发动机燃油分布器性能异常仿真分析.pdf

第28卷第10期
计算机仿真
2011年10月
文章编号:1006-9348(2011)10-0048-04
发动机燃油分布器性能异常仿真分析
振鹏,丁,彭凯,李杰
(西北工业大学动力与能源学院,隗西西安710072
摘要;关于优化燃油分布器控制性能,燃油分布器在发动桃台架试车中出现计量活门前后油压压差摆动,燃油流?衰减
生发动机掉转故障。为找出故障原因所在并提出故障解决方案,以流量连续方程及力平衡方程为基础,利用基于键合图的
液压机械系统建模仿寘及动力学分析软件 AMIESIMN,采用图形化物理建模方式建立系统型。从系统级的仿寞研究入手,
再现故障特性,找出了故障的原因。对改进燃油分布器性能进行仿真,结果表明,上述改进方案解决了故障,保证了发动机
的正常【!作。仿真研究还为燃油分布器的没计与改进提供了依据。
关词:撚油分布器;建模;故障;仿真
中图分类号:V233;TP391,9文振识码:B
Abnormal Performance Simulation Analysis
for Engine Fuel Distribution
BU Zhen-peng, FAN Ding, PENG Kai, M Jie
(School of Iower and Ener, Northwestem Polytechnical University X,an Shanxi 710072, China
ABSTRACT: Hydraulic pressure wing and fuel Mlow a nuation r a fro and rrl valve in fue! distributor of
engine tes
st eh measureme causig e failure of en ne slow ng down In rer o find out the reason of ailure
and propose the solution, the paper took the advantage of AMESIM of engineering systems, and built a system model
by bond graphic physics meling ad on conit wing quation and u rum quation System-level simu-
lation reproduced the fault characteristics and found the reason of fault. The improved fuel distributor tests showed
that the improved scheme solves the problem and ensures the normal operation of the engine
KEYWORDS Fuel distributor; Modeling: Fault; Simulation
品的设计开发,建立现有产品的仿真模型并进行参数修收以
1引言
对现有产品的性能进行改进,而且还可以对故障进行仿真研
航空发动机燃油分布器是航空发动机的一个主要控制究,即在修正后的模型上加上“异常”工作条件就可复现出故
装置,具有重要的作用。在目前航空发动机控紂数字化的需障现象,在操作上也非常简单。
求下,燃油分布器也由原来的机械液压控制转向数字控制。
根据该型发动机燃油分布器的结构原理图,以及各主蜓
某型发动机燃油分布器在使用过程中出现了计量活门前后部件的数学模型,以流量连纮方程及力平衡方程为基础,利
压差摆动、燃油供油量衰减,造成发动机转逑掉转故障。因用图形化建模仿真软件 AMIESIM建立了该型航空发动机燃
此,对该燃油分布器进行健模仿真,确认故障原因十分必要,油分布器的数学模型。通过其先进的数字积分器,对故障特
对提高发动机的安全性和可靠性具有重要的意义。
性进行仿真分析,找到故障原因所在。
传统的故障解决方法往往是先分析出叮能导致故障的
各种原因,然后对每个故障原因进行试验验证。此方法耗时2工作原理分析与系统数学模型建立
长,要进行反复的试验验证,造成大量人力和物力的投入
1燃油分布器性能异常分析
且该方法无法对故障机理有全面的认识,不能在根本上解决
在进行发动机台架试车试验中,出现了计量活门前后压
故障。而随着算机仿真技术的发展,其不仅可以指导新产
差摆动、燃油供油量衰减,发动机转速掉转故障。对发生异
常现象时发动机试车台记录数据进行充分分析后,发现异常
收稿日期:2010-6-27修回日期:2010-10-20
现象均发生在发动机工作在大状态时。经有关专家分析认
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