JBT 5312-2011 滚动轴承 汽车离合器分离轴承单元.pdf

ICS21.100.20
J11
中华人民共和国机械行业标准
JB/T5312-201
代替JB/T5312-2001
滚动轴承汽车离合器分离轴承单元
Rolling bearing -Clutch release bearing units for automobiles
011-12-20发布
2012-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
JBr5312-2011
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替JB5312-2001《汽车离合器分离轴承及其单元》,与JBT5312-2001相比,主要技
术变化如下:
修改了标准名称(2001年版和本版的标准名称)
修改并增加了部分术语和定义(2001年版和本版的第3章);
增加了代号方法中的部分内容(见第6章);
一增加了离合器分离轴承单元的结构型式和外形尺寸(兒7.1、72及附录A)
刑除了离合器分离轴承的结构型式图和外形尺寸(2001年版的图1~图4和表6一表9
增加了轴承单元单一内径偏差(见9.2.1)
增加了接触圆单一直径偏差(见9.2.2);
增加了连接槽单一直径偏差(见9.2.3)
一增加了与分离又实际嵌配宽度偏差(见9.2.4)
修改了轴承单元实际配合宽度偏差(2001年版的8,2,2;本版的9.2.5)
增加了轴承单元轴向眺动(见92.6)
修改了自动调心轴承单元的调心量(2001年版的8.23;本版的9.10.1);
修改了自动调心轴承单元的调心力(2001年版的8.2.4:本版的9.10.2);
修改了离合器分离轴承单元的台架模拟寿命试验条件和自动调心离合器分离轴承单元调心力
的测量条件(2001年版的附录A和附录C:本版的附录B和附录D);
删除了“新旧标准轴承型号对照”(2001年版的附录D);
一增加了“轴承单元外形尺寸”、“启动力矩的测量方法”和“噪声的测试方法”(见附录A、
附录E和附录F)。
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由全国滚动轴承标准化技术委员会( SAC/TC98)归口
本标准起草单位:洛阳轴研科技股份有限公司、南京轴承有限公司、常州光洋轴承有限公司、牡丹
江伯瑞克金属制品有限公司、襄阳汽车轴承股份有限公司、杭州诚信汽车轴承有限公司、无锡民联轴承
制造有限公司、镇江飞亚轴承有限责任公司。
本标准主要起草人:陈原、倪伯华、张松、孙爱武、肖壮勇、陈炳顺、张伟、宋小梅、陈怀刚。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
JB/r5312-1991、JB/T5312-2001。
施
JBnT5312-2011
滚动轴承汽车离合器分离轴承单元
范围
本标准规定了汽车离合器分离轴承单元的定义、分类、代号方法、结构型式、外形尺寸、技术要求
检测方法、检验规则、标志和包装等。
本标准适用于汽车离合器分离轴承单元(以下简称轴承单元)的生产、检验和验收
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期约引用文件,仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改単)适用于本文件
GBT230.1-2009金属材料洛氏硬度试验第1部分:试验方法(A、B、C、D、E、F、G、
H、K、N、T标尺)
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3术语和定义
GB/T6930-2002、GB/T15089-2001界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3,1
离合器分离轴承(以下简称轴承) clutch release bearing
作用在分离指(杆)上,使离合器分离及结合的轴承。
3.2
离合器分离轴承单元 clutch release bearing unit