高性能地铁轨道吸音板的优化及现场实测分析.pdf
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- 关 键 词:
- 性能 地铁 轨道 吸音 优化 现场 实测 分析
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言胜能地铁轨吸的优但配
场分前
朱万旭23,郧磊,周红梅素亦偲↓栾皓翔
(1.广西科技大学土木建筑工程学院,广西柳州545006
2广西岩土力学与工程重点实验氧,广西桂林541004:
3桂林理工大学土木与建筑工程学院,广西桂林541004
搞要:以陶粒作为主要骨料,水泥为胶凝材料,并添加适量的外加剂和纤维制备的高性能地铁轨道吸音板非常适合地铁环境下
的吸声降噪。试验分别对厚度,“门”型空腔,表面形态等吸声降噪方面进行优化。结果表明,厚度130m的吸音板在100~1800H
频段的降噪效果较好;在吸音板底部设置“十字”型空腔对低频的吸声性能有很大的提高;表面开槽对声波其有更充分的吸收。经过
现场实测分析,吸音板降噪攽果可达3~4dB(A)。
关健词:陶粒:吸音板;降噪;优化;实测
中图分类号:TU552
文献标识码:A
文章编号:1001-702X(2016)12-0107-05
Optimization and field actusl measuement analysis of high performance metro rail sound-absorbing panels
ZRU Wanxu, FENG Lei, ZHOU Hongmei, IN icai, LUAY Haoxiang
(1. College of Civil and Architecture Engineering, Guangd University of Science and Technology, Liuzhou 545006, China
2. Guangxi Key Laboratory for Geotechnics, Guilin 541004, China
3. College of Civil and Architecture Engineeing Guili University of Technology, Guilin 541004, China)
bstract: With ceramsite as main aggregates cemcnt as cementitious material, adding moderate additive and fiber to produce
igh performance metro rail sound-absorbing panel is very suitable or the sway environment under the sound absorption and
mo se reduction. Experiments were carried out to optimize the thickness, or "e cavity, surface morphology and other noise re-
duction aspect. The study found ht 10 mm of thines in 100-1800hznise reducton efe t er t he r"cavity at
the bottom af the sound-absortring pamel, on the low frequency soumd absorption performance have greatly improved: Slotted surfacc
ored me full on acustic Through the field ob aion, e noise reduction effect of sound absortion bem can reduce he
3-4dB(A)
Key words: ceramsite, acoustic panel, noise redution, ptimization, actual measurment
交通十分重要的运输工具,然而随者地铁建设量的逐年增大,
地铁轨道内的噪声和地铁车站内的噪声己经成为制约地铁走
随着城市化进程的提高,中国近十几年城市轨道交通得可持续发展道路的关键。防治和降低噪声污染已成为环境保
到迅猛发展:高速公路、铁路和城市高架桥,特别是城市地铁护的重要内容。
建设,正以迅雷不及掩耳之势快速设计与建设。地铁作为大
在地下铁路或隧道中,行车引起的噪声和振动是两大严
运量的轨道交通运输方式,是解決当今世界各国大城市客运重污染源,这种污染源在隧道中反复回响难以消失,对旅客以
及附近的建筑物和居民都有很大干扰。为了降低列车在运
收稿日期:2016-06-20
行中轮轨接触以及撞击而产生的剧烈振动,国内外很多科研
作者简介:朱万旭,男,92年生,广西玉林人,教授,长期从事建筑机构都在轨道结构和材料等方面进行了研究。以陶粒、水泥
新材料研发与预应力技术及相关研究开发。地址:广西梅州市东环大为主要原材料,添加聚丙烯纤维和外加剂等,通过混合、搅拌、
道268号,E-mi:409747282g,com
压制、养护等工艺制备的高性能地铁轨道吸音板是地铁工程
NEW BUILDING MATERIALS
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万方数据
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