某甩挂运输半挂牵引车的轻量化设计.pdf

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设计·计算·研究
某甩挂运输半挂牵引车的轻量化设计
徐茂武1高玉广1马治2徐忠宇2张学礼3
(1.一汽解放汽车有限公司;2.中国第一汽车股份有限公司技术中心;3.交通运输部公路科学研究院
【摘要)以节能减排为目的,以某甩挂运输牵引车为研究对象进行轻量化设计。采用盘式制动器、少片簧等新技
术;针对轮辋、变速器売体、油箱、散热器、接头等采用铝合金与尼龙等新材料;采用单层纵梁、短轴距等新结构以及
轻量化驱动桥。最终,使该牵引车的整备质量降至8200kg以下。经过有限元分析、台架试验及整车可靠性试验,验
证了所采用轻量化设计方案的可行性。
主题词:牽引车轻量化设计盘式制动器铝合金单层纵梁
中图分类号:U469.5文献标识码:A文章编号:1000-3703(2013)06-000-04
Lightweight Design of a Semi-trailer Tractor for Drop and
Pull Transport
Xu Maowu", Gao Yuguang, Ma Zhi, Xu Zhongyu, Zhang Xueli
(1. FAW Jiefang Automotive Co, Ltd; 2. China FAW Co, Ltd R&D Center
3. Research Institute of Highway, Ministry of Tr
[Abstract)For the purpose of energy saving and emission reduction, lightweight design is carried out for a semi
trailer tractor for drop and pull transport. Using new technologies like disc brake and few-leaf spring etc, and new
materials such as aluminum alloy and nylon, ete for wheel rim, transmission case, fuel tank, radiator, joints, etc, and new
structures like single layer side rail and short wheelbase, and new lightweight drive axle, curb weight of this tractor is
reduced below 8 200 kg. The lightweight design is verified by PFA, bench test and vehicle reliability test
Key words: Tractor, Lightweight design, Disc brake, Aluminum alloy, Single layer side rail
1前言
合理选用轻量化总成。
甩挂运输牵引车具有运输效率高、运输成本低
汽车的轻量化设计就是在保证汽车承载能力和和能源消耗少的特点,因此成为北美、西欧等公路网
安全性的前提下尽可能的降低汽车的整备质量。对络比较发达的国家的主要运输方式。对甩挂运输牵
于以运输货物为主的货车,在总质量不变的前提下,引车的要求是其行驶路况要好且不超载,这就使其
整备质量的降低意味着可以多拉货物;空车行驶时具备了应用轻量化技术的条件。但是,甩挂运输牵
则意味着更低的燃油消耗和排放。整备质量越低,引车的车速高、运距长,在轻量化设计过程中,其动
经济效益就越高,就越环保。汽车轻量化设计的基力系统、悬架系统和车轮等的可靠性和安全性需要
本途径有:合理采用新技术,兼顾质量、性能和成本特别注意。
者之间的关系;采用轻质材料替代钢、铁;整车结
经査询,国外6x4半挂牵引车的整备质量约为
构的合理设计,降低材料的耗用量;结合使用工况,8100-8600kg,中国6x4半挂牵引车的整备质量约
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2003,25(3).
2周张义,李芾.基于表面外推的热点应力法平板焊趾疲劳5 PEMIFAIT V4.7 help document.Max,Page137
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(责任编辑文楫
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修改稿收到日期为2013年2月25日。
2013年第6期