公式T=CH/